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日前,仲量聯(lián)行發(fā)布的深圳第二季度房地產(chǎn)市場(chǎng)報(bào)告顯示,今年第二季度,深圳甲級(jí)辦公樓租賃需求較前兩季度得到改善且交投活躍,繼北京、上海之后,全國(guó)辦公樓投資市場(chǎng)熱點(diǎn)轉(zhuǎn)向深圳。 不過,多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),深圳甲級(jí)辦公樓租金一直呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),在新增供應(yīng)和P2P企業(yè)退租的影響下,深圳甲級(jí)辦公樓租金將會(huì)繼續(xù)盤整,預(yù)期年末的空置率會(huì)上升,明年全市甲級(jí)辦公樓租金高位回落風(fēng)險(xiǎn)增加。 全國(guó)“熱錢”流向深圳寫字樓 深圳...
現(xiàn)在,只有1%、1.5%兩檔,高于“普通住宅”都將享受契稅減免,這勢(shì)必將為正處于量?jī)r(jià)齊升的深圳豪宅市場(chǎng)再添一把火。 根據(jù)深圳中原房產(chǎn)數(shù)據(jù),深圳豪宅在傳統(tǒng)淡季的1月共成交540套,雖環(huán)比上月下降13.3%,但卻創(chuàng)下了近四年的同期新高;整體均價(jià)也突破了8萬(wàn)元/平方米,環(huán)比上漲10.5%,跑贏新房9.5%的上漲幅度。
廣闊的市場(chǎng)前景,吸引了越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)公司掘金無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。 Astar 航空科技(深圳)有限公司總經(jīng)理王軍表示,目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)要么價(jià)格太高,動(dòng)輒上萬(wàn)令普通家庭難以承受;要么技術(shù)無(wú)法滿足家庭用戶操作、拍攝需求。
其中財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入57.14億元,同比增長(zhǎng)10.27%;人身險(xiǎn)公司保費(fèi)收入211.02億元,同比增長(zhǎng)39.39%;累計(jì)賠付支出53.85億元,同比增長(zhǎng)28.78%??傮w呈現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
今年,深圳商業(yè)市場(chǎng)即將迎來(lái)集中供應(yīng)期,可以預(yù)計(jì)的供應(yīng)量或超過100萬(wàn)平方米。除了京基KK ONE、中心區(qū)卓悅匯、東海繽紛天地、佐阾虹灣等大型優(yōu)質(zhì)商業(yè)項(xiàng)目將在年內(nèi)投入市場(chǎng)以外,外圍區(qū)域也將迎來(lái)商業(yè)項(xiàng)目的放量,包括位于寶安的中洲πmall、聯(lián)投東方PARK、天逸時(shí)代廣場(chǎng)、正中秀購(gòu)物中心,以及龍崗的新生活廣場(chǎng)、麟恒商業(yè)廣場(chǎng)等等,這些項(xiàng)目多以社區(qū)型購(gòu)物商業(yè)項(xiàng)目為主。 可以說,從今年第二季度開始,深圳商業(yè)市場(chǎng)開始步入爆發(fā)期,...
去年深圳保險(xiǎn)市場(chǎng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入647.55億元,同比增長(zhǎng)18.02%。其中產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入227.86億元,同比增長(zhǎng)5.62%;壽險(xiǎn)公司保費(fèi)收入419.69億元,同比增長(zhǎng)26.06%。總體呈現(xiàn)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
管理團(tuán)隊(duì)需要向股東證明,即使在股價(jià)問題上,團(tuán)隊(duì)和股東也是共同進(jìn)退的,甚至,團(tuán)隊(duì)需要比股東承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)?;谶@種考慮,萬(wàn)科在2014年推出了合伙人持股計(jì)劃。” 而通過事業(yè)合伙人計(jì)劃,增強(qiáng)對(duì)萬(wàn)科的控制,也是萬(wàn)科管理層的早有之意。在萬(wàn)科2014年3月舉行的春季例會(huì)上,萬(wàn)科總裁郁亮內(nèi)部講話“什么是萬(wàn)科事業(yè)合伙人”時(shí),就曾表示事業(yè)合伙人機(jī)制有四個(gè)最顯著的特點(diǎn),第一便是“我們要掌握自己的命運(yùn)。我們要設(shè)計(jì)不同層級(jí)的合伙...
令劇情陡然生變的是,就在澳洲電訊宣布上述交易次日,4月16日,汽車之家宣布,公司董事會(huì)收到私有化要約,由汽車之家CEO秦致牽頭的買家財(cái)團(tuán),擬以31.50美元/ADS的價(jià)格將公司零亂的‘互聯(lián)網(wǎng)+汽車’市場(chǎng)進(jìn)行整合,擁有巨大流量的汽車之家和易車網(wǎng)無(wú)異于‘手筋’。易車網(wǎng)已被京東收編,剩下的汽車之家必將成為爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)”,有投資人士指出,“這時(shí)候,能夠取得管理層的認(rèn)可或支持,就顯得。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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