日本將向泰國鐵路項目提供1700億日元貸款

• 春秋航空大連至泰國曼谷直航開通

  這是春秋航空在大連開辟的首條國際航線。 據(jù)介紹，春秋航空9C8763/9C8764航班大連-常州-曼谷直飛航線，計劃執(zhí)行班期為每周四班，分別為每周一、三、五、六執(zhí)飛。去程晚19時整(以下均為北京時間)從大連周水子機場起飛，短暫經(jīng)停常州機場后于22時30分再次起飛，次日01時20分抵達(dá)泰國曼谷；回程起飛時刻則為02時30分，在經(jīng)停常州后，于10時整返回大連。 泰國是大連國際機場吞吐量最高的東南亞目的地國家。

  2016-07-01 22:37

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• 大連與曼谷建立友好合作關(guān)系

  ”肖盛峰表示，大連與曼谷互補性很強，合作空間巨大，希望兩市以此次備忘錄的簽署為契機，積極探尋深化交流合作的契合點，為兩市友好關(guān)系的發(fā)展不斷注入新動力。 肖盛峰與素坤潘·博力帕還就互派旅游包機，搭建農(nóng)副產(chǎn)品和工業(yè)、電子、軟件產(chǎn)品展示交易平臺，推進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生、產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作等問題進(jìn)行了深入磋商，并達(dá)成廣泛共識?！按筮B優(yōu)美的城市環(huán)境、蓬勃的經(jīng)濟活力深深吸引了我。

  2016-07-26 22:29

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• 泰國一廉價航空公司機師罷工 數(shù)百乘客滯留曼谷

  鳥航發(fā)出書面聲明，鳥航正依照國際航空旅游協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)提升服務(wù)水準(zhǔn)。部份機師無法達(dá)到要求。罷工表示抗議。 該公司還在跟機師協(xié)商。同時，請其他航空公司協(xié)助，幫忙運輸旅客。 2015年，聯(lián)合國認(rèn)定泰國民航局管理松散，調(diào)降泰國的民航等級。

  2016-02-15 15:06

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• 日本建議在泰國分段修建高鐵 謀略布局東南亞

  然而，在曼谷-清邁高鐵沿線搞商業(yè)房產(chǎn)開發(fā)談何容易。日泰高鐵項目分為兩大工程段——曼谷至彭世洛路段和彭世洛至清邁路段。第一段路程長380公里，路面平坦便于修建。一些泰國鐵路專家指出，這段路線投資回報率相對高，沿線土地的商業(yè)開發(fā)也很有潛力。而彭世洛至清邁這第二路段，長約292公里但處于山區(qū)，商業(yè)開發(fā)前景還有待評估。

  2016-06-28 07:46

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• 參與泰國高鐵修建，日本心里都有哪些盤算？

  日本和泰國簽署鐵路合作備忘錄一年來，關(guān)于造價、收益的傳聞不斷，新華社駐曼谷記者就此走訪專家，了解日本在泰國修建高鐵的合作細(xì)節(jié)、進(jìn)展情況，同時揭開日本在泰修建高鐵背后的東南亞謀篇布局戰(zhàn)略考量。 【“曼谷－清邁線”被“腰斬”？】 先來看看近日因“腰斬”而鬧得沸沸揚揚的曼谷-清邁高鐵線。泰國交通部部長阿空24日告訴媒體，對于日泰合作的全長672公里的曼谷－清邁高鐵，日本建議泰國先行修建。

  2016-06-28 10:17

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• 日本將向泰國提供巨額無償援助 助企業(yè)海外拓展

  日媒稱，此次援助的目的是幫助泰國普及環(huán)保車等。雙方于本月16日在日本駐曼谷大使館舉行有關(guān)協(xié)定簽署儀式。 據(jù)日本政府介紹，其中5億日元用于購買泰國政府機構(gòu)及學(xué)校等公共設(shè)施使用的日系廠商混動車及電動汽車。車型和數(shù)量將由兩國政府磋商決定。 剩余5億日元用于購買日本中小企業(yè)的產(chǎn)品。此舉旨在助推日本中小企業(yè)向海外發(fā)展，據(jù)悉泰方希望購買建筑相關(guān)機械材料和農(nóng)業(yè)試用器材等。

  2016-03-17 10:28

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• 日本向泰國提供無償援助，助中小企業(yè)“走出去”

  雙方16日在日本駐曼谷大使館舉行有關(guān)協(xié)定簽署儀式。 從無償援助的具體內(nèi)容看，5億日元將用于購買日系廠商的混動汽車及電動汽車，提供給泰國政府機構(gòu)及學(xué)校等公共設(shè)施使用，車型和數(shù)量由兩國政府磋商決定。

  2016-03-18 10:30

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• “日本制造”跌落神壇 安全氣囊淪為“死亡氣囊”

  無論是作為日本支柱行業(yè)的汽車業(yè)，還是曾經(jīng)在全球處于領(lǐng)先地位的家電業(yè)，或是建筑、鋼鐵等助推國家經(jīng)濟發(fā)展的動力行業(yè)，日本制造業(yè)部門近年來頻現(xiàn)各類違規(guī)、造假丑聞或缺陷問題，遭到越來越多消費者的質(zhì)疑。 安全氣囊淪為“死亡氣囊” 汽車安全氣囊的作用，應(yīng)該是在汽車發(fā)生事故時，最大程度保護(hù)乘客的生命安全。但現(xiàn)在，卻出現(xiàn)了一款在過去10年間造成超過百人死傷的“死亡氣囊”。如此“奪命殺手”的生產(chǎn)者，便是日本高田公司。

  2016-07-25 11:43

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