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溫氏股份、上海鋼聯(lián)、藍(lán)思科技和樂視網(wǎng)等4家公司營業(yè)收入超過100億元,碧水源、華誼兄弟等25家公司營業(yè)收入超過30億元,網(wǎng)宿科技、湯臣倍健等145家公司營業(yè)收入超過10億元。 深交所表示,創(chuàng)業(yè)板覆蓋了處于各種發(fā)展階段的企業(yè),不但支持了體量較小的創(chuàng)業(yè)企業(yè),也有力推動(dòng)了規(guī)模較大且仍在高速發(fā)展期的企業(yè)繼續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)。
經(jīng)研究,現(xiàn)通知如下: 根據(jù)《民用核安全設(shè)備監(jiān)督管理?xiàng)l例》及其配套規(guī)章的要求,我局審查了你公司提交的民用核安全設(shè)備設(shè)計(jì)許可證延續(xù)申請(qǐng),結(jié)合你公司持證期間民用核安全設(shè)備設(shè)計(jì)活動(dòng)開展情況,認(rèn)為你公司在所申請(qǐng)延續(xù)的民用核安全設(shè)備設(shè)計(jì)方面保持了《民用核安全設(shè)備監(jiān)督管理?xiàng)l例》第十三條及《民用核安全設(shè)備設(shè)計(jì)制造安裝和無損檢驗(yàn)監(jiān)督管理規(guī)定》第八條所要求的各項(xiàng)能力,。
雙方將在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快現(xiàn)代物流建設(shè)、提高運(yùn)輸有效供給等方面進(jìn)行共同探索。 據(jù)鐵總介紹,作為其與海爾集團(tuán)合作模式的開端,未來鐵總將在全國多地為海爾集團(tuán)開行海爾電器列車,含取送貨在內(nèi)的全程運(yùn)輸時(shí)間至烏魯木齊為7天,其他城市為5天。
本報(bào)蘭州訊(記者伏潤之實(shí)習(xí)生劉云霞)“十二五”期間,中國電信甘肅公司邁上持續(xù)向上的發(fā)展軌道。五年來,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng),收入市場(chǎng)份額提升1.5個(gè)百分點(diǎn),收入規(guī)模和用戶規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻番,年均收入增長(zhǎng)率達(dá)到10%以上。同時(shí),以劃小承包為標(biāo)志的企業(yè)改革工作深入推進(jìn),網(wǎng)絡(luò)水平進(jìn)一步增強(qiáng)。 在全力抓好主營業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),甘肅公司積極履行社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)持企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益并重,全力服務(wù)全省各行業(yè)信息化建設(shè),全力配合各...
《指引》從退出方式選擇、監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制和后續(xù)處置工作等方面對(duì)分支機(jī)構(gòu)市場(chǎng)退出行為進(jìn)行指導(dǎo)。一是明確退出路徑,分為主動(dòng)退出、勸導(dǎo)退出和強(qiáng)制退出三種方式,并對(duì)上述三種方式的具體觸發(fā)條件作了說明。二是建立了監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,根據(jù)經(jīng)營條件、服務(wù)能力等指標(biāo),將各保險(xiǎn)分支機(jī)構(gòu)劃分為正常類機(jī)構(gòu)、關(guān)注類機(jī)構(gòu)和不良類機(jī)構(gòu),省級(jí)分公司對(duì)下轄的分支。
16日(正月初九),全國鐵路發(fā)送旅客943.9萬人次,同比增加49.3萬人次,增長(zhǎng)5.5%,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中,上海鐵路局發(fā)送旅客156.7萬人次,同比增加15.2萬人次,增長(zhǎng)10.7%;廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客121.5萬人次,同比增加4.2萬人次,增長(zhǎng)3.6%;。
據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)涉及12019輛。 本次召回范圍內(nèi)的進(jìn)口謳歌TL/RL/RDX/ILX/ZDX汽車由于供應(yīng)商問題,駕駛席前氣囊在展開時(shí),氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞,導(dǎo)致碎片飛出,可能傷及車內(nèi)人員。
2月25日,在印度尼西亞首都雅加達(dá),印尼旅游部官員與中國百度公司代表簽字后合影。當(dāng)日,印尼旅游部與中國百度公司在雅加達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同致力于將印尼旅游推介給中國民眾。新華社記者 賀長(zhǎng)山 攝
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
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