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不同于京東、阿里等電商布局物流產(chǎn)業(yè)是為了完善供應(yīng)鏈和建立保障體系,背靠平安集團的平安不動產(chǎn),近年在房地產(chǎn)、物流園區(qū)等領(lǐng)域動作頻頻,截至2016年第一季度,平安不動產(chǎn)在物流園區(qū)投入超過36億元。 在平安不動產(chǎn)一位中層看來,平安之所以大規(guī)模布局物流園區(qū),一方面是為了在未來物流產(chǎn)業(yè)爆發(fā)過程中分食一杯羹;另一方面是為以物流園為接口,植入平安集團旗下其他業(yè)務(wù),加深與產(chǎn)業(yè)板塊的。
山水水泥同時稱,濟南市公安局和工商局等部門在濟南市政府工作組授意或統(tǒng)一口徑下,拒絕受理山東山水重刻公章及變更法人代表的申請,結(jié)果公司至今依然無法實現(xiàn)對山東山水的全面接管;山東山水深陷債務(wù)及控制權(quán)爭議已長達近三個月,對于濟南市人民政府及其派駐工作組和在其管控下原。
傳化保險經(jīng)紀公司將依托傳化公路港等物流平臺優(yōu)勢,建立基于互聯(lián)網(wǎng)運營的保險經(jīng)紀平臺,針對物流業(yè)打造全方位的保險經(jīng)濟業(yè)務(wù)模式。 據(jù)悉,目前國內(nèi)物流業(yè)存在事故風險集中、單次事故損失較大的特點,物流企業(yè)對于貨物、人員、車輛的經(jīng)營風險轉(zhuǎn)移需求已經(jīng)成為“剛需”,而適合物流業(yè)的專業(yè)保險產(chǎn)品能夠很大程度上轉(zhuǎn)移、化解物流風險,保障物流企業(yè)正常運營,也解決司機的后顧之憂。 傳化物流副總裁鄭磊介紹說,傳化保險在產(chǎn)品設(shè)計中...
西安海關(guān)開始對陜西西咸保稅物流中心進行封閉監(jiān)管,同時對外辦理中心的各項通關(guān)業(yè)務(wù)。 官方表示,陜西西咸保稅物流中心正式封關(guān)運營,將大幅度降低企業(yè)物流成本,提高資金周轉(zhuǎn)率,降低企業(yè)運營成本,豐富民眾消費選擇,為當?shù)貏?chuàng)造更多就業(yè)、創(chuàng)業(yè)機會,對進一步完善陜西臨空經(jīng)濟功能,促進“一帶一路”互聯(lián)互通具有重要意義。 陜西空港新城方面稱,將在今年開通西安至廣州貨運航線基礎(chǔ)上,進一步加密貨運航線,為保稅物流中心提供支...
至此,煤炭電商交易中,電商、金融、物流“三駕馬車”齊備。 這一平臺由中國(太原)煤炭交易中心與云啟正通(北京)科技有限公司共同建設(shè),利用北斗、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)手段,通過對公路物流相關(guān)企業(yè)和社會車輛的整合,提高物流效率、降低物流成本,形成高效運力,為交收環(huán)節(jié)提供保障。 在物流平臺中,貨主可通過移動客戶端和電腦發(fā)布運輸需求,并采用定價、競價、指派等模式確定物流企業(yè)或車輛;運用車...
至此,煤炭電商交易中,電商、金融、物流“三駕馬車”齊備。 這一平臺由中國(太原)煤炭交易中心與云啟正通(北京)科技有限公司共同建設(shè),利用北斗、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)手段,通過對公路物流相關(guān)企業(yè)和社會車輛的整合,提高物流效率、降低物流成本,形成高效運力,為交收環(huán)節(jié)提供保障。 在物流平臺中,貨主可通過移動客戶端和電腦發(fā)布運輸需求,并采用定價、競價、指派等模式確定物流企業(yè)或車輛;運用車...
為了解決這些問題,國家發(fā)改委、中國鐵路總公司會同有關(guān)部門和地方穩(wěn)步推進中歐班列統(tǒng)一品牌建設(shè)。6月8日,中歐班列統(tǒng)一品牌正式啟用,帶有統(tǒng)一品牌和標識的中歐班列從全國多地同時發(fā)出?!斑@標志著中歐班列發(fā)展進入了一個新的歷史階段。
榆林市電子商務(wù)和快遞物流業(yè)起步較晚,電商市場主體比較分散,經(jīng)營品種單一,當前電子商務(wù)和物流管理粗放、設(shè)施滯后、法規(guī)不完善等因素凸顯,行業(yè)發(fā)展能力受阻。在調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能的當下,完善電子商務(wù)發(fā)展體系迫在眉睫。榆林市堅持“引進來、走出去”,將實施品牌帶動和“泛電子商務(wù)”戰(zhàn)略,鼓勵各類資本進入電商快遞領(lǐng)域,引進國內(nèi)知名電子商務(wù)企業(yè)在榆林設(shè)立區(qū)域性。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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