傳化獲頒保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照 打造物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)

• 物流業(yè)要多措并舉由大做強(qiáng)

  構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)，搭建物流信息化網(wǎng)絡(luò)，打破地區(qū)封鎖，實(shí)現(xiàn)物流信息合理共享、應(yīng)用和調(diào)配。創(chuàng)建智慧物流城市，打造智慧物流基地，培育智慧物流企業(yè)，推動(dòng)配送效率和倉儲(chǔ)效率的提高。 公益補(bǔ)位加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè) 跨區(qū)域中繼物流、冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等物流基礎(chǔ)設(shè)施短缺是制約我國物流發(fā)展的第四大短板。

  2016-03-09 22:30

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• 物流業(yè)預(yù)期指數(shù)保持高景氣區(qū)間

  上半年，物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，增速小幅回升。物流業(yè)總收入3.8萬億元，同比增長4.2%，增速比一季度提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，物流。

  2016-07-22 05:51

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• 內(nèi)蒙古：如何走好物流業(yè)現(xiàn)代化之路？

  打造得更加亮麗，結(jié)合區(qū)情實(shí)際，內(nèi)蒙古“十三五”規(guī)劃《綱要》給出我區(qū)做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展路徑： 推動(dòng)赤峰物流核心區(qū)、集寧現(xiàn)代物流園、科爾沁綜合物流園、包頭蒙西公鐵國際物流港、呼和浩特沙良鐵路公路物流港等創(chuàng)建國家級(jí)示范物流園區(qū)； 加強(qiáng)與港口合作共建，建設(shè)我區(qū)岸線碼頭和一批無水港，發(fā)展保稅物流業(yè)務(wù)，加強(qiáng)配送中心、冷鏈物流中心和農(nóng)村牧區(qū)雙向流通綜合物流平臺(tái)建設(shè)，大力培育第三方物流和連鎖配送企業(yè)； 支持跨境...

  2016-06-07 11:29

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• 交通部：四方面著力促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”

  一是重點(diǎn)依托國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)等，推動(dòng)物流相關(guān)信息跨部門、跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域、跨國界交換共享與互聯(lián)應(yīng)用，打造物流信息互聯(lián)“高速公路”。二是優(yōu)化服務(wù)，在公路港、快遞、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，引導(dǎo)和鼓勵(lì)一批全國統(tǒng)籌布局、線上線下交易融合的平臺(tái)型物流企業(yè)發(fā)展，提高市場規(guī)?；?、集約化發(fā)展水平。三是啟動(dòng)道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，探索完善“互聯(lián)網(wǎng) ”形勢下無車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)市場新興業(yè)態(tài)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范...

  2016-07-21 17:39

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• 培育物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

  物流業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾，主要體現(xiàn)在物流供給不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)的需要，這是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展，人均居民收入達(dá)到中等水平后出現(xiàn)的新問題。推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，抓住主要矛盾，沿著轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展方式，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效的主線，兩端發(fā)力，多措并舉，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效益，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，滿足國民經(jīng)濟(jì)對物流業(yè)發(fā)展的供給要求。 兩端發(fā)力要從兩個(gè)層...

  2016-05-12 05:52

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• 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長：培育物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

  物流業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾，主要體現(xiàn)在物流供給不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)的需要，這是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展，人均居民收入達(dá)到中等水平后出現(xiàn)的新問題。推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，抓住主要矛盾，沿著轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展方式，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效的主線，兩端發(fā)力，多措并舉，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效益，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，滿足國民經(jīng)濟(jì)對物流業(yè)發(fā)展的供給要求。 兩端發(fā)力要從兩個(gè)層...

  2016-05-12 06:53

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• 培育物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能（下）

  支持在物流節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)樞紐。培育社會(huì)化的多式聯(lián)運(yùn)市場主體，建立多式聯(lián)運(yùn)代理人制度，統(tǒng)一多式聯(lián)運(yùn)單證，推廣電子運(yùn)單，實(shí)現(xiàn)“一單制”。完善社會(huì)化回收體系，實(shí)現(xiàn)托盤、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化裝載單元一貫化運(yùn)輸。引導(dǎo)工商企業(yè)開展供應(yīng)鏈管理，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)全鏈條、多主體協(xié)同發(fā)展

  2016-05-17 22:30

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• “十三五”物流業(yè)增速將繼續(xù)放緩

  因此，何黎明認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境新背景下的“十三五”時(shí)期，我國物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位將穩(wěn)步提升。他預(yù)計(jì)，“十三五”期間，行業(yè)增速將繼續(xù)保持趨穩(wěn)放緩態(tài)勢，物流業(yè)進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段，逐步從追求速度規(guī)模增長向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變。 何黎明說，未來物流業(yè)發(fā)展將聚焦“高效、集約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)和改革”等六大戰(zhàn)略重點(diǎn)。

  2016-06-21 00:17

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