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近日,蘇州檢驗(yàn)檢疫局召集主要進(jìn)口食品化妝品企業(yè),分別就進(jìn)口食品化妝品入境報(bào)檢主要流程進(jìn)行詳細(xì)解讀,強(qiáng)調(diào)要求相關(guān)產(chǎn)品報(bào)檢前置審批及必須提供的證書材料。目前,全省共建成進(jìn)口食品口岸查驗(yàn)場(chǎng)所24個(gè),進(jìn)口食品指定儲(chǔ)存場(chǎng)所45個(gè),認(rèn)可儲(chǔ)存場(chǎng)所90個(gè),全面實(shí)現(xiàn)了江蘇進(jìn)口食品集中監(jiān)管,大大提高了把關(guān)成效。
據(jù)預(yù)計(jì),黃驊港今年全年吞吐量可達(dá)2億噸,集裝箱突破100萬標(biāo)箱。目前,黃驊港至陜西、內(nèi)蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海鐵聯(lián)運(yùn)班列已經(jīng)投運(yùn)。近期將開通“黃-新-歐”海鐵聯(lián)運(yùn)班列和至韓國仁川港的滾裝班輪、到柬越的外貿(mào)航線,以實(shí)現(xiàn)高效的海路聯(lián)運(yùn)。 黃驊港背靠滄州渤海新區(qū),與腹地經(jīng)濟(jì)正在形成良性的互動(dòng)效應(yīng)。
據(jù)預(yù)計(jì),黃驊港今年全年吞吐量可達(dá)2億噸,集裝箱突破100萬標(biāo)箱。目前,黃驊港至陜西、內(nèi)蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海鐵聯(lián)運(yùn)班列已經(jīng)投運(yùn)。近期將開通“黃-新-歐”海鐵聯(lián)運(yùn)班列和至韓國仁川港的滾裝班輪、到柬越的外貿(mào)航線,以實(shí)現(xiàn)高效的海路聯(lián)運(yùn)。 黃驊港背靠滄州渤海新區(qū),與腹地經(jīng)濟(jì)正在形成良性的互動(dòng)效應(yīng)。
今年前4個(gè)月,黃驊港煤炭港區(qū)完成吞吐量6018.14萬噸,同比增長(zhǎng)86.66%。黃驊港煤炭港區(qū)第一季度吞吐量首次占據(jù)北方港口下水量的30%以上,成為我國北方煤炭下水量第一大港。 神華黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)指揮中心副經(jīng)理秦威表示,煤炭港區(qū)良好的運(yùn)營態(tài)勢(shì)為黃驊港吞吐量逆勢(shì)快速增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。黃驊港是冀中南和山西地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口,選擇黃驊港出海,可獲得明顯的物流成本回報(bào)。 黃驊港目前已建成20萬噸級(jí)航道和33個(gè)萬噸級(jí)以上...
該批奶粉共3個(gè)品種7305箱、重35.06噸,為“渝新歐”首批返程嬰幼兒奶粉。 進(jìn)口食品“空檢鐵放”模式是指在“渝新歐”班列返程進(jìn)口食品抵達(dá)重慶之前,由企業(yè)先行空運(yùn)同批食品實(shí)施檢驗(yàn),而后對(duì)鐵路運(yùn)輸食品在進(jìn)口商合格證明的基礎(chǔ)上參考空運(yùn)食品檢驗(yàn)結(jié)果實(shí)施合格評(píng)定,避免。
3月15日是國際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日,珠海檢驗(yàn)檢疫局通過推動(dòng)企業(yè)落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫全過程監(jiān)管、注重信息收集判研運(yùn)用、強(qiáng)化監(jiān)管聯(lián)動(dòng)等“組合拳”,實(shí)現(xiàn)了供港澳食品安全連續(xù)多年“零事故”。 推動(dòng)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。
甘肅檢驗(yàn)檢疫局調(diào)研發(fā)現(xiàn),主要原因就是清真食品認(rèn)證方面出了問題。 一是國際清真食品認(rèn)證多元化。由于各國家/地區(qū)在清真食品具體加工方式、程序、采用技術(shù)等方面存在差異,目前尚未形成具有絕對(duì)權(quán)威的清真食品認(rèn)證國際標(biāo)準(zhǔn),僅在清真食品禁忌成分的內(nèi)容上基本達(dá)成共識(shí),制約了國際間清真食品貿(mào)易。 二是我國缺乏統(tǒng)一的清真認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系。
據(jù)介紹,黃驊港共分為四個(gè)港區(qū),即煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)、散貨港區(qū)、河口港區(qū),已建成20萬噸級(jí)航道和33個(gè)萬噸級(jí)以上泊位,是近年來環(huán)渤海港口群中最具成長(zhǎng)性的深水億噸綜合大港。上半年,黃驊港吞吐量達(dá)到1.21億噸,同比增長(zhǎng)52.27%,高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)“雙過半”,增速全國居前。。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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