鐵總：中國高鐵動車組累計發(fā)送旅客突破50億人次

2016年07月21日19:21 中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者：柴安東

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　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，從2008年進入中國百姓旅行生活的中國高鐵動車組，已經(jīng)深深改變了中國人的出行方式。到今年7月，中國高鐵累計發(fā)送旅客的人數(shù)會有多少呢？中國鐵路總公司剛剛在高鐵濟南西站公布了這個數(shù)據(jù)。

　　從2008年京津城際列車開通運營以來，到今年7月11號，中國高鐵動車組累計發(fā)送旅客突破50個億的人次。開通高鐵動車組的這8年來，旅客發(fā)送量每年漲幅超過了30%，到現(xiàn)在全國高鐵一天運送量是400多萬人次。

　　到2015年底，中國高鐵的運營里程突破了1.9萬公里，占了世界高鐵運營里程的60%以上。這意味著中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路建設運營規(guī)模最大、技術最全面、管理經(jīng)驗最豐富的國家。高鐵成為中國制造的一張閃亮名片。

　　高速鐵路的特點就是在安全舒適基礎上的高速，極大的拉近了城市間的距離，特別是在西南山區(qū)這些原本交通并不發(fā)達的地方上，這種變化非常明顯。比如說2014年底開通的貴陽到廣州的高鐵，原來走21個小時，現(xiàn)在4個小時。山東省旅游局市場開發(fā)處的處長閆向軍說，沒開通高鐵以前，大家周末出行半徑大概在100公里左右，現(xiàn)在能夠擴大到了500公里。北京旅客可以在早晨吃完早飯以后，坐高鐵一個半小時到達濟南，然后可以到大明湖邊發(fā)呆、喂鴿子，回去并不耽誤吃晚飯。(記者柴安東)

(責任編輯：羅伯特)

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