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孵化集聚是“雙創(chuàng)”發(fā)展的引爆點(diǎn)。應(yīng)著力構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體,把孵化器建設(shè)作為促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的核心載體。結(jié)合城市功能分布和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,蘭州構(gòu)建了6種類型的孵化器。一是科技企業(yè)孵化器。蘭州市科技企業(yè)孵化器從2012年的15家增加到2015年的27家,孵化面積從58萬平方米增加到107萬平方米。二是新型眾創(chuàng)空間孵化器。蘭州市各類新型眾創(chuàng)空間達(dá)到66家,其中國家級13家。三是電子商務(wù)孵化器。
2015年,安全事故發(fā)生率、死亡人數(shù)、致傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失都同比下降,是全省唯一四項(xiàng)指標(biāo)全面下降的市(州)。 蘭州市針對以往監(jiān)管機(jī)構(gòu)不健全、監(jiān)管人員流動(dòng)大等問題,以健全機(jī)構(gòu)和穩(wěn)定人員為重點(diǎn),強(qiáng)化組織保障,凝聚監(jiān)管合力。蘭州新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會內(nèi)設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理工作。
5月18日:“蘭州號”在吉隆口岸順利通關(guān),奔向加德滿都。采訪團(tuán)從吉隆出發(fā),一百多公里的盤山路驅(qū)車十多個(gè)小時(shí),當(dāng)晚七點(diǎn)抵達(dá)尼泊爾首都加德滿都。 5月19日:“蘭州號”搭載的貨物陸續(xù)到達(dá)加德滿都,記者在距離該市十五公里外的小鎮(zhèn)Bhaktapur采訪了當(dāng)?shù)厣倘吮人寂吹健疤m州號”搭載的部分貨物已入庫。
為幫助納稅人盡快做好試點(diǎn)稅制平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,蘭州市城關(guān)區(qū)地方稅務(wù)二局積極與國稅部門溝通協(xié)調(diào),及時(shí)就管戶信息等工作進(jìn)行交接。據(jù)統(tǒng)計(jì),此次“營改增”試點(diǎn)蘭州市城關(guān)區(qū)地方稅務(wù)二局須向城關(guān)區(qū)國家稅務(wù)局移交納稅戶9000余戶。 此次“營改增”試點(diǎn)涉及建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)等4個(gè)行業(yè)的納稅人,試點(diǎn)準(zhǔn)備的戶數(shù)多、時(shí)間緊、任務(wù)重。
這是中國第一條與南亞國家間的國際聯(lián)運(yùn)列車,將經(jīng)鐵路運(yùn)輸至日喀則,再轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸出境,終至尼泊爾首都加德滿都,全程約10天,較傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省35天。 中鐵集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成透露,首趟列車全列采用鐵路集裝箱,共計(jì)43車86個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,貨物品類包括日用百貨、家用電器等多個(gè)品類。 蘭州市政府副市長、蘭州新區(qū)管委會副主任牛向東介紹說,“蘭州號”南亞國際列車采用公鐵聯(lián)運(yùn)方式,分三段運(yùn)輸,從蘭州到日喀則約2431公里,為鐵路運(yùn)...
4月25日,市民在蘭州市五泉菜市場購買新鮮蔬菜。近日,政府大力度、多舉措平抑菜價(jià),加之氣溫不斷回升,本地菜開始上市,市場供應(yīng)量增大,蘭州市各蔬菜銷售點(diǎn)菜價(jià)明顯回落。孟捷
蘭州晚報(bào)訊(記者王星明)2月3日,記者從國家統(tǒng)計(jì)局蘭州調(diào)查隊(duì)獲悉,2015年蘭州市規(guī)模以下工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值61.2億元,完成工業(yè)增加值20.04億元。
2016年二季度,百城住宅用地樓面均價(jià)為5164元/平方米,環(huán)比一季度上漲46.6%,同比上漲82.1%,絕對量再創(chuàng)歷史新高。100個(gè)城市中有54個(gè)城市住宅用地樓面均價(jià)同比上漲,25個(gè)城市下跌,其余21個(gè)城市相關(guān)時(shí)期無土地成交或未公布價(jià)格。 二季度,百城住宅用地平均溢價(jià)率為77.2%,較一季度提高38.8個(gè)百分點(diǎn),較去年同期大幅提高。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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