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為了讓“中歐班列”快速出境,駐守在阿拉山口口岸的新疆公安邊防總隊阿拉山口邊檢站傾力為“中歐班列”護航。阿拉山口邊防檢查站政委范文華告訴記者,邊檢站啟動了應(yīng)急預(yù)案,開通綠色通道,連續(xù)不間斷地對貨物進行查驗,最大限度地縮短了班列貨物在口岸的停留時間,確保班列高效、順暢通關(guān)。 “中歐班列”是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于我國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。
此前,新疆已經(jīng)開通了多趟中亞班列、俄羅斯班列和格魯吉亞班列,試運行了土耳其班列。截至今年4月末,新疆西行國際貨運班列累計開行了165列。 新疆經(jīng)信委副主任彭季說,烏魯木齊至杜伊斯堡西行國際貨運往返班列是新疆西行班列的升級換代,過去新疆主要面向西亞和俄羅斯開行班列,隨著全國中歐班列平臺聯(lián)盟在新疆的成立,內(nèi)地貨物開始在新疆集結(jié)進行統(tǒng)籌優(yōu)化和品牌建設(shè),加上新疆國際陸港的提速建設(shè),新疆一舉由過去簡單的通道經(jīng)濟開...
該公司的任務(wù)一是組織開行新疆西行國際貨運班列,二是建設(shè)中歐班列新疆集結(jié)中心。與此同時,開工建設(shè)烏魯木齊集裝箱中心編組站的工作也被提到今年的日程中。
目前,烏魯木齊三坪集裝箱編組站即將建成,烏魯木齊保稅區(qū)已具備運營條件,多式聯(lián)運中心也將于年內(nèi)建成,新疆已具備了建設(shè)中歐班列西部方向集結(jié)中心的基礎(chǔ)條件。 在謀劃西行班列集結(jié)中心過程中,新疆注重加強與兄弟省市的合作,對全國各地的中歐班列及其返程班列統(tǒng)籌調(diào)度和作業(yè),已基本建成全國中亞班列新疆集結(jié)中心,初步建成全國中俄班列集結(jié)中心。
“雖然各地開行了幾十種中歐班列,但能常態(tài)化運行的就十來種?!卑⒗娇诤jP(guān)相關(guān)負責(zé)人介紹,由于貨源不足,有的班列開開停停,有的空載率高,而且多數(shù)班列是滿載而去、空載而歸,返程貨源普遍不足。 貨源不足引發(fā)低價競爭。
特需班列是鐵路部門為滿足客戶特殊運輸需求、推動貨物快運發(fā)展而推出的貨運新產(chǎn)品,實行定點、定線、定車次、定時、定價,具有點對點運輸、全程盯控等特點。今年1月27日,烏魯木齊鐵路局開行了新疆庫爾勒至浙江蕭山的首列“特需班列”,近3個月來,一站直達、高效準時的特需班列引起了。
該趟貨運班列于3月17日12時從奎屯始發(fā),列車編組41輛,載有鋼結(jié)構(gòu)、鋼板等貨物共計2400噸。 據(jù)了解,中國與塔吉克斯坦雖是鄰國,但是兩國沒有直通鐵路,兩國之間的貿(mào)易只能依靠公路運輸。
新疆出入境檢驗檢疫局已在《全申報智能通關(guān)系統(tǒng)》中研發(fā)集成《中歐班列快速核放系統(tǒng)》,使起運地及口岸檢驗檢疫機構(gòu)共享“中歐班列”貨物狀況、運行、統(tǒng)計等信息,實現(xiàn)“一次申報、信息互通、執(zhí)法互認、有效監(jiān)管”?,F(xiàn)已完成阿拉山口出入境檢驗檢疫局與烏魯木齊出入境檢驗檢疫局的系統(tǒng)測試,正在新疆境內(nèi)推廣使用和完善中。
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