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從汽車召回涉及問題所在總成來看,召回?cái)?shù)量排名前三位依次為:氣囊和安全帶問題召回29次,涉及數(shù)量最多,為487.56萬輛;其次是發(fā)動(dòng)機(jī)問題召回14次,涉及數(shù)量224.73萬輛;車身問題召回18次,涉及數(shù)量75.46萬輛,位居第三位。 從汽車召回涉及的品牌來看,召回?cái)?shù)量排名前三名的品牌依次為:日系品牌召回40次,涉及數(shù)量568.84萬輛,排名第一;排名第二位的是美系品牌召回16次,涉及數(shù)量252.21萬輛;德系品牌召回23次,涉及數(shù)量45.89萬輛...
據(jù)介紹,這是召回管理部門第一次在大型專業(yè)車展設(shè)立展臺。 記者在該展臺看到,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心吉林分中心為車展觀眾免費(fèi)發(fā)放了《缺陷汽車產(chǎn)品召回條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》等資料,并印制了涵蓋汽車缺陷定義、召回流程等主要信息的簡明讀本,向觀眾講解有關(guān)缺陷汽車召回的有關(guān)知識。 國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心吉林分中心主任李軍英表示,在車展設(shè)立召回信息展臺,目的在于讓更多觀眾了解缺陷汽...
在國家質(zhì)檢總局通報(bào)的21次進(jìn)口缺陷汽車召回活動(dòng)中,克萊斯勒4起,涉及大切諾基、指揮官、自由光等車型。召回原因主要包括:設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致行駛中點(diǎn)火鑰匙可能從“運(yùn)行”位置轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火;布線錯(cuò)誤增加汽車起火風(fēng)險(xiǎn)等。
上汽大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)涉及車輛免費(fèi)更換天窗總成,以消除安全隱患。 上汽大眾汽車有限公司將通過大眾品牌及斯柯達(dá)品牌特約經(jīng)銷商與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系,安排免費(fèi)維修事宜。用戶可撥打上汽大眾汽車有限公司客戶熱線400-820-1111,了解此次召回的詳細(xì)信息。
據(jù)質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,浙江吉利汽車有限公司和浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回521輛汽車。
奇瑞:戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迎合中國消費(fèi)者心態(tài) 奇瑞,作為第一個(gè)走出國門的自主車企,連續(xù)十三年位居中國乘用車出口第一位,連續(xù)十二年銷量穩(wěn)居中國品牌乘用車銷量第一,同時(shí)又是第一個(gè)達(dá)到500萬輛規(guī)模的自主品牌車企。這些輝煌成績足以讓消費(fèi)者禁不住對其美言幾句。 當(dāng)然在網(wǎng)絡(luò)口碑反映中,這么高的美意度也得到了較好的延續(xù)。
5月9日,一家建廠在江西上饒的全新汽車品牌漢騰汽車正式對外發(fā)布,其與眾泰千絲萬縷的關(guān)系之下,或許造車依然走的是“山寨之路”。5月9日,漢騰品牌發(fā)布現(xiàn)場,當(dāng)有記者問到漢騰汽車與眾泰汽車母公司鐵牛集團(tuán)關(guān)系時(shí),漢騰汽車銷售公司總經(jīng)理李學(xué)明矢口否認(rèn)漢騰是由鐵牛集團(tuán)投資。
揚(yáng)子晚報(bào)和南京交通廣播102.4主辦的3.15誠信購車節(jié),將在這里提供最“新鮮”的車型、最“誠意”的車價(jià),主辦方還給每位訂車人提供了額外油卡禮,讓你滿意而歸。 50家汽車品牌誠意登場 3月19日、20日,百余款新車將登陸奧體西便門,東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、奇瑞、江淮、北京現(xiàn)代、MG名爵、長安福特等主流車型,更有豪華車奔馳、奧迪。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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