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省級工業(yè)和信息化主管部門會同財政廳(局)、人民銀行分支機構(gòu)、銀監(jiān)會派出機構(gòu)于2016年8月30日前將相關(guān)材料(包括:聯(lián)合申報文件、試點城市實施方案及其他相關(guān)內(nèi)容,含電子版)一式四份報工業(yè)和信息化部(財務司)。以后年度申報工作另行通知。 六、聯(lián)系方式 工業(yè)和信息化部財務司 聯(lián)系人:張 楠 電 話:010-68205157 財政部經(jīng)濟建設司 聯(lián)系人:羅 華 電 話:010-68552878 人民銀行金融。
發(fā)揮托盤租賃運營企業(yè)、商貿(mào)連鎖企業(yè)、快消品生產(chǎn)企業(yè)、托盤生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)的主體作用,提高托盤(1.2m×1.0m)(含周轉(zhuǎn)箱等)普及率。 支持標準化的物流綜合信息服務平臺和托盤共用系統(tǒng)平臺建設與改造,促進互聯(lián)互通和資源整合。重點支持基于“互聯(lián)網(wǎng) ”的物流綜合信息服務平臺按照國家標準建設改造,統(tǒng)一技術(shù)接口標準,通過平臺聯(lián)盟合作等方式建立市場化的長效機制,實現(xiàn)資源共享和互聯(lián)互通;支持圍繞提高托盤標準化。
增加省級城市配送試點 我省將支持南昌申報國家級城市共同配送、物流標準化試點城市,實施第二批城市配送試點,新增省級城市配送試點。我省將采用商業(yè)連鎖統(tǒng)一配送,綜合物流園(大型批發(fā)市場)、分撥配送中心、社區(qū)末端網(wǎng)點等配送模式,通過搭建城市配送公共信息平臺、規(guī)范城市配送車輛、建設智能配送中心和末端配送網(wǎng)點,構(gòu)建城市配送體系,積極發(fā)展城鄉(xiāng)一體化配送。
《通知》為試點工作設立了明確的目標,即通過3年左右的時間,產(chǎn)業(yè)信息與金融機構(gòu)對接機制基本建立并有序運轉(zhuǎn),金融服務產(chǎn)業(yè)的能力進一步提高,產(chǎn)業(yè)與金融互動良好,重點產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,企業(yè)核心競爭力有效提升。為此,《通知》要求,以城市為載體,鼓勵地方政府聚合產(chǎn)業(yè)資源、金融資源、政策資源,切實提高服務實體經(jīng)濟的有效性。建立政府、。
近日,德州市成功入選國家物流標準化試點城市,將獲得中央財政試點扶持資金8000萬元。 在財政部等組織開展的全國物流標準化試點中,經(jīng)競爭性比選、評審,我省淄博、臨沂、德州等3市成功入圍國家物流標準化試點城市,數(shù)量為全國最多,將分別獲得中央財政試點扶持資金8000萬元。 (王德鵬 張?。?/p>
《通知》總體要求,以城市為載體,鼓勵地方政府聚合產(chǎn)業(yè)資源、金融資源、政策資源,切實提高服務實體經(jīng)濟的有效性。建立政府、企業(yè)、金融機構(gòu)對接合作機制,發(fā)揮財政資金引導作用,加強政銀企互動,強化誠信體系建設,深化產(chǎn)業(yè)與金融合作。 《通知》提出的主要目標為,通過3年左右的時間,產(chǎn)業(yè)信息與金融機構(gòu)對接機制基本建立并有序運轉(zhuǎn),金融服務產(chǎn)業(yè)的能力進一步提高,產(chǎn)業(yè)與金融互動良好,重點產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,企業(yè)核心競爭力有效...
本報訊 (通訊員 吳媚秋 林輝) 近日,廈門、三明兩市獲商務部、財政部批復,入列2016年國家物流標準化試點城市。今后,兩市將在兩年內(nèi)各獲1.6億元中央財政試點扶持資金。目前,中央財政已向兩市各下?lián)芊龀仲Y金8000萬元。 國家將對試點城市實行政策扶持,重點支持托盤標準化及其循環(huán)共用體系、相關(guān)配套設施設備更新改造、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流綜合信息公共服務平臺、電子商務物流配送標準化和循環(huán)綠色發(fā)展模式等建設。
這6個國家醫(yī)改試點城市是鄭州、洛陽、焦作、三門峽、鶴壁、漯河。據(jù)河南省醫(yī)改辦有關(guān)負責人介紹,此前,按照國家規(guī)定,公立醫(yī)院的藥品加成應該在15%以內(nèi)。取消藥品加成后,醫(yī)院的藥品完全按照招標采購原價出售。取消藥品加成后形成的醫(yī)院收入減少,將通過健全調(diào)整醫(yī)療服務價格、增加政府補助、改革支付方式以及醫(yī)院加強公立醫(yī)院核算、節(jié)約運行成本等,形成補償機制。 在今年年初,河南省已取消了108個縣的公立醫(yī)院藥品加成。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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