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在安全氣囊展開時,上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。 本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開展的。自2014年6月份以來,國家質(zhì)檢總局對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查,并發(fā)布了高田氣囊安全提示。
據(jù)共同社報道,高田公司的主要客戶本田公司去年11月指出,高田公司關(guān)于部分氣體發(fā)生器的試驗數(shù)據(jù)不正常,高田方面也承認(rèn)了這一點,兩家公司遂共同委托第三方機(jī)構(gòu)展開調(diào)查。 參與調(diào)查的美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)前會長布賴恩·奧尼爾表示,有跡象表明高田為留下更好的試驗結(jié)果而進(jìn)行了“選擇性編輯”。 高田公司沒有公布篡改試驗數(shù)據(jù)的詳情,只表示已經(jīng)實施了徹底的整改措施,以防止此類事件再次發(fā)生。
這項特別虧損包括一筆將支付給美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的7000萬美元罰款,該公司已在去年年底被禁止使用含有非粉狀硝酸銨的安全氣囊增壓泵,原因是有非粉狀硝酸銨可能會變得不穩(wěn)定,并在遭受過大外力時發(fā)生爆炸。這也意味著,高田公司所生產(chǎn)的安全氣囊可能會猛烈膨脹,從而導(dǎo)致金屬彈片在車廂內(nèi)迸射。在美國,這種事故已被指導(dǎo)致11人死亡,100余人因此受傷。
高田安全氣囊的召回數(shù)量及范圍需要進(jìn)一步擴(kuò)大?!拔覀冾A(yù)測,如果高田從召回風(fēng)波中生還,最終將成為一個規(guī)模較小的零部件供應(yīng)商。高田氣囊召回數(shù)量的再擴(kuò)大使高田的生存境況面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
美國國家高速公路交通安全管理局4日表示,日本高田公司需要在美國再召回3500萬至4000萬個存在缺陷的安全氣囊,以修復(fù)可能致命的增壓泵過力迸發(fā)問題。如果得到證實,這意味著全球?qū)⒅辽儆?3起死亡與高田安全氣囊增壓泵問題有關(guān)。
根據(jù)NHSTA方面公布的信息,本輪擴(kuò)大召回將從今年5月份開始,到2019年12月底結(jié)束,預(yù)計新增1400萬缺陷氣囊。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道,日本高田公司于昨日正式宣布,將在美國擴(kuò)大召回1400萬個缺陷,并協(xié)調(diào)汽車企業(yè)一同完成。
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