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據(jù)介紹,民航局還將要求各級通航任務審批部門簡化辦理流程、及時反饋進度,做到信息公開、透明,服務市場主體,更好促進行業(yè)發(fā)展。(記者齊中熙、劉慧) 。
此前,民航局于2月17日取消了“國內(nèi)通用航空企業(yè)赴境外開展業(yè)務”審批事項,鼓勵更多通航企業(yè)“走出去”,參與國際市場競爭,提供國際化通用航空服務。 。
”30日,中美通用航空發(fā)展論壇在南京召開。來自美國的數(shù)十家通用航空企業(yè)與中國企業(yè)進行了全面的溝通與交流。專注中國市場長達20年的美國貝爾直升機中國區(qū)副總裁Chris Jaran表示,中國富豪和中產(chǎn)階級對“短途飛行”的興趣正在以前所未有的速度膨脹。
據(jù)了解,自4月1日起,民航局將簡化“特殊通用航空飛行任務”申請材料報送要求,把11項申請材料簡化為兩項、上百頁的重復性各類資質(zhì)證明簡化為兩頁的“申請函+承諾書”,以提高政府辦事效率、減少企業(yè)運營成本。此前,民航局還于2月17日取消了“國內(nèi)通用航空企業(yè)赴境外開展業(yè)務”審批事項,鼓勵更多通航企業(yè)“走出去”,參與國際市場競爭,提供國際化通用航空服務。
中國民航局今日正式印發(fā)《關于進一步深化民航改革工作的意見》。意見還提出,要推動國家空管調(diào)整改革,深化軍民航聯(lián)合運行,擴大民航可用空域資源,提高民航空域使用效率。
當天在科爾德萊克加拿大空軍基地舉行的飛行表演中,飛行員布魯斯·埃文斯駕駛T-28特洛伊人軍用教練機試圖做高難度回環(huán)特技飛行,但飛機直接俯沖地面墜毀。 空軍基地公布的信息顯示,59歲的埃文斯擁有超過4100個小時的飛行經(jīng)驗,持有航空運輸飛行員執(zhí)照、T-28飛行執(zhí)照以及低空250英尺特技飛行許可。T-28特洛伊人雙座單發(fā)教練機是上世紀五、六十年代服役于美國空軍和美國海軍的活塞式引擎軍用教練機。
新《安全生產(chǎn)法》實施后,民航和地方安監(jiān)部門要繼續(xù)處理好地方政府生產(chǎn)監(jiān)督管理部門綜合監(jiān)督管理和民航行業(yè)監(jiān)督管理的關系,既要避免出現(xiàn)安全監(jiān)管的盲區(qū)和死角,也要確保監(jiān)管“到位”“不越位”。二是廣東民航與地方定期溝通協(xié)調(diào)機制成效明顯,應當不斷鞏固和完善。轄區(qū)內(nèi)各民航企事業(yè)單位要在地方安監(jiān)部門的指導下,主動與所在地地方政府職能部門對接,建立各層級的工作溝通機制;各單位之間要進一步完善安全監(jiān)管信息通報制度,更...
績效突出 從數(shù)據(jù)看,民航業(yè)上半年的發(fā)展勢頭持續(xù)向好。上半年,民航全行業(yè)完成運輸總周轉量455.9億噸公里、旅客運輸量2.3億人次、貨郵運輸量313.3萬噸,同比分別增長12.5%、10.8%、4%。 數(shù)據(jù)增長背后,是運行效率明顯提升。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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