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【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)俄新社7月24日消息,印度南部發(fā)生一起交通事故,造成至少10人死亡。 事故發(fā)生在泰米爾納德邦克里斯赫納吉里區(qū)。一輛載有63名乘客的私人客車與一輛運(yùn)載集裝箱的卡車相撞,造成至少10人死亡,33人受傷,其中10人受重傷,傷者已全部被送往醫(yī)院救治。 目前事故發(fā)生的具體原因尚不明確。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年1月至7月新三板公司發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故17次,其中火災(zāi)8次、水災(zāi)6次、另有人員傷亡事故3起,這些自然災(zāi)害及安全事故不可避免地對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一定影響。 火災(zāi)頻發(fā)月月有 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年1至7月共有8家新三板掛牌公司發(fā)生了火災(zāi)事故:每個(gè)月均有一次火災(zāi)事故發(fā)生。 表1: 8家公司發(fā)生火災(zāi)的基本狀況 (來(lái)源:全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)、大智慧,中國(guó)新三板APP整理) 2016年。
對(duì)于此次興業(yè)礦業(yè)重組收購(gòu)白旗乾金達(dá)事宜,有業(yè)內(nèi)人士就曾質(zhì)疑其高管涉嫌“埋伏”獲益。其理由是,作價(jià)9.82億元的白旗乾金達(dá)將全部以發(fā)行股份方式收購(gòu),興業(yè)礦業(yè)將以6.06元/股發(fā)行1.62億股,向白旗乾金達(dá)現(xiàn)有的三位股東李獻(xiàn)來(lái)、李佩、李佳支付交易對(duì)價(jià)。以1.26億元的凈資產(chǎn)計(jì)算,白旗乾金達(dá)的收購(gòu)溢價(jià)率也達(dá)到6.78倍。 對(duì)此,興業(yè)礦業(yè)回復(fù)稱,白旗乾金達(dá)現(xiàn)有的三位股東李獻(xiàn)來(lái)、李佩、李佳與興業(yè)礦業(yè)及其高管無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系。
對(duì)于此次興業(yè)礦業(yè)重組收購(gòu)白旗乾金達(dá)事宜,有業(yè)內(nèi)人士就曾質(zhì)疑其高管涉嫌“埋伏”獲益。其理由是,作價(jià)9.82億元的白旗乾金達(dá)將全部以發(fā)行股份方式收購(gòu),興業(yè)礦業(yè)將以6.06元/股發(fā)行1.62億股,向白旗乾金達(dá)現(xiàn)有的三位股東李獻(xiàn)來(lái)、李佩、李佳支付交易對(duì)價(jià)。以1.26億元的凈資產(chǎn)計(jì)算,白旗乾金達(dá)的收購(gòu)溢價(jià)率也達(dá)到6.78倍。 對(duì)此,興業(yè)礦業(yè)回復(fù)稱,白旗乾金達(dá)現(xiàn)有的三位股東李獻(xiàn)來(lái)、李佩、李佳與興業(yè)礦業(yè)及其高管無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系。
不過(guò)記者走訪觀察發(fā)現(xiàn),市民反映的“上橋難”問(wèn)題,仍需要下力氣解決。 會(huì)上還透露,路橋公司38個(gè)監(jiān)控視頻目前已接入公安系統(tǒng),正在進(jìn)行升級(jí),改造為高清探頭后,將實(shí)現(xiàn)交通事故遠(yuǎn)程處理。自3月26日至4月20日,交警部門(mén)通過(guò)監(jiān)控提前發(fā)現(xiàn)海滄大橋警情26起,占橋上所有警情的10%。
由國(guó)家安全監(jiān)管總局牽頭,監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)、湖南省政府負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門(mén)人員和專家組成,并邀請(qǐng)最高人民檢察院派有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加事故調(diào)查。在國(guó)務(wù)院調(diào)查組成立和全體會(huì)議上,組長(zhǎng)、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)孫華山和其他調(diào)查組負(fù)責(zé)同志講了話,對(duì)事故調(diào)查及相關(guān)工作進(jìn)行了部署,提出了要求。 會(huì)議指出,要嚴(yán)肅認(rèn)真徹底查清事故原因,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,給遇難者家屬和受傷人員一個(gè)交待,給全社會(huì)一個(gè)...
“怎么來(lái)完善交通事故救濟(jì)的機(jī)制,包括立法、執(zhí)法、司法、守法,如何保證交通事故救濟(jì)的機(jī)制?”北京大學(xué)憲法與行政法研究中心主任姜明安說(shuō),法治社會(huì)是最根本一個(gè)載體,交通法治建設(shè)是一個(gè)重要方面。專家表示,借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),可以快速處理交通事故,訴訟融資的出現(xiàn)或能部分地解決受害人醫(yī)療燃眉之急,同時(shí)可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)社會(huì)服務(wù)、設(shè)立交通事故救助基金、完善交通事故快速調(diào)解機(jī)制等方式進(jìn)行加強(qiáng)。(燕國(guó)俊
26日10時(shí)20分左右,湖南郴州宜章縣境內(nèi)發(fā)生一起特別重大道路交通事故,造成35人死亡,13人受傷。27日下午,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)務(wù)院湖南郴州宜鳳高速“6·26”特別重大道路交通事故調(diào)查組正式成立。由國(guó)家安全監(jiān)管總局牽頭,并邀請(qǐng)最高人民檢察院派有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加事故調(diào)查。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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