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講座活動中,中方嘉賓介紹了在智能交通領(lǐng)域所做的研究及進(jìn)展。中國智能交通協(xié)會副理事長、國家ITS工程技術(shù)研究中心主任王笑京講解了中國的智能交通系統(tǒng);中科院上海國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心副教授王俊偉介紹了將在8月份舉辦的亞太經(jīng)合組織(APEC)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇;華為技術(shù)。
其中,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時代即將到來,最大限度地發(fā)揮北斗系統(tǒng)的應(yīng)用效應(yīng),將會對國家甚至全世界智能交通和定位服務(wù)領(lǐng)域帶來深遠(yuǎn)的影響。 他說,作為國家重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施,北斗系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于物流和供應(yīng)鏈管理、汽車導(dǎo)航、公路交通管理等智能交通領(lǐng)域,并形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運輸服務(wù)等較為完整的一整套產(chǎn)業(yè)體系。在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支撐下,北斗系統(tǒng)已經(jīng)和智能交通協(xié)作融合,未來的天地融...
據(jù)悉,兩校合作共建的智能交通國際聯(lián)合實驗室將圍繞智能交通主題,搭建國內(nèi)外政產(chǎn)學(xué)研用一體化協(xié)同創(chuàng)新平臺,開展智能交通傳感器、交通大數(shù)據(jù)以及交通流管理控制理論與技術(shù)合作研究,加強高層次人才聯(lián)合培養(yǎng),推進(jìn)智能交通技術(shù)區(qū)域示范應(yīng)用,助推智慧城市建設(shè)。智能交通國際聯(lián)合實驗室外方主任由華盛頓大學(xué)(西雅圖)終身教授的王印。
完善智能交通產(chǎn)業(yè)鏈布局 據(jù)聯(lián)誠科技董事長邵宗凱介紹,2015年聯(lián)誠科技營業(yè)收入超過8000萬元,凈利潤超過1300萬元。聯(lián)誠科技擁有較強的自主研發(fā)能力,是新三板較為稀缺的“智能交通”概念標(biāo)的。
在此間召開的2016中國智慧城市國際博覽會(智博會)上,100多家參展商匯聚北京,推出智慧城市綜合服務(wù)、智慧社區(qū)、智慧交通等領(lǐng)域的新技術(shù)與新服務(wù),智慧城市漸有“夢想照進(jìn)現(xiàn)實”之勢。 作為展商之一,浙江省金華市用“智慧政務(wù)”、“智慧民生”以及“智能制造”等十個版塊展現(xiàn)了“云上金華數(shù)據(jù)強市”的風(fēng)貌。金華市副市長邵國強表示,金華作為中國電商百家城市、國家智慧城市試點城市、國家第一批。
涉及城市規(guī)劃設(shè)計、政府及行業(yè)智慧應(yīng)用、自主可靠、公共安全、城市節(jié)能、生態(tài)環(huán)境、城市運營等七個方面、十余個細(xì)分子系統(tǒng),是由同方旗下計算機、物聯(lián)網(wǎng)軟件、同方威視、同方知網(wǎng)、同方泰德、辰安科技等二十余家產(chǎn)業(yè)公司,協(xié)同清華大學(xué)學(xué)科平臺及清華產(chǎn)業(yè)內(nèi)資源共同建設(shè)完成的智慧城市綜合解決方案。 據(jù)清華同方副總裁周俠介紹,同方從2015年下半年開始醞釀智慧城市全景圖,背靠清華大學(xué)。
具體來說,要著力做好公共交通發(fā)展的頂層設(shè)計,發(fā)展城市智能公共交通技術(shù);實現(xiàn)城市綜合樞紐信息化;通過智能交通建設(shè),掌握城市交通排放污染控制技術(shù) 交通運輸部近日印發(fā)了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》,描繪出“十三五”時期我國城市公共交通發(fā)展的愿景,即到2020年,要初步建成適應(yīng)全面建成小康社會需求的現(xiàn)代化城市公共交通體系。 所謂現(xiàn)代化城市公共交通體系,是指適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾出行需要、與我國城市功能和城...
具體來說,要著力做好公共交通發(fā)展的頂層設(shè)計,發(fā)展城市智能公共交通技術(shù);實現(xiàn)城市綜合樞紐信息化;通過智能交通建設(shè),掌握城市交通排放污染控制技術(shù) 交通運輸部近日印發(fā)了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》,描繪出“十三五”時期我國城市公共交通發(fā)展的愿景,即到2020年,要初步建成適應(yīng)全面建成小康社會需求的現(xiàn)代化城市公共交通體系。 所謂現(xiàn)代化城市公共交通體系,是指適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾出行需要、與我國城市功能和城...
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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