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新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者毛思倩 承擔(dān)深圳“機(jī)場(chǎng)線”功能的地鐵11號(hào)線6月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),該線路在普通車(chē)廂的基礎(chǔ)上增設(shè)了2節(jié)商務(wù)車(chē)廂,票價(jià)則為普通車(chē)廂的3倍。
開(kāi)通不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi),有乘客和網(wǎng)友對(duì)“商務(wù)車(chē)廂”的設(shè)置提出異議:普通車(chē)廂在高峰時(shí)期摩肩接踵,甚至出現(xiàn)乘客擠不進(jìn)車(chē)廂的情況,而商務(wù)車(chē)廂卻寥寥數(shù)人,地鐵作為公共交通不應(yīng)出現(xiàn)“尊卑分明”的現(xiàn)象。 “機(jī)場(chǎng)線”另設(shè)商務(wù)車(chē)廂引質(zhì)疑 6月28日,深圳結(jié)束了。
按照協(xié)議,參與試點(diǎn)的哈密瓜地必須使用農(nóng)家肥,瓜田除蟲(chóng)全部要用粘蟲(chóng)板。 瓜農(nóng)王傳軍家有4畝地的哈密瓜參與了“私人訂制”。以前每畝地的哈密瓜收入最多5000元,而“私人訂制”哈密瓜每畝帶來(lái)的收入至少過(guò)萬(wàn)。
哈密農(nóng)業(yè)局住紅山村工作組組長(zhǎng)顧曉華說(shuō),這些剩下的“等外瓜”將會(huì)被制作成哈密瓜干,哈密瓜酒等新產(chǎn)品,通過(guò)哈密瓜精深加工把這些效益小的“等外瓜”“吃干榨盡”。 目前,哈密瓜加工已經(jīng)從傳統(tǒng)的哈密瓜腌制品、瓜干、瓜脯走向了精深加工。產(chǎn)品種類也豐富起來(lái),有哈密瓜汁飲料、哈密瓜酒、哈密瓜瓜籽油等產(chǎn)品。
這將是新疆石河子花園機(jī)場(chǎng)投入使用后迎來(lái)的首條民用定期航線。 新開(kāi)通的鄭州-石河子-喀什航線班期為每周一、二、四、六。該航班將由波音B737機(jī)型執(zhí)飛,往返可提供座位數(shù)超過(guò)230個(gè)。 石河子花園機(jī)場(chǎng)是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)首個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。
據(jù)悉,每年7月初都是哈密市南湖鄉(xiāng)最熱鬧的時(shí)節(jié),外地客商的大車(chē)小車(chē)、收瓜攤總是會(huì)擠滿道路,可是今年這里的情景卻與往年不同,以往熱鬧的鄉(xiāng)間公路上只能看到三三兩兩的拉瓜大車(chē)。原來(lái),隨著哈密瓜美譽(yù)度提高今年的哈密瓜商早早就與農(nóng)民簽完了購(gòu)銷合同。 哈密市南湖鄉(xiāng)紅山村四組種瓜能手朱友權(quán)已經(jīng)20多年,類似今年的銷售行情也是第一次碰到。
據(jù)悉,自2011年海南省政府與國(guó)家民航局簽署文件,啟動(dòng)三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)遷建工作建設(shè)三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目起,帶著“投資2058億元”“設(shè)計(jì)旅客年吞吐量6000萬(wàn)人次”“中國(guó)第一個(gè)海上機(jī)場(chǎng)”等頭銜的三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目便頗受關(guān)注。據(jù)最新消息,國(guó)務(wù)院目前已經(jīng)批復(fù)了該項(xiàng)目提交的《海南省海洋功能區(qū)劃(紅塘灣海域)修改方案》,而項(xiàng)目選址紅塘灣的報(bào)告,也預(yù)計(jì)于今年8月31日獲民航局批復(fù),如選址敲定,三亞新機(jī)場(chǎng)將成為。
新成立的地級(jí)哈密市轄一區(qū)兩縣,即伊州區(qū)和巴里坤哈薩克自治縣、伊吾縣,其中伊州區(qū)由原縣級(jí)哈密市改設(shè)。 今年1月7日,國(guó)務(wù)院下達(dá)批復(fù),同意撤銷哈密地區(qū)和縣級(jí)哈密市,設(shè)立地級(jí)哈密市,哈密建制史翻開(kāi)了新的一頁(yè)。 作為新疆維吾爾自治區(qū)的“東大門(mén)”,哈密是連接新疆與內(nèi)地的門(mén)戶,面積15.3萬(wàn)平方公里,人口61.7萬(wàn)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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