法航機(jī)組人員罷工首日：取消13%航班 業(yè)績受重挫

• 航班因天氣等原因延誤 為啥要旅客“自行承擔(dān)食宿”

  統(tǒng)計(jì)顯示，旅客對航班問題類的投訴占總投訴的50%以上，投訴已經(jīng)成為旅客在航班延誤后最重要的維權(quán)手段。目前規(guī)范旅客投訴工作的依據(jù)是《公共航空運(yùn)輸服務(wù)消費(fèi)者投訴管理辦法》，效力級別低，適用范圍無法涵蓋外國承運(yùn)人。同時(shí)，規(guī)范性文件不能設(shè)定法律責(zé)任，對被投訴主體缺乏約束力。基于以上考慮，《規(guī)定》對旅客投訴受理、處理等工作進(jìn)行了規(guī)范，此次在《規(guī)定》中獨(dú)立一章專題投訴管理，并將外國承運(yùn)人和港澳臺地區(qū)承運(yùn)人共同納入...

  2016-07-25 05:44

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• 在建核電機(jī)組規(guī)模 中國居世界首位

  ”中國核學(xué)會理事長李冠興說。 李冠興是于25日在杭州舉行的第九屆國際青年核能大會開幕式上作出如上表述的。 本屆大會以“核能助力美好生活”為主題，由國際青年核理事會主辦，中國核學(xué)會承辦，這也是該項(xiàng)國際會議首次來到中國。 核電發(fā)展已走過了60多年的歷程。

  2016-07-26 02:30

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• 東航一航班延誤近6小時(shí) 有1小時(shí)是等機(jī)組人員

  又過了10分鐘，工作人員表示，已聯(lián)系上機(jī)組，對方正由東航辦公地點(diǎn)趕往機(jī)場，讓乘客繼續(xù)等待。針對飛機(jī)修好后乘客等機(jī)組人員1小時(shí)的說法，該負(fù)責(zé)人稱，機(jī)組人員得知飛機(jī)有故障需檢修后，就沒有提前進(jìn)場，而是前往酒店休息。

  2016-04-03 09:55

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• 意大利航空公司員工展開罷工 百余航班被取消

  意大利航空發(fā)表聲明說，鑒于員工的罷工行動(dòng)，該航空被迫取消多趟航班，并為所造成的不便向乘客道歉。該航空主管鮑爾形容，此次罷工行為是“無法令人理解和不公平的”。 鮑爾透露，該公司最近決定取消給予機(jī)師和員工的一些福利，包括允許他們免費(fèi)從意大利的任何地點(diǎn)飛往羅馬或米蘭的基地。 他指出，這個(gè)決定將能節(jié)省成本，同時(shí)也和歐洲及世界其他地區(qū)的航空公司的做法一致。

  2016-07-05 13:36

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• 巴航員工停止罷工 航班開始恢復(fù)

  俾路支說，“聯(lián)合行動(dòng)委員會”將派代表與政府一起解決問題，所有巴航員工應(yīng)積極配合以恢復(fù)巴航正常業(yè)務(wù)。 巴航發(fā)言人9日表示，隨著員工停止罷工，巴航航班當(dāng)天已開始恢復(fù)。 為抗議政府推進(jìn)巴航私有化，數(shù)百名巴航員工2日在卡拉奇舉行罷工，并與執(zhí)法人員發(fā)生暴力沖突，造成至少2人死亡、5人受傷。

  2016-02-10 07:35

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• 德國漢莎航空因罷工取消近900趟航班

  據(jù)新華社德國漢諾威4月26日電 （記者饒博、沈忠浩）德國漢莎航空公司26日宣布，受地面服務(wù)人員罷工影響，公司不得不取消27日的近900趟航班。 漢莎航空公司發(fā)表聲明說，參加罷工的主要是負(fù)責(zé)機(jī)場地勤、登機(jī)服務(wù)、機(jī)場安全以及消防部門的員工。被迫取消895趟航班將影響到約8.7萬名乘客的出行。

  2016-04-27 07:30

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• 航班延誤旅客為啥要“自行承擔(dān)食宿”——專家解讀《航班正常管理規(guī)定》

  這次《規(guī)定》只是將以前的規(guī)定用法律的形式寫進(jìn)了規(guī)章中。 這個(gè)問題引起社會廣泛關(guān)注，關(guān)鍵在于我們的關(guān)注點(diǎn)到底是航空安全更重要還是航空補(bǔ)償更重要。的確，客運(yùn)合同是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)送到目的地的約定，所以規(guī)章也表示因航空公司方面引起的航班延誤由航空公司進(jìn)行補(bǔ)償。 但是，諸如天氣原因，航空公司不起飛的首要目的是為了保證旅客的安全，避免航空安全事故。

  2016-07-24 14:56

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• 專家解讀：航班延誤旅客為啥要“自行承擔(dān)食宿”

  這次《規(guī)定》只是將以前的規(guī)定用法律的形式寫進(jìn)了規(guī)章中。 這個(gè)問題引起社會廣泛關(guān)注，關(guān)鍵在于我們的關(guān)注點(diǎn)到底是航空安全更重要還是航空補(bǔ)償更重要。的確，客運(yùn)合同是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)送到目的地的約定，所以規(guī)章也表示因航空公司方面引起的航班延誤由航空公司進(jìn)行補(bǔ)償。 但是，諸如天氣原因，航空公司不起飛的首要目的是為了保證旅客的安全，避免航空安全事故。

  2016-07-24 15:32

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