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據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)受影響的產(chǎn)品數(shù)量共計(jì)2046件。 本次召回范圍內(nèi)的摩托車乘員頭盔因未加貼中文的永久性標(biāo)志和使用說明,不符合標(biāo)準(zhǔn)GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》中每頂頭盔應(yīng)有永久性標(biāo)志(條款7.1)和應(yīng)附產(chǎn)品中文使用說明(條款7.2.3)的強(qiáng)制性要求。該缺陷問題可能會(huì)導(dǎo)致因消費(fèi)者使用不當(dāng)而造成危險(xiǎn),產(chǎn)品存在安全隱患。 對于召回范圍內(nèi)的摩托車乘員頭盔,廈門創(chuàng)見安全帽有限公司將于近日在其官方網(wǎng)站發(fā)布召回計(jì)劃,并將免...
據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)受影響的產(chǎn)品數(shù)量共計(jì)2046件。 本次召回范圍內(nèi)的摩托車乘員頭盔因未加貼中文的永久性標(biāo)志和使用說明,不符合標(biāo)準(zhǔn)GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》中每頂頭盔應(yīng)有永久性標(biāo)志(條款7.1)和應(yīng)附產(chǎn)品中文使用說明(條款7.2.3)的強(qiáng)制性要求。該缺陷問題可能會(huì)導(dǎo)致因消費(fèi)者使用不當(dāng)而造成危險(xiǎn),產(chǎn)品存在安全隱患。 對于召回范圍內(nèi)的摩托車乘員頭盔,廈門創(chuàng)見安全帽有限公司將于近日在其官方網(wǎng)站發(fā)布召回計(jì)劃,并將免...
為貫徹落實(shí)食安法“社會(huì)共治”要求,幫助進(jìn)口酒商掌握相關(guān)政策法規(guī)要求,提升落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任的能力,廈門檢驗(yàn)檢疫局以行業(yè)協(xié)會(huì)為平臺幫促其發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)的積極作用,通過宣貫培訓(xùn)檢驗(yàn)檢疫政策法規(guī),提高酒商的遵守食安法觀念,提升專業(yè)能力,保障酒類質(zhì)量安全,加快進(jìn)口酒類的通檢時(shí)效,進(jìn)而促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(陳靖博王振。
該4座寄售倉需進(jìn)口的貨物批次、種類多,且涉及到舊機(jī)電、能效驗(yàn)證、壓力容器、入境強(qiáng)制認(rèn)證等多種情況,監(jiān)管要求復(fù)雜,且企業(yè)對監(jiān)管時(shí)效要求很高。為支持高新企業(yè)發(fā)展,廈門檢驗(yàn)檢疫局專門為企業(yè)量身定制了針對維修備品備件的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式:一是優(yōu)化報(bào)檢流程,為寄售倉開辟綠色通道;二是完善預(yù)檢驗(yàn)?zāi)J剑痪€預(yù)檢合格,二線僅做核銷,保證監(jiān)管有效的同時(shí)加速貨物流轉(zhuǎn);三是優(yōu)化CCC產(chǎn)品的。
在調(diào)整監(jiān)管模式、縮短集裝箱在國內(nèi)外中轉(zhuǎn)周期的同時(shí),如果檢疫監(jiān)管不到位,則存在疫情疫病發(fā)生轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的潛在風(fēng)險(xiǎn)。針對以上潛在風(fēng)險(xiǎn),廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局采取一系列措施加強(qiáng)檢疫監(jiān)管:一是加強(qiáng)檢驗(yàn)檢疫法規(guī)宣傳力度,嚴(yán)格把控監(jiān)管;二是實(shí)行中轉(zhuǎn)箱登記檢疫查驗(yàn)核銷制度;三是加大對來自傳染病疫區(qū)和衛(wèi)生處理疫區(qū)集裝箱的抽查比例;四是對中轉(zhuǎn)空箱進(jìn)行流向管理,。
加強(qiáng)口岸核心能力建設(shè),落實(shí)口岸動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫規(guī)范化建設(shè)要求,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,出臺工作方案和工作措施,有序推進(jìn)規(guī)范化建設(shè);指導(dǎo)海滄獲得進(jìn)境水生動(dòng)物指定口岸資質(zhì);指導(dǎo)進(jìn)口牛皮集中查驗(yàn)場改建,完善集中查驗(yàn)設(shè)施;支持全球維修業(yè)務(wù)發(fā)展,支持燕窩加工中心、游艇展示平臺、汽車平行進(jìn)口等項(xiàng)目的口岸配套設(shè)施前期規(guī)劃。在經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)疲軟態(tài)勢下,這些措施推動(dòng)了海滄民生類、資源性進(jìn)口貨物逆勢增長。 第四,與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)新媒體...
產(chǎn)品中采用了吸收碰撞能量較差的適體墊層和殼體,在經(jīng)受6小時(shí)的預(yù)處理后,吸收碰撞能量性能大大降低。目前,運(yùn)動(dòng)頭盔適體墊層采用的大多為EPS、EPP等聚合物泡沫塑料,由于其容易造型,吸收碰撞能量性能較好,被廣泛應(yīng)用到運(yùn)動(dòng)頭盔的制造中。EPS材質(zhì)是一種抗高沖擊性材料,具有抗震緩沖作用,且質(zhì)量較輕。
產(chǎn)品中采用了吸收碰撞能量較差的適體墊層和殼體,在經(jīng)受6小時(shí)的預(yù)處理后,吸收碰撞能量性能大大降低。目前,運(yùn)動(dòng)頭盔適體墊層采用的大多為EPS、EPP等聚合物泡沫塑料,由于其容易造型,吸收碰撞能量性能較好,被廣泛應(yīng)用到運(yùn)動(dòng)頭盔的制造中。EPS材質(zhì)是一種抗高沖擊性材料,具有抗震緩沖作用,且質(zhì)量較輕。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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