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作為中國北方規(guī)模最大的保稅區(qū),天津港保稅區(qū)目前累計(jì)注冊企業(yè)1.7萬余家。 天津港保稅區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人尤天成表示,天津港保稅區(qū)建區(qū)25年來,將招商引資作為區(qū)域發(fā)展的生命線,著力引進(jìn)大項(xiàng)目、好項(xiàng)目,完善產(chǎn)業(yè)鏈配套,培育高端化、高質(zhì)化、高新化的產(chǎn)業(yè)體系。截至目前,全區(qū)注冊企業(yè)1.7萬余家,世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目160余個(gè)。 當(dāng)日簽約的四個(gè)項(xiàng)目,注冊內(nèi)資1.2億元人民幣,外資2000萬美元。
這是今年以來該區(qū)舉行的第三次集體簽約活動(dòng),已有68個(gè)大項(xiàng)目好項(xiàng)目落戶,簽約項(xiàng)目涉及注冊資金達(dá)160多億元。 天津?yàn)I海新區(qū)旗下天津港保稅區(qū),同時(shí)是天津自貿(mào)區(qū)的一部分,在自貿(mào)區(qū)總體方案中重點(diǎn)發(fā)展航空航天、裝備制造、新一代信息技術(shù)等高端制造業(yè)和研發(fā)設(shè)計(jì)、航空物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等。今年是該區(qū)建區(qū)25周年。 據(jù)天津港保稅區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次簽約的四個(gè)項(xiàng)目注冊資本內(nèi)資1.2億元、外資2000萬美元。
天津港保稅區(qū)是天津自貿(mào)區(qū)的一部分。據(jù)介紹,2015年保稅區(qū)共吸引世界500強(qiáng)投資項(xiàng)目57個(gè)、中國500強(qiáng)投資項(xiàng)目15個(gè)。全年實(shí)際利用外資40億美元,同比增長11%??湛停?30、龐巴迪公務(wù)機(jī)維修等一批行業(yè)龍頭項(xiàng)目的落地,極大提升了區(qū)域發(fā)展實(shí)力。
該批平行進(jìn)口汽車是由中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第一批平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè)天津天保國際物流集團(tuán)有限公司申報(bào)的。根據(jù)平行進(jìn)口汽車的有關(guān)規(guī)定,該公司向檢驗(yàn)檢疫部門提供了平行進(jìn)口汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證、國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書、車輛一致性證書等單據(jù)。截至目前,天津檢驗(yàn)檢疫已完成對該批汽車的檢疫工作,待上線查驗(yàn)合格后,這兩輛車即可進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)司一位不愿透露姓名的專家認(rèn)為,張銳鋼“首要是解決安全問題,其次才是經(jīng)營壓力”。而在上海海事大學(xué)教授徐劍華看來,天津港政企不分、粗放式管理的積習(xí)折射了中國港口的集體困境,區(qū)域惡性競爭的加劇也給這個(gè)北方大港的未來發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),諸多挑戰(zhàn)恐非張銳鋼所能扭轉(zhuǎn),“只能祝他好運(yùn)”。
甚至于,即便是4S店有意愿為同品牌平行進(jìn)口車提供有償維修服務(wù),在現(xiàn)實(shí)中也很可能是走不通的?!叭绻麖S家DMS系統(tǒng)里沒有這輛車的車架號,至少在原廠零配件供應(yīng)方面,就沒法提供。
25日,天津“中電物流”停車場,購車者正在參觀天津港爆炸受損車輛。” “克萊斯勒”客服對此并未給出明確答復(fù),只稱不掌握非授權(quán)點(diǎn)銷售車輛信息,克萊斯勒已經(jīng)發(fā)出聲明,受損車輛不享有廠家質(zhì)保。
但“三包”險(xiǎn)的出臺(tái),很好地補(bǔ)齊了平行進(jìn)口車售后的短板,增加了平行進(jìn)口車與正規(guī)進(jìn)口車的競爭力。 不過“三包”險(xiǎn)的出現(xiàn)并不等同于一勞永逸。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
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