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這幾年,北京地鐵的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)開始悄悄改變。2006年,“京港地鐵”的出現(xiàn),打破北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的格局。此后,京港地鐵相繼拿下了地鐵4號(hào)線、14號(hào)線和建設(shè)中的16號(hào)線的運(yùn)營(yíng)權(quán)。但與北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司獲得的委托運(yùn)營(yíng)線路不同,京港地鐵獲得的是經(jīng)營(yíng)收益權(quán),可以尋求在運(yùn)營(yíng)中盈利。
2003年,北京地鐵集團(tuán)“一分為三”,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司和北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司,分別負(fù)責(zé)軌道線路的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。直到2006年,北京市引入港資企業(yè)“京港地鐵”,打破了北京地鐵獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的格局。 此后,京港地鐵相繼拿下了地鐵4號(hào)線、14號(hào)線和建設(shè)中的16號(hào)線的運(yùn)營(yíng)權(quán)。
這意味著,北京地鐵的運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加大。 京主要地鐵建設(shè)方變運(yùn)營(yíng)商 據(jù)了解,最早,北京地鐵運(yùn)營(yíng)商只有一家“本土企業(yè)”——北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司。2009年,隨著地鐵4號(hào)線通車,一家合資企業(yè)——“京港地鐵”為北京地鐵運(yùn)營(yíng)增添“新血液”。
按照往年小長(zhǎng)假前迎大客流的經(jīng)驗(yàn),本周五北京地鐵可能再創(chuàng)客流新高。 四分之一中心城區(qū)居民 通勤首選地鐵 北京地鐵客流從開始正式運(yùn)營(yíng)到增長(zhǎng)至日客流600萬(wàn)人次量級(jí)用了39年,而達(dá)到1200萬(wàn)人次量級(jí)僅用了6年的時(shí)間,這也見證了北京地鐵的飛速發(fā)展。每年都在延長(zhǎng)著的北京地鐵已坐穩(wěn)世界最繁忙地鐵的交椅。北京地鐵新聞發(fā)言人賈鵬介紹,軌道交通已經(jīng)初具網(wǎng)絡(luò)格局,客流吸附能力大增。
設(shè)施,盡最大努力方便特需人群安全出入車站。 ■地鐵服務(wù)熱線 北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司服務(wù)熱線為96165 京港地鐵乘客服務(wù)熱線為63988622 ■地鐵車站無(wú)障礙設(shè)施查詢 北京地鐵官網(wǎng)www.bjsubway.com 京港地鐵官方網(wǎng)站http://www.mtr.bj.cn/ 北京地鐵微信公眾號(hào)(微信號(hào):bjsubwaywx) 下載北京地鐵官方APP 孟環(huán) 殷呈悅
,盡最大努力方便特需人群安全出入車站。 ■地鐵服務(wù)熱線 北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司服務(wù)熱線為96165 京港地鐵乘客服務(wù)熱線為63988622 ■地鐵車站無(wú)障礙設(shè)施查詢 北京地鐵官網(wǎng)www.bjsubway.com 京港地鐵官方網(wǎng)站http://www.mtr.bj.cn/ 北京地鐵微信公眾號(hào)(微信號(hào):bjsubwaywx) 下載北京地鐵官方APP 孟環(huán) 殷呈悅 J147
北京地鐵公司所轄15條線路日客運(yùn)量也同創(chuàng)新高,達(dá)到1012.8萬(wàn)人次。這是北京地鐵繼今年3月18日、25日連續(xù)第三個(gè)周五,刷新日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄。 上周五,也就是3月25日,北京地鐵全路網(wǎng)達(dá)1209.89萬(wàn)人次,客運(yùn)量首次突破1200萬(wàn)人次。
地鐵3號(hào)線傳來(lái)最新消息,昨天,北京晨報(bào)記者了解到,規(guī)劃了60年的地鐵3號(hào)線,終于成功“落地”,起點(diǎn)定在東四十條,東至東壩地區(qū)的曹各莊,計(jì)劃在2020年通車。其中,東四十條站、工人體育場(chǎng)站、團(tuán)結(jié)湖站、朝陽(yáng)公園站、東風(fēng)站為換乘車站,可分別與地鐵2號(hào)線、17號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線以及12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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