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北京時(shí)間8日 共同社報(bào)道,日本旅游收支53年來首次實(shí)現(xiàn)年度順差,這印證了以中國人為首的訪日外國游客帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。海外投資收益再加上旅游業(yè),日本賺取外匯的途徑趨于多樣化,這對(duì)于困擾于人口減少的日本經(jīng)濟(jì)來說,可能帶來新的增長源泉。
財(cái)務(wù)省的數(shù)字顯示,今年1月至6月,由于海外對(duì)鋼鐵及半導(dǎo)體需求急劇下滑,日本出口額同比減少8.7%至34.52萬億日元;而得益于原油和液體天然氣價(jià)格下降,上半年日本進(jìn)口額同比劇降17.2%,至32.7萬億日元。同期,國際油價(jià)同比降36.5%至每桶36.7美元,是日本貿(mào)易收支實(shí)現(xiàn)較大額度順差的主要推手。 按出口目的地來看,今年上半年日本對(duì)中國繼續(xù)維持貿(mào)易。
日本財(cái)務(wù)省12日公布的數(shù)據(jù)顯示,日本5年來首次出現(xiàn)年度貿(mào)易順差,經(jīng)常項(xiàng)目順差更是實(shí)現(xiàn)翻番。數(shù)據(jù)還顯示,主要受對(duì)外直接投資及證券投資收益增長提振,2015財(cái)年日本對(duì)外投資收益比上財(cái)年增長2.9%,至20.56萬億日元。
2015財(cái)年日本商品貿(mào)易順差為6299億日元,而2014財(cái)年為6.59萬億日元的逆差。這主要是由于國際油價(jià)下跌使得日本能源進(jìn)口額大幅下降。2015財(cái)年,日本進(jìn)口額下降11.8%至72.51萬億日元,出口額下降3.3%至73.14萬億日元。 服務(wù)收支為逆差1.2109萬億日元,逆差額比上財(cái)年減少約60%,逆差額創(chuàng)出相同口徑比較的1996年度以來最低。
除了國際油價(jià)下跌等因素,還有一個(gè)重要原因是,中國游客大幅增長帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)和服務(wù)業(yè)。 貿(mào)易順差來之不易 數(shù)據(jù)顯示,受原油價(jià)格下跌和訪日游客數(shù)量增加影響,在截至今年3月底的2015財(cái)年,日本經(jīng)常項(xiàng)目順差達(dá)17.98萬億日元(1美元約合109日元),為2014財(cái)年的兩倍。 2015財(cái)年日本商品貿(mào)易順差為6299億日元,而2014財(cái)年為6.59萬億日元的。
無論是作為日本支柱行業(yè)的汽車業(yè),還是曾經(jīng)在全球處于領(lǐng)先地位的家電業(yè),或是建筑、鋼鐵等助推國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力行業(yè),日本制造業(yè)部門近年來頻現(xiàn)各類違規(guī)、造假丑聞或缺陷問題,遭到越來越多消費(fèi)者的質(zhì)疑。 安全氣囊淪為“死亡氣囊” 汽車安全氣囊的作用,應(yīng)該是在汽車發(fā)生事故時(shí),最大程度保護(hù)乘客的生命安全。但現(xiàn)在,卻出現(xiàn)了一款在過去10年間造成超過百人死傷的“死亡氣囊”。如此“奪命殺手”的生產(chǎn)者,便是日本高田公司。
去年日本旅游業(yè)表現(xiàn)很好與日元貶值分不開。而隨著日元匯率走高,此前日元貶值帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)減弱,以購物為主的外國游客會(huì)減少。不過從另一方面來看,日元升值對(duì)促進(jìn)日本人出國旅游有積極作用,在這之前,日本人出國游呈現(xiàn)減少的態(tài)勢(shì)。 但總體而言,“在上述因素綜合影響之下,日本通脹率達(dá)到2%、經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)正增長的目標(biāo)已經(jīng)不可能實(shí)現(xiàn)了,日本難以逃脫通縮的命運(yùn)。”劉云說。 貿(mào)易數(shù)據(jù)同樣暗淡 與日元匯率不斷飆升相比,還有一個(gè)數(shù)...
去年日本旅游業(yè)表現(xiàn)很好與日元貶值分不開。而隨著日元匯率走高,此前日元貶值帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)減弱,以購物為主的外國游客會(huì)減少。不過從另一方面來看,日元升值對(duì)促進(jìn)日本人出國旅游有積極作用,在這之前,日本人出國游呈現(xiàn)減少的態(tài)勢(shì)。 但總體而言,“在上述因素綜合影響之下,日本通脹率達(dá)到2%、經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)正增長的目標(biāo)已經(jīng)不可能實(shí)現(xiàn)了,日本難以逃脫通縮的命運(yùn)?!眲⒃普f。 貿(mào)易數(shù)據(jù)同樣暗淡 與日元匯率不斷飆升相比,還有一個(gè)數(shù)...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
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