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本報(bào)訊(記者 李子?。?昨天,市物價(jià)局公布《關(guān)于調(diào)整民用管道液化石油氣銷(xiāo)售價(jià)格有關(guān)事項(xiàng)的通知》,自今年8月1日起,民用管道液化石油氣售價(jià)由每立方米12.8元下調(diào)為11.0元,降幅約14%。 據(jù)介紹,此次下調(diào)后,南京民用管道液化石油氣售價(jià)降至5年來(lái)最低,按居民住戶(hù)月均用氣約3.5立方米計(jì)算,戶(hù)月均支出較之前可減少6.3元。
經(jīng)廣東省饒平口岸進(jìn)口的液化石油氣品種主要為液化石油氣丙烷和丁烷,進(jìn)口國(guó)主要為尼日利亞和阿聯(lián)酋。在當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)總體嚴(yán)峻的情況下,進(jìn)口液化石油氣實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),外貿(mào)進(jìn)口亮點(diǎn)突出。據(jù)了解,液化石油氣進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)主要是受?chē)腚H價(jià)格因素影響,以阿聯(lián)酋產(chǎn)液化丙烷為例,進(jìn)口價(jià)格約為390美元/噸,比去年同期下降近21%。
今年截至目前已有185.9噸俄羅斯液化石油氣通過(guò)中俄兩國(guó)間的“冰河絲綢之路”輸入中國(guó)。 中國(guó)佳木斯同江海事處工作人員稱(chēng),“1月18日,65.9噸液化石油氣經(jīng)由該浮箱固冰通道進(jìn)境,拉開(kāi)了中俄冬季運(yùn)輸液化石油氣的序幕;2月22日第二批液化石油氣進(jìn)境,共計(jì)120噸;接下來(lái)預(yù)期還有一批次100余噸液化石油氣準(zhǔn)備進(jìn)境。浮箱固冰通道預(yù)計(jì)持續(xù)開(kāi)通至2016年4月上旬”。
12月7日,通道通過(guò)中俄兩方組成的專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收組的驗(yàn)收,正式開(kāi)始貨物運(yùn)輸。 “1月18日,65.9噸液化石油氣經(jīng)由浮箱固冰通道進(jìn)境,拉開(kāi)了中俄冬季運(yùn)輸液化石油氣的序幕;2月22日第二批液化石油氣進(jìn)境,共計(jì)120噸;接下來(lái)預(yù)期還有一批次100余噸液化石油氣準(zhǔn)備進(jìn)境。浮箱固冰通道預(yù)計(jì)持續(xù)開(kāi)通至2016年4月上旬。
超期報(bào)廢液化石油氣鋼瓶因存在瓶體腐蝕、厚度減薄、瓶閥密封性能下降等缺陷,極易造成液化石油氣泄漏,引發(fā)爆炸、火災(zāi)等危險(xiǎn)事故,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。部分報(bào)廢氣瓶的再次流通使用,又會(huì)形成新的安全隱患,為此開(kāi)展了此次活動(dòng)。
專(zhuān)家分析認(rèn)為,原油價(jià)格下跌,企業(yè)進(jìn)口意愿增強(qiáng)是進(jìn)口量激增的重要原因。 統(tǒng)計(jì)顯示,今年1月至4月,廣西口岸共進(jìn)口液化石油氣52.2萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)97.2%;貨值12.1億元,同比增長(zhǎng)48%。進(jìn)口國(guó)主要為阿聯(lián)酋、澳大利亞和科威特。
二連浩特公路口岸,位于中國(guó)正北方,北與蒙古國(guó)扎門(mén)烏德隔界相望,是中國(guó)通往蒙古國(guó)的唯一鐵路口岸。該口岸也是國(guó)務(wù)院首批批準(zhǔn)的中國(guó)13個(gè)沿邊開(kāi)放城市之一。 官方稱(chēng),2016年6月中旬,俄羅斯西布爾有限公司派人到訪(fǎng)二連浩特市檢驗(yàn)檢疫局,就經(jīng)二連浩特口岸出口液化石油氣檢驗(yàn)檢疫事宜進(jìn)行了咨詢(xún)。
這標(biāo)志著武船集團(tuán)承擔(dān)的俄羅斯亞馬爾液化天然氣(LNG)項(xiàng)目全部正式交付,這是我國(guó)首次對(duì)外輸出液化天然氣核心工藝模塊,也標(biāo)志我國(guó)油氣裝備建造及時(shí)步入世界一流行列。 亞馬爾LNG項(xiàng)目位于俄羅斯亞馬爾半島,是全球首個(gè)北極圈內(nèi)的集天然氣勘探開(kāi)發(fā)、液化、運(yùn)輸、銷(xiāo)售于一體的大型項(xiàng)目,也是全世界最大、緯度最高的液化天然氣項(xiàng)目。亞馬爾項(xiàng)目是中國(guó)和俄羅斯最大的合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目將開(kāi)采200多口天然氣井,項(xiàng)目建成后每年...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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