寶蘭客運(yùn)專線 第一長(zhǎng)隧貫通

• 中國(guó)企業(yè)承建的“中亞第一長(zhǎng)隧”貫通

  甘姆奇克隧道長(zhǎng)19.26公里，為中亞第一長(zhǎng)隧、烏茲別克斯坦一號(hào)工程，也是“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)中吉烏鐵路的重要一環(huán)，對(duì)促進(jìn)烏茲別克經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施具有重大意義。此工程為中烏非資源領(lǐng)域最大合作項(xiàng)目，造價(jià)約4.5億美元。

  2016-02-28 08:47

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• 中國(guó)企業(yè)承建的“中亞第一長(zhǎng)隧”實(shí)現(xiàn)全隧軌通

  首列火車也順利完成全隧試通行。 甘姆奇克隧道全長(zhǎng)19．26公里，是中亞第一長(zhǎng)隧，由中鐵隧道集團(tuán)設(shè)計(jì)施工采購(gòu)總承包。隧道的建成將徹底改變?yōu)鯂?guó)境內(nèi)運(yùn)輸需繞道他國(guó)的窘境，對(duì)于改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)和對(duì)外通聯(lián)有重要意義。

  2016-05-27 18:34

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• 寶蘭客專第一長(zhǎng)隧貫通 為全線“咽喉控制性”工程

  寶蘭客運(yùn)專線是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是高鐵連接西北甘、青、新三省區(qū)與華中、華東地區(qū)的“咽喉”工程。線路東起陜西省寶雞市，經(jīng)甘肅省天水、定西兩市至蘭州市蘭州西站，線路正線全長(zhǎng)402.635公里，旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。其中，甘肅省境內(nèi)正線長(zhǎng)357.015公里，橋隧比例為91.6%。

  2016-08-06 16:17

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• 政協(xié)委員：建議將高鐵時(shí)速恢復(fù)至350公里

  宋豐強(qiáng)告訴他，“2010年去西安，乘坐剛開通不久的鄭西高鐵，當(dāng)時(shí)時(shí)速就是350公里。2011年7月1日，全國(guó)高鐵實(shí)行大調(diào)圖，調(diào)圖后的高鐵速度全面降速，包括當(dāng)時(shí)時(shí)速350公里的京滬高鐵、武廣高鐵、滬寧高鐵、鄭西高鐵等，降到了時(shí)速300公里。

  2016-03-03 09:57

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• 全國(guó)政協(xié)委員：高鐵時(shí)速可考慮恢復(fù)至350公里

  2011年7月1日，全國(guó)高鐵實(shí)行大調(diào)圖，調(diào)圖后的高鐵速度全面降速，包括當(dāng)時(shí)時(shí)速350公里的京滬高鐵、武廣高鐵、滬寧高鐵、鄭西高鐵等，降到了時(shí)速300公里?？梢钥闯觯瑥?011年的高鐵降速后，時(shí)間過(guò)去將近五年，中國(guó)鐵路的速度一直沒(méi)有變動(dòng)。

  2016-03-03 11:51

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• 高鐵自主定價(jià) 63.7%受訪者期望推家庭優(yōu)惠套票

  前不久，發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），從今年1月起，部分高鐵動(dòng)車組放開票價(jià)管制，改由鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵總”）自主定價(jià)。

  2016-03-25 08:51

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• 媒體：現(xiàn)行高鐵時(shí)速提升50公里 運(yùn)營(yíng)成本上漲1/3

  盛光祖在今年兩會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)表示，以目前的技術(shù)、裝備和管理，我國(guó)高鐵每小時(shí)運(yùn)行350公里沒(méi)有問(wèn)題，但高鐵時(shí)速提高50公里成本將提高三分之一左右，主要是電價(jià)、零部件磨損加快和維修成本加大。目前最高310公里最高時(shí)速符合中國(guó)國(guó)情，效益也比較好。 鐵路專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫章表示，高鐵電力消耗與速度的三次方成正比，產(chǎn)生的噪聲與速度的五次方到七次方成正比，相應(yīng)的隔離和降低噪音的設(shè)備肯定要加強(qiáng)，此外，速度越高，對(duì)...

  2016-06-12 07:22

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