這個(gè)“高富帥”，拼顏值更拼價(jià)值

　　如果問(wèn)深圳房?jī)r(jià)洼地在哪里，很多人都會(huì)選擇東部，從前的坂田、布吉，再到現(xiàn)在的平湖、坪地。而如果要找深圳房?jī)r(jià)高地，更多人會(huì)往西看，行政中心福田、豪宅聚集地南山以及千萬(wàn)級(jí)豪宅蓬勃興起的寶安。而有這樣一條“顏值高”的地鐵線，它從福田中心區(qū)出發(fā)，15分鐘到前海，30分鐘到機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)走遍深圳西部經(jīng)濟(jì)極為活躍的區(qū)域，串聯(lián)起深圳高端人居價(jià)值高地。在它的沿線，有著深圳中心天元、東海國(guó)際公寓、紅樹西岸、卓越前海壹號(hào)、華潤(rùn)城悅府等國(guó)際尖端人居項(xiàng)目，它既是福田交通規(guī)劃的新方向，又是前海交通的先行者，更是連接福田中心與空港新城的大動(dòng)脈。

　　■ 謝欣如

　　讓福田中心區(qū)人居價(jià)值更堅(jiān)挺

　　地鐵11號(hào)線在福田區(qū)設(shè)有2個(gè)站點(diǎn)，其中始發(fā)站福田站，是目前亞洲最大、全世界列車通過(guò)速度最快的地下火車站。福田站位處于福田的中心，周邊豪宅遍布，不僅有深高爾夫別墅、中海華庭等老牌豪宅聚集，還有深圳中心天元、深業(yè)上城、大康福盈門等“10萬(wàn)+”豪宅拔地而起。

　　深圳中原研究中心數(shù)據(jù)顯示，上半年福田新房成交均價(jià)79636元/平方米，逼近8萬(wàn)的均價(jià)為全市最高。而福田站更是坐落于福田區(qū)的核心地段，在它的周邊，“深圳第一高樓”平安國(guó)際金融中心、“第一創(chuàng)業(yè)大廈”投行大廈、“國(guó)內(nèi)最大天井”太平金融大廈等高端產(chǎn)業(yè)集群齊聚。這里是深圳房?jī)r(jià)高地，在GDP維持高速增長(zhǎng)、人口繼續(xù)快速流入的背景下，以房地產(chǎn)為代表的城市核心資產(chǎn)價(jià)值，仍有巨大的想象空間，而地鐵11號(hào)線這一重要交通軌道始發(fā)于福田，更是堅(jiān)定福田的中心地位難以動(dòng)搖。

　　另一個(gè)站點(diǎn)——車公廟站，是福田極為繁華的商務(wù)中心，未來(lái)將有4條地鐵線在此交匯，除了現(xiàn)有的地鐵1號(hào)線、11號(hào)線，年內(nèi)將投入運(yùn)營(yíng)的7號(hào)線、9號(hào)線也將在此換乘。這里鄰近傳統(tǒng)的豪宅區(qū)香蜜湖片區(qū)，自本世紀(jì)初以來(lái)，為深圳人提供了頂級(jí)居所，從最早8000元/平方米的房?jī)r(jià)到如今18萬(wàn)元/平方米，十年來(lái)，這片土地已獲得了超過(guò)20倍的價(jià)值增幅。在許多業(yè)內(nèi)人士的眼中，福田香蜜湖片區(qū)是樓市中的“績(jī)優(yōu)股”，而地鐵11號(hào)線的開通，無(wú)疑會(huì)讓它的人居價(jià)值錦上添花。

　　托舉起南山新一代豪宅聚集地

　　如果說(shuō)11號(hào)沿線房?jī)r(jià)最貴的區(qū)域，那就非南山中心區(qū)莫屬了。Q房網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在11號(hào)線沿線，新房與二手房均價(jià)最高的站點(diǎn)為紅樹灣南站，均價(jià)在77410元/平方米，從紅樹灣南到后海、南山，11號(hào)線沿線房?jī)r(jià)均在7萬(wàn)左右徘徊。

　　10年前，南山中心區(qū)被視為偏僻的區(qū)域，美聯(lián)物業(yè)全國(guó)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2006年南山中心區(qū)二手房?jī)r(jià)在9千-1.1萬(wàn)/平方米；5年前，前海中心的金融戰(zhàn)略位置已經(jīng)敲定，南山中心區(qū)的價(jià)值也凸現(xiàn)出來(lái)，房?jī)r(jià)隨之水漲船高，數(shù)據(jù)顯示，2011年南山中心區(qū)二手房均價(jià)2.3萬(wàn)-2.5萬(wàn)/平方米，價(jià)格翻了一番。然而時(shí)至今天，南山中心區(qū)已經(jīng)成為了新一代的豪宅聚集地，均價(jià)早已突破十萬(wàn)。

　　在這里，以深圳灣1號(hào)、華潤(rùn)深圳灣悅府、深圳灣公館等為代表的新興豪宅緊羅密布于11號(hào)線周邊，享受著11號(hào)線交通紅利帶來(lái)的便捷城市人居生活，同時(shí)，城市資產(chǎn)價(jià)值也迎來(lái)新一輪的爆發(fā)。目前，華潤(rùn)深圳灣悅府的均價(jià)從4月加推時(shí)的13.8萬(wàn)/平方米上漲至16萬(wàn)/平方米；深圳灣公館均價(jià)13萬(wàn)/平方米。

　　從10年前的單價(jià)1萬(wàn)左右，到今天，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)翻了近12倍，尤其最近5年的價(jià)格漲幅驚人。中國(guó)指數(shù)研究院數(shù)據(jù)顯示，今年6月，南山中心區(qū)新房均價(jià)為127032元/平方米，成交總金額超過(guò)1億元。

　　從昔日的“小透明”到今天的“高富帥”，南山中心區(qū)正是深圳速度的一個(gè)縮影。

　　11號(hào)線成為前海交通先行者

　　有人說(shuō)，南山中心區(qū)的現(xiàn)在，是前海蛇口自貿(mào)區(qū)的未來(lái)。那么這個(gè)未來(lái)一定少不了地鐵11號(hào)線的功勞。

　　作為中國(guó)最新的“改革試驗(yàn)田”，前海一直致力于打造國(guó)際金融中心，它被稱為深圳的“錢?！?、中國(guó)的“曼哈頓”，這里有國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，目前已有超過(guò)10萬(wàn)家企業(yè)在此注冊(cè)，注冊(cè)資本超4萬(wàn)億。據(jù)前海管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，為解決未來(lái)大量聚集的交通需求，前海規(guī)劃超過(guò)10條地鐵。而地鐵11號(hào)線，就是前海蛇口自貿(mào)區(qū)交通規(guī)劃的先行者。

　　在片區(qū)規(guī)模還未完全成型之時(shí)，前海自貿(mào)區(qū)的價(jià)值已從房?jī)r(jià)上有所體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，前海蛇口自貿(mào)區(qū)房?jī)r(jià)已經(jīng)突破6萬(wàn)/平方米。而在地鐵11號(hào)線的沿線，以前海卓越壹號(hào)、前海時(shí)代、中熙君南山等為代表的高端城市資產(chǎn)已成為當(dāng)前的置業(yè)熱點(diǎn)。

　　連接前海與大空港的大動(dòng)脈

　　地鐵11號(hào)線的通車，受益最大的要數(shù)大空港地區(qū)。自深圳機(jī)場(chǎng)以北，從福永、沙井等片區(qū)出發(fā)，地鐵30-40分鐘即可到達(dá)前海、南山、福田等地，大大節(jié)省了路上交通時(shí)間，有效連接大空港地區(qū)與城市中心商務(wù)區(qū)。

　　空港新城作為前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)的延伸拓展區(qū)、寶安的新功能區(qū)以及加強(qiáng)深圳與東莞合作的示范區(qū)，被定位為“未來(lái)之城”，它在提升深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的輻射帶動(dòng)力和可持續(xù)發(fā)展能力的同時(shí)，堅(jiān)持高端定位，將成為大珠三角地區(qū)重要的綜合交通樞紐中心。

　　在不少專家看來(lái)，前海著力于打造亞洲的金融中心，大空港在現(xiàn)代物流、航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，恰好能成為前海的有力補(bǔ)充。而如果說(shuō)位于大空港南面的前海蛇口自貿(mào)區(qū)是大空港未來(lái)發(fā)展的核心優(yōu)勢(shì)，那么連接兩地的地鐵11號(hào)線就是大空港的生命大動(dòng)脈。依托前海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，11號(hào)線將帶動(dòng)大空港人流、物流、資金流的聚集，成為大空港的發(fā)展的重要輸送渠道。

　　此外，地鐵11號(hào)線也極大地帶動(dòng)了大空港城市價(jià)值的提高，具體來(lái)看，大空港片區(qū)的地鐵11號(hào)沿線物業(yè)，房?jī)r(jià)均有顯著漲幅，松崗、塘尾、機(jī)場(chǎng)等站點(diǎn)周邊新盤如松河瑞園、中糧鳳凰里、懷德峰景等項(xiàng)目在地鐵開通前幾個(gè)月已經(jīng)開始加價(jià)，幅度5%-15%之間。

　　目前，11號(hào)線大空港片區(qū)內(nèi)有千萬(wàn)級(jí)豪宅項(xiàng)海湖山壹號(hào)，均價(jià)約為9萬(wàn)/平方米。另有華盛·西薈城4期、中熙香莎中央等項(xiàng)目預(yù)計(jì)下半年入市。

　　相關(guān)鏈接

　　沿線站點(diǎn)特點(diǎn)各異

　　三大板塊盡展風(fēng)情

　　6月底，深圳地鐵迎來(lái)新成員11號(hào)線，地鐵交通對(duì)樓市的影響較為直接，是推動(dòng)房?jī)r(jià)的重要因素之一，但除了對(duì)房?jī)r(jià)有所影響之外，沿線各站點(diǎn)“組團(tuán)”形成的區(qū)域特色概念也形讓11號(hào)線獨(dú)具風(fēng)情。

　　11號(hào)線沿途站點(diǎn)組團(tuán)打包之后，形成了三個(gè)各有特色板塊。

　　曾經(jīng)的工廠區(qū)，未來(lái)的黃金地

　　碧頭-松崗-后亭-沙井-馬安山-塘尾-橋頭-福永-機(jī)場(chǎng)北

　　碧頭站 位于深莞交界處，與東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)咫尺之遙。本站房?jī)r(jià)“3”字出頭。

　　松崗站 與在建的深圳地鐵6號(hào)線換乘，又因?yàn)樘幱谏钶高吔纾磥?lái)將與東莞1號(hào)線、3號(hào)線對(duì)接，是溝通深莞兩市的重要交通樞紐。

　　沙井站 房?jī)r(jià)從“2”字頭至“4”字頭兼有。

　　福永站 福永站臨近機(jī)場(chǎng)，離市區(qū)也比較接近。

　　新型增長(zhǎng)極：大空港+自貿(mào)區(qū)

　　機(jī)場(chǎng)-碧海灣-寶安-前海灣

　　機(jī)場(chǎng)站 11號(hào)線被稱為機(jī)場(chǎng)線，可見其對(duì)已使用近3年卻一直沒(méi)有地鐵連接的新航站樓的巨大影響，它的開通無(wú)疑強(qiáng)化大空港的優(yōu)勢(shì)地位。

　　碧海灣站 碧海中心區(qū)是寶安中心區(qū)規(guī)劃中的綜合服務(wù)中心和物流基地。周邊新盤有華豐前海灣等。

　　寶安站 受前海自貿(mào)區(qū)的輻射影響，寶安中心區(qū)成為2015年樓市最大的受益者之一，房?jī)r(jià)水漲船高，但因其區(qū)位和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，仍然倍受購(gòu)房者青睞。

　　深圳經(jīng)濟(jì)黃金帶

　　南山-后海-紅樹灣南-車公廟-福田

　　南山站 該站位于南山中心區(qū)與南油片區(qū)的交界，是南山的樓盤密集地。5月南山以72369元/平方米的二手房均價(jià)高居各區(qū)之首。

　　后海站 南山CBD+自貿(mào)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，商業(yè)大廈、購(gòu)物中心和名校林立，同比反映到價(jià)格上，周邊許多樓盤均價(jià)基本不低于8萬(wàn)。

　　紅樹灣南站 位于基本上只有豪宅的華僑城區(qū)，是不折不扣的豪宅區(qū)。

　　車公廟站 車公廟站是福田極為繁華的商務(wù)中心，在今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)4條地鐵線交匯盛況，將成為深圳較大的地鐵綜合樞紐。

　　福田站 去年底剛開通的福田高鐵站，是亞洲最大、全世界列車通過(guò)速度最快的地下火車站。

　　(數(shù)據(jù)來(lái)源：深圳中原研究中心)

　　觀點(diǎn)聚焦

　　深圳綜合開發(fā)研究院副院長(zhǎng)

　　曲建

　　11號(hào)線除了發(fā)揮分散居住需求的作用，還對(duì)優(yōu)化城市功能布局和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有非常大的作用。11號(hào)線之類的大型基礎(chǔ)設(shè)施的完善，會(huì)使得不同產(chǎn)業(yè)按照其比較優(yōu)勢(shì)往最有效的地方布局。

　　深鐵集團(tuán)建設(shè)總部總工程師

　　張中安

　　地鐵11號(hào)線的開通對(duì)于深莞接壤片區(qū)的發(fā)展有著明顯的促進(jìn)作用。最明顯的就是周邊房?jī)r(jià)的變化，地鐵員工看著碧頭站的房?jī)r(jià)從幾千塊錢漲到現(xiàn)在2萬(wàn)多元/平方米。

　　美聯(lián)物業(yè)全國(guó)研究中心經(jīng)理

　　何倩茹

　　隨著11號(hào)線的建設(shè)推進(jìn)，寶安區(qū)西北部受益匪淺，此次正式開通試運(yùn)營(yíng)，或?qū)⒅苓呌瓉?lái)推盤熱。

　　深圳中原研究中心經(jīng)理

　　王飛

　　軌道交通的增值影響效應(yīng)主要體現(xiàn)在規(guī)劃期、建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期。11號(hào)線橫貫福田中心區(qū)、南山、寶安，自修建起就一直備受關(guān)注，吸引大批投資客的目光，房?jī)r(jià)不停攀高。

　　深圳鏈家市場(chǎng)研究中心經(jīng)理

　　肖小平

　　11號(hào)線開通后，福永、沙井、松崗等片區(qū)能快速到達(dá)中心區(qū)，將吸引眾多置業(yè)者前往，價(jià)格洼地逐步填平。

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