合法化是探索新出行模式起點(diǎn)

• 神州專車擬上新三板“一覽眾山小” 專車B2C模式受青睞

  不過，這一狀況即將發(fā)生改變。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉，神州專車即將登陸新三板。 “作為出行領(lǐng)域供給側(cè)改革的先行軍，基于B2C模式的神州專車，相比于C2C模式的滴滴、優(yōu)步等，政策風(fēng)險(xiǎn)小、用戶體驗(yàn)好、刷單黑幕少，因此在上市方面更容易獲得相關(guān)部門的支持?！庇蟹治鋈耸繉?duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者指出。

  2016-03-15 07:18

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• “司機(jī)停運(yùn)”難阻專車補(bǔ)貼模式變局

  對(duì)平臺(tái)來說，司乘生態(tài)若被破壞，那些司機(jī)成了社會(huì)不穩(wěn)定因素，也會(huì)給反專車派以口舌。 說到底，共享經(jīng)濟(jì)因其接近于零的邊際成本，很可能給人們的消費(fèi)模式帶來革命性影響，而與其伴生的大量專車的存在，是建立在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等對(duì)出行效率的巨大提升之上。專車走出初創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用“紅包”“補(bǔ)貼”擴(kuò)大用戶市場(chǎng)的模式，亦是必然。

  2016-04-17 08:43

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• 協(xié)同效應(yīng)+規(guī)模效益 神州專車B2C模式凸顯盈利優(yōu)勢(shì)

  近日，神州專車運(yùn)營(yíng)主體神州優(yōu)車向全國(guó)股轉(zhuǎn)公司遞交《關(guān)于神州優(yōu)車股份有限公司掛牌申請(qǐng)文件的第二次反饋意見的回復(fù)》，其中公布了2016年第一季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。從披露的數(shù)據(jù)來看，神州專車2016年第一季度日均訂單量達(dá)到26萬單以上，單均成本下降，單均毛利不斷提升，盈利大幅改善。

  2016-07-13 11:30

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• 專車燒錢模式面臨大考

  乘客被騷擾案例不斷 網(wǎng)約車確實(shí)給出行市場(chǎng)帶來創(chuàng)新，深受群眾喜愛。但隨之而來的是，一些專車公司因?yàn)楣芾聿坏轿?，特別是大量選用私家車作為專車，令用戶的個(gè)人信息泄漏，甚至出現(xiàn)專車私家車能不能做專車？新規(guī)指出，如果私家車提供以盈利為目的的服務(wù)，就涉及到公共服務(wù)和客運(yùn)安全，就必須要接受法律法規(guī)的規(guī)制和調(diào)整，政府需要進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)管。

  2016-03-17 07:32

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• 網(wǎng)約車新政將落地 神州專車B2C模式獲政策助力

  這是繼上周神州優(yōu)車成功掛牌新三板之后，專車市場(chǎng)再度迎來重磅消息。 過去兩年多以來，網(wǎng)絡(luò)約租車（俗稱專車）迅猛發(fā)展，單日成交量已經(jīng)超過1000萬單以上，全國(guó)已有超過400個(gè)城市開通專車服務(wù)。據(jù)了解，網(wǎng)絡(luò)約車模式在中國(guó)主要有C2C和B2C兩種模式。前者的代表企業(yè)既有滴滴、Uber等；后者則主要是以神州、首汽為代表的公司。 這兩種模式的主要區(qū)別在于B2C主要在于，是否提供“專業(yè)車輛，專業(yè)司機(jī)”。

  2016-07-28 12:22

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• 網(wǎng)約車新規(guī)出臺(tái)：中國(guó)出行用車重歸有序 萬億市場(chǎng)空間打開

  經(jīng)過9個(gè)多月漫長(zhǎng)的“意見征求”后，《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》兩個(gè)規(guī)范車市場(chǎng)的文件已于近日正式出臺(tái)，新政將于11月1日起實(shí)施。

  2016-07-29 13:55

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• 專車安全隱患成出行心病本土“正規(guī)軍”網(wǎng)約車搶“蛋糕”

  多名坐過專車的乘客表示，專車服務(wù)確實(shí)，最多可選擇3個(gè)人拼車，每人需要分?jǐn)傑囐M(fèi)為25元；如果選擇包車模式，總費(fèi)用約70元。 相比自發(fā)形成的拼車點(diǎn)，拼車平臺(tái)有著嚴(yán)格的行業(yè)監(jiān)管，更加規(guī)范和安全。

  2016-05-05 07:00

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• 再度布局“出行” 阿里聯(lián)手神州專車

  神州專車一位高層向新京報(bào)記者表示，阿里與神州專車的合作，主要是因?yàn)榘⒗锟春肂2C專車模式，用戶體驗(yàn)好、合規(guī)性強(qiáng)，商業(yè)模式清晰；說明阿里更看好神州租車和神州專車在整個(gè)汽車、出行產(chǎn)業(yè)鏈中巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，包括智能汽車、汽車電商、汽車配件，以及出行大數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷等巨大的機(jī)會(huì)。 滴滴戰(zhàn)略副總裁朱景士4月7日披露，滴滴的新。

  2016-04-12 01:54

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