成熟自動(dòng)駕駛技術(shù)離我們有多遠(yuǎn)

• 首個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不久將發(fā)布

  據(jù)了解，當(dāng)前主要發(fā)達(dá)國(guó)家都已采取多種措施支持企業(yè)開展無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)和測(cè)試，并對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的修訂進(jìn)行了積極探索。但是，我國(guó)現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還不相適應(yīng)。 有關(guān)專家表示，隨著5G技術(shù)、人工智能的加速普及、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的快速推動(dòng)，以及汽車智能化技術(shù)的成熟，自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)步伐將繼續(xù)加速發(fā)展，并有望在3~5年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。無(wú)人駕駛已成為未來(lái)最值得期待的汽車技術(shù)之一，并將惠及汽車產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)...

  2016-06-20 08:32

  分享

• 通用汽車豪購(gòu)無(wú)人駕駛技術(shù)公司

  2014 年，Cruise Automation推出過(guò)一款名為 RP-1 的駕駛系統(tǒng)原型，只要在車子的頂部安裝外置傳感器就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。

  2016-03-21 01:30

  分享

• 無(wú)人駕駛技術(shù)漸成SUV標(biāo)配

  長(zhǎng)安汽車相關(guān)人員對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，為加快智能化技術(shù)研發(fā)，公司已與清華、博世、麻省理工、MTC合作開發(fā)智能技術(shù)，并將增強(qiáng)在硅谷的技術(shù)力量。當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項(xiàng)智能化技術(shù)，特別是高速公路無(wú)人駕駛技術(shù)。

  2016-04-26 02:22

  分享

• 日產(chǎn)全新Serena 搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)

  日產(chǎn)ProPILOT是一項(xiàng)革命性的自動(dòng)駕駛技術(shù)，用于高速公路上的單車道駕駛。該技術(shù)可以在全自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。日產(chǎn)汽車也因此成為首家在量產(chǎn)車上搭載此類技術(shù)的日本汽車制造商。 日產(chǎn)全新Serena搭載了應(yīng)用ProPILOT技術(shù)的系統(tǒng)憑借先進(jìn)的圖像處理技術(shù)，可以根據(jù)道路和交通狀況進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作，使車輛在行駛過(guò)程中表現(xiàn)自然。

  2016-07-20 08:29

  分享

• 通用汽車收購(gòu)無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司

  消息人士稱，本次收購(gòu)金額約為10億美元，是通用汽車在科技領(lǐng)域進(jìn)行的第二大投資。此前通用汽車曾斥資5億美元投資租車軟件平臺(tái)Lyft。 資料顯示，Cruise Automation成立于2013年，最初主要開發(fā)汽車自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)，后來(lái)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)為汽車加裝無(wú)人駕駛“套件”。

  2016-03-14 00:26

  分享

• 豐田在美新研究中心將主攻自動(dòng)駕駛技術(shù)

  安阿伯研究中心側(cè)重研究沒(méi)有人工干預(yù)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，帕洛阿爾托研究中心側(cè)重研究輔助駕駛技術(shù)，而劍橋研究中心側(cè)重研究模擬和深度學(xué)習(xí)技術(shù)。 豐田去年11月宣布在美國(guó)建立豐田研究院，并投資10億美元用于研究院從2016年起5年內(nèi)的研發(fā)計(jì)劃，重點(diǎn)是人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

  2016-04-08 19:40

  分享

• 谷歌攜汽車制造商測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)

  ”公司旗下谷歌無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)3日宣布，將與美國(guó)菲亞特克萊斯勒汽車公司合作，制造自動(dòng)駕駛汽車用于測(cè)試。這是谷歌無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)首次直接與主要汽車制造商建立合作關(guān)系。 根據(jù)雙方協(xié)議，谷歌無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)將對(duì)100輛菲亞特克萊斯勒混合動(dòng)力版的帕奇菲卡商務(wù)車（Pacifica）進(jìn)行改裝，加裝谷歌無(wú)人駕駛系統(tǒng)，包括搭載無(wú)人駕駛軟件的電腦和各種傳感器。這批無(wú)人駕駛汽車最早有望在今年年底上路測(cè)試。 谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目從20...

  2016-05-06 01:30

  分享

• 比亞迪智能駕駛技術(shù)將用于汽車

  比亞迪周一在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)與投資者互動(dòng)時(shí)表示，自動(dòng)駕駛有很多技術(shù)和法律方面的障礙需要克服，公司認(rèn)為中短期內(nèi)輔助駕駛的智能汽車技術(shù)會(huì)成為主流，公司在該領(lǐng)域已經(jīng)有充分的技術(shù)儲(chǔ)備，未來(lái)兩年將會(huì)有大量智能駕駛的技術(shù)應(yīng)用于比亞迪汽車上。 比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)為二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。

  2016-06-14 07:32

  分享

點(diǎn)擊查看更多