在線(xiàn)旅游行業(yè)投資“退燒” 創(chuàng)業(yè)公司倒閉潮來(lái)襲

　　2009~2016年國(guó)內(nèi)在線(xiàn)旅游行業(yè)共發(fā)生融資事件493起，其中2015年投資事件為188起，創(chuàng)造了紀(jì)錄，比2014年的122起增加了54%。但進(jìn)入2016年，投資事件急劇下滑，上半年投資事件僅57起。

　　在過(guò)去的半年時(shí)間里，在線(xiàn)旅游行業(yè)對(duì)“資本寒冬”的感受更強(qiáng)烈。今年6月，淘在路上宣布破產(chǎn)清算；在淘在路上破產(chǎn)一個(gè)月前，傳言稱(chēng)麥兜旅行倒閉，雖然公司發(fā)布公告否認(rèn)，但未對(duì)公司資金鏈?zhǔn)欠駭嗔炎稣婊貞?yīng)。在這之前，拒宅網(wǎng)、腳丫旅行網(wǎng)、找好玩、周五旅行網(wǎng)等超過(guò)十家在線(xiàn)旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司宣布破產(chǎn)或倒閉。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2009~2016年的493起在線(xiàn)旅游行業(yè)融資事件中，天使輪和A輪的項(xiàng)目總共有422例，占總投資案例的85%。進(jìn)入D輪和E輪的項(xiàng)目11個(gè)，IPO項(xiàng)目只有3個(gè)。在新三板掛牌的7家企業(yè)中，只有1家進(jìn)入了創(chuàng)新層，5家進(jìn)行協(xié)議交易。如果以IPO和新三板掛牌的企業(yè)數(shù)量來(lái)計(jì)算成功率，在線(xiàn)旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)成功率不足2%。

　　“攜程模式”難以為繼

　　根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓服務(wù)平臺(tái)潛力股的統(tǒng)計(jì)，2009~2016年國(guó)內(nèi)在線(xiàn)旅游行業(yè)共發(fā)生融資事件493起，其中2015年投資事件為188起，創(chuàng)造了紀(jì)錄，比2014年的122起增加了54%。但進(jìn)入2016年，投資事件急劇下滑，上半年投資事件僅為57起。

　　2016年在線(xiàn)旅游行業(yè)融資銳減和創(chuàng)業(yè)公司不斷倒閉有一定的關(guān)系。6人游CEO賈建強(qiáng)在接受證券時(shí)報(bào)·創(chuàng)業(yè)資本匯記者采訪(fǎng)時(shí)表示，大量創(chuàng)業(yè)公司走向倒閉或者生存堪憂(yōu)是目前的現(xiàn)狀。他認(rèn)為原因有四點(diǎn)：一是受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，二是在線(xiàn)旅游行業(yè)公司在成長(zhǎng)中容易遇到瓶頸，三是途牛等一批先成長(zhǎng)的大公司虧損影響市場(chǎng)信心，四是在線(xiàn)旅游補(bǔ)貼和“燒錢(qián)”的現(xiàn)狀、特性決定創(chuàng)業(yè)企業(yè)的資金鏈容易斷裂。

　　賈建強(qiáng)表示，由于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，不僅僅是在線(xiàn)旅游行業(yè)，O2O等TO C模式的行業(yè)融資今年都受到一定影響。其次，由于公司的補(bǔ)貼政策和旅游行業(yè)客單價(jià)高，1000萬(wàn)流水的創(chuàng)業(yè)公司不在少數(shù)。然而，在不能培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣的情況下，很少有企業(yè)能在兩年時(shí)間內(nèi)將流水從1000萬(wàn)增長(zhǎng)至5000萬(wàn)。此外，途牛等公司持續(xù)的虧損讓投資者對(duì)在線(xiàn)旅游行業(yè)持觀(guān)望態(tài)度。

　　“前兩年創(chuàng)業(yè)的企業(yè)多是模仿‘?dāng)y程模式’，以O(shè)TA的模式為主?！辟Z建強(qiáng)表示，在OTA領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)公司在機(jī)票和酒店等方面可以爭(zhēng)取的空間很小。目前，在線(xiàn)旅游行業(yè)獲客成本較高，而創(chuàng)業(yè)公司和巨頭相比，獲客能力有限。同時(shí)，行業(yè)巨頭正在“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，攜程和去哪兒兩大巨頭宣布合并。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)等公司投資同程旅游60億元，休閑旅游行業(yè)開(kāi)展了一系列的合作和并購(gòu)。

　　向傳統(tǒng)旅行社取經(jīng)

　　如果“攜程模式”走不通，創(chuàng)業(yè)公司又該往何處走？

　　賈建強(qiáng)認(rèn)為可以關(guān)注“攜程的另一面”。在他看來(lái)，旅游市場(chǎng)除了OTA，還有大批旅行社以及資源型（航空公司、酒店）等參與者。而旅行社的核心價(jià)值，就是服務(wù)價(jià)值。所以，他認(rèn)為，服務(wù)型將是充滿(mǎn)潛力的細(xì)分領(lǐng)域。

　　向旅行社學(xué)習(xí)和利用旅行社資源這一做法正在展開(kāi)。今年6月17日，同程旅游宣布投資30億元打造同程旅行社(集團(tuán))，運(yùn)營(yíng)以休閑度假游及景區(qū)目的地為核心的業(yè)務(wù)板塊。

　　同程旅游創(chuàng)始人、CEO吳志祥在接受記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，同程旅游關(guān)注線(xiàn)下旅行社的原因是，第一，在北京這樣的城市還是有大量的中老年客戶(hù)，他們熟練使用網(wǎng)絡(luò)有一定困難。第二，在中西部地區(qū)，對(duì)于出境游這樣的非標(biāo)品，用戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)上預(yù)訂的意識(shí)還沒(méi)有完全形成。因?yàn)檫@兩個(gè)客觀(guān)情況的存在，所以同程在進(jìn)入非標(biāo)品領(lǐng)域時(shí)，認(rèn)為不應(yīng)該完全用所謂流量的思維方式去做。

　　吳志祥認(rèn)為OTA過(guò)去一直深陷價(jià)格戰(zhàn)泥沼，許多客戶(hù)的痛點(diǎn)沒(méi)有得到解決。對(duì)此，同程旅游意識(shí)到，品質(zhì)服務(wù)與用戶(hù)口碑才是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。與標(biāo)品市場(chǎng)“流量為王”的思維不同，在以休閑游為核心的非標(biāo)品市場(chǎng)中，影響購(gòu)買(mǎi)決策的核心因素是“人”。吳志祥認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)的旅游業(yè)尤其是出境游、郵輪這種非標(biāo)品的競(jìng)爭(zhēng)，一定不是純粹的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是產(chǎn)品品質(zhì)和用戶(hù)口碑的競(jìng)爭(zhēng)。

　　面對(duì)在線(xiàn)旅游開(kāi)始“退燒”的投資熱度，有多名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)人士表示繼續(xù)看好在線(xiàn)旅游發(fā)展方向，但現(xiàn)階段以觀(guān)察為主。6人游曾獲得達(dá)晨創(chuàng)投、華創(chuàng)資本和眾信旅游等多家機(jī)構(gòu)投資，賈建強(qiáng)認(rèn)為，在線(xiàn)旅游遇冷的情況還將持續(xù)一段時(shí)間。(記者 朱筱珊)

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