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在全球市場上,中國自主品牌電動車也表現(xiàn)亮眼。蓋世汽車統(tǒng)計(jì)了2015年中國車企在全球范圍電動車銷量排行,比亞迪超越了日產(chǎn)和特斯拉,以6.17萬輛位居榜首,成為全球電動車銷量最高的車企。此外,在銷量前20名的企業(yè)中,還有康迪、眾泰、北汽、奇瑞、上汽榮威、江淮6個(gè)企業(yè)上榜。
經(jīng)過9個(gè)多月漫長的“意見征求”后,《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》兩個(gè)規(guī)范車市場的文件已于近日正式出臺,新政將于11月1日起實(shí)施。
高度重視積極推進(jìn) “五好”縣級工商聯(lián)建設(shè)工作是全國工商聯(lián),省工商聯(lián)安排部署的一項(xiàng)重要工作任務(wù),也是推進(jìn)縣級工商聯(lián)工作的抓手。為此,太原市工商聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)高度重視這項(xiàng)工作,多次召開工作會議專題研究討論“五好”縣級工商聯(lián)建設(shè)工作,并提出了工作措施。
多措并舉提速民企發(fā)展 目前,太原市從創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色發(fā)展、全面發(fā)展、集群發(fā)展、重點(diǎn)發(fā)展、引導(dǎo)發(fā)展、外向發(fā)展、開放發(fā)展九個(gè)方面謀劃布局,初步實(shí)現(xiàn)了政府、企業(yè)共同發(fā)力,推動全市民營經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。 首先是推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展,破解了發(fā)展空間難題。在太原市委、市政府及相關(guān)部門的努力下,太原市躋身全國首批小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地示范城市行列,2015年,全市小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)。
為深入開展“雙創(chuàng)”工作、培育發(fā)展新動能的戰(zhàn)略部署,太原市房管局堅(jiān)持“以人為本、窗口延伸、方便群眾”的原則,創(chuàng)新服務(wù)方式、提升辦事效率,通過科學(xué)設(shè)計(jì)和精心準(zhǔn)備,經(jīng)過一系列對接、磨合,讓房產(chǎn)抵押業(yè)務(wù)窗口進(jìn)駐銀行,為企業(yè)和群眾提供更為便捷、高效、安全的房產(chǎn)抵押“一站式”服務(wù)。 。
另外,北京商報(bào)記者從時(shí)風(fēng)集團(tuán)客服人員處了解到,目前該公司并沒有在北京市區(qū)開設(shè)經(jīng)銷點(diǎn),對于在京銷售時(shí)風(fēng)的商家進(jìn)貨渠道并不清楚。 值得注意的是,與低速電動車體型相仿的A0級新能源車知豆2014款的售價(jià)在2.38萬-3.98萬元,競爭力十足,“但新能源車要求申請指標(biāo)上牌的流程對于老年人來說是一個(gè)難題?!庇袠I(yè)內(nèi)人士坦言。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,“除了生產(chǎn),在使用環(huán)節(jié)也要將低速電動車管理起來,低速電動車已經(jīng)存在且市場巨大,不能視而不見”。不過,崔東樹也認(rèn)為,將低速電動車有效管理起來,需要付出很大的成本?!暗退匐妱榆嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、道路建設(shè)、證照管理、交通執(zhí)法、事故善后等配套措施卻缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。
目前,大量低速電動車企并沒有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)了解,作為低速電動車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),唐駿電動車和雷丁汽車只是取得國家質(zhì)檢總局的電動觀光車生產(chǎn)許可證。剩下的不具備生產(chǎn)條件的小作坊,只能在某些地方政府默許下,以“電動觀光車”、“老年代步車”、“電動助殘車”等名義進(jìn)行簡單裝配,之后便直接在市場上銷售。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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