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公告指出,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)主要原因有兩點(diǎn):一是受宏觀環(huán)境影響,競(jìng)爭(zhēng)壓力增大,公司加強(qiáng)精細(xì)化管理同時(shí),不斷開(kāi)拓新區(qū)域、新市場(chǎng),保持了銷(xiāo)售規(guī)模和毛利率的增長(zhǎng);二是營(yíng)業(yè)外收入同比增幅較大,主要為本期公司收到站點(diǎn)拆遷補(bǔ)償款。 另外,西部建設(shè)曾在7月11日發(fā)布2016年上半年新簽訂單情況,。
“中鋁股份目前的投資和運(yùn)營(yíng)理念,就是干一件事必須成一件事”,高行芳介紹說(shuō),“過(guò)去粗放的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)完全被摒棄了,目前我們一分錢(qián)掰開(kāi)來(lái)花,每一個(gè)工作都要落到實(shí)處。每天早上公司領(lǐng)導(dǎo)班子7點(diǎn)多就開(kāi)始進(jìn)行一天的調(diào)度分析會(huì),找問(wèn)題、出對(duì)策?!?另一方面,中鋁股份在考核制度上進(jìn)行了突破性的改革。
“中鋁股份目前的投資和運(yùn)營(yíng)理念,就是干一件事必須成一件事”,高行芳介紹說(shuō),“過(guò)去粗放的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)完全被摒棄了,目前我們一分錢(qián)掰開(kāi)來(lái)花,每一個(gè)工作都要落到實(shí)處。每天早上公司領(lǐng)導(dǎo)班子7點(diǎn)多就開(kāi)始進(jìn)行一天的調(diào)度分析會(huì),找問(wèn)題、出對(duì)策?!?另一方面,中鋁股份在考核制度上進(jìn)行了突破性的改革。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的生力軍 1—5月規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示,在“大眾創(chuàng)業(yè),萬(wàn)眾創(chuàng)新”的創(chuàng)新戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,新經(jīng)濟(jì)迅速成長(zhǎng),戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)發(fā)展迅猛。 ——戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)15.8%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.8%。其中互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)和信息系統(tǒng)集成服務(wù)高速發(fā)展,營(yíng)業(yè)收入分別同比增長(zhǎng)33.2%和20.8%。
增長(zhǎng)10.45%;銷(xiāo)售207.07萬(wàn)輛,環(huán)比下降1%,同比增長(zhǎng)14.58%。其中:乘用車(chē)生產(chǎn)177.22萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.01%,同比增長(zhǎng)11.36%;銷(xiāo)售178.41萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.50%,同比增長(zhǎng)17.72%。商用車(chē)生產(chǎn)27.65萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.59%,同比增長(zhǎng)4.96%;銷(xiāo)售28.66萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.03%,同比下降1.73%。 上半年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1289.22萬(wàn)輛和1282.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.47%和8.14%,增幅分別比上年同期提升3.83個(gè)百分點(diǎn)和6.71個(gè)百分點(diǎn)。其中:乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)
四是質(zhì)量問(wèn)題投訴數(shù)量最多,廣告問(wèn)題投訴增長(zhǎng)迅猛。從投訴內(nèi)容看,質(zhì)量問(wèn)題、合同問(wèn)題、售后服務(wù)問(wèn)題投訴數(shù)量分列前三位,分別為19.3萬(wàn)件、15.1萬(wàn)件、10.9萬(wàn)件,分別占25.0%、19.6%、14.1%。廣告問(wèn)題、安全問(wèn)題投訴增長(zhǎng)顯著,分別為4.6萬(wàn)件、0.5萬(wàn)件,分別增長(zhǎng)235.6%、107.8%。 五是消費(fèi)投訴主要集中在發(fā)達(dá)地區(qū)。
1~5月北京市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)536.5億元,比上年同期增長(zhǎng)17.7%。 從產(chǎn)業(yè)角度看,2016年上半年汽車(chē)、醫(yī)藥、都市產(chǎn)業(yè)保持增長(zhǎng)。其中,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2175億元,比上年同期增長(zhǎng)11.6%;醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值379億元,比上年同期增長(zhǎng)7.2%;都市產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值733億元,比上年同期增長(zhǎng)0.8%。 另一方面,北京市產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)態(tài)勢(shì)明顯。2016年上半年軟件和信息服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12%。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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