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二是拓展區(qū)域鐵路連接線。在“八縱八橫”主通道的基礎(chǔ)上,規(guī)劃布局高速鐵路區(qū)域連接線,目的是進(jìn)一步完善路網(wǎng),擴(kuò)大高速鐵路覆蓋。三是發(fā)展城際客運(yùn)鐵路。在優(yōu)先利用高速鐵路、普速鐵路開行城際列車服務(wù)城際功能的同時,規(guī)劃建設(shè)支撐和引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、有效連接大中城市與中心城鎮(zhèn)、服務(wù)通勤功能的城市群城際客運(yùn)鐵路。
城市間交通圈廣覆蓋 “‘十三五’期間,鐵路建設(shè)安排會根據(jù)需求與可能,統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,保持一個合適的節(jié)奏和力度?!辟M志榮表示,一方面打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng),一方面不斷。
馬凱指出,“十二五”時期,各有關(guān)方面通力合作,拼搏進(jìn)取,不斷深化投融資改革,大力推動技術(shù)創(chuàng)新,狠抓建設(shè)質(zhì)量安全,全力推進(jìn)鐵路投資建設(shè),取得舉世矚目的顯著成績。馬凱指出,“十三五”是加快鐵路建設(shè)的重要時期,要繼續(xù)保持較大投資規(guī)模,加快完善高速鐵路網(wǎng),大力發(fā)展城際鐵路、市域(郊)鐵路,盡快建成高效快捷的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)。
國務(wù)院總理李克強(qiáng)6月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署促進(jìn)川陜革命老區(qū)振興發(fā)展,推動老區(qū)加快致富全面奔小康;原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,以交通大動脈建設(shè)支撐經(jīng)濟(jì)社會升級發(fā)展。
據(jù)發(fā)改委基礎(chǔ)司司長費志榮介紹,本次《規(guī)劃》期限為2016-2025年,遠(yuǎn)期展望到2030年。 到2020年,一批重大標(biāo)志性項目建成投產(chǎn),鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市,為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)提供有力支撐。 到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3。
6月16日,歷時8年建設(shè)的滬昆高鐵全線軌通。2020年實現(xiàn)老區(qū)行政村通寬帶 會議指出,采取特殊扶持政策,支持川陜革命老區(qū)加快振興發(fā)展,有利于推進(jìn)西部大開發(fā),縮小區(qū)域差距,帶動擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)整結(jié)構(gòu)。
鐵路固定資產(chǎn)投資將達(dá)8100億元,比2011年至2015年高15%。而未來五年城市軌道交通的年均固定資產(chǎn)投資,預(yù)計較2015年增長76%?!俺鞘熊壍澜煌ㄍ顿Y預(yù)計將在‘十三五’期間趕上鐵路投資?!?對于各方關(guān)注的資金問題,徐賓認(rèn)為,鐵路融資根本不是問題。 “國家及地方鐵路發(fā)展基金是融資的途徑之一。除此之外,PPP 模式將被廣泛采用,鐵路改革也將有助于提高鐵路
” 巴農(nóng)永預(yù)計,該項目的不少鐵路線將會虧本,但他也相信真正的收益將來自鐵路沿線地區(qū)的發(fā)展。巴農(nóng)永說:“這些項目也許在經(jīng)濟(jì)上不可行,但它們將有助于促進(jìn)新城市中心和房地產(chǎn)的發(fā)展?!?施坦策爾對此表示同意,稱對中國的新鐵路合作伙伴而言,長期的鼓勵因素是“一個有利于經(jīng)濟(jì)增長的鐵路網(wǎng)”。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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