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年內(nèi)推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型 據(jù)悉,豐田決定2016年將推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,本次長春汽博會(huì)展示了1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及全新動(dòng)力總成。 該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了應(yīng)用于混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)技術(shù)和傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)積淀的先進(jìn)技術(shù),并在此基礎(chǔ)上搭載了增壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)水平的高熱效率,達(dá)成了油耗與動(dòng)力性能的最佳平衡。同時(shí)還保持了與自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同等的保養(yǎng)周期。
鋁的優(yōu)勢(shì)在于輕巧、堅(jiān)固、可回收,這些優(yōu)勢(shì)對(duì)于當(dāng)前的汽車設(shè)計(jì)至關(guān)重要。 作為中國國內(nèi)首家專制全鋁車身車間,占地面積48384平方米,擁有全球最先進(jìn)的鉚接合技術(shù)和設(shè)備。
2020年之后,對(duì)新能源車的財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出。 微型電動(dòng)車首次入圍 在眾多熱賣車型缺席的首批新目錄里,微型電動(dòng)車吉利知豆D2赫然在列。新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利汽車合資推出的知豆D2微型電動(dòng)車,指導(dǎo)價(jià)15.88萬元,扣除補(bǔ)貼后消費(fèi)者的實(shí)際購買價(jià)格為4.98萬元。
新能源汽車因其綠色環(huán)保一直受到政策的關(guān)照。對(duì)于明年開始新能源汽車的補(bǔ)貼下調(diào)20%,直至2020年完全取消,有東莞的汽車經(jīng)銷商就表示,本來國家推出新能源補(bǔ)貼就是為了環(huán)保,所以推薦消費(fèi)者們環(huán)保出行。點(diǎn)評(píng):作為廣汽豐田里的一款混合動(dòng)力車型,這款車上市時(shí)間長,而且借傳統(tǒng)版凱美瑞的銷量,這款車漸漸地也被消費(fèi)者所接受。
領(lǐng)銜福特展臺(tái)陣容的是首次在中國市場(chǎng)亮相的全新福特F-150 Raptor高性能越野皮卡。它集強(qiáng)大性能、靈活操控性和全面多功能用途于一身,為越野車愛好者提供了一款全新高性能越野車型選擇。該車將同全新福特GT及全新福特??怂筊S一道,進(jìn)一步奠定福特在中國性能車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。
日前,中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)在京發(fā)布了2016年度C-NCAP第一批7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果,受到媒體和各方面的關(guān)注。 在本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中,包括2款A(yù)類車,2款B類車,2款SUV車型和1款MPV車型,試驗(yàn)車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買。其中3款車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。該批7款車型涉及1個(gè)自主品牌、6個(gè)合資品牌。
在業(yè)內(nèi)人士看來,沃爾沃選擇SUV產(chǎn)品作為CMA的首款車型將有助于提升國內(nèi)銷量,但該車型國產(chǎn)化估計(jì)要到2018年才能實(shí)現(xiàn),此前沃爾沃暫無沖量的車型引入,在此之前,沃爾沃的銷量想要取得突破難度較大。 更為危險(xiǎn)的信號(hào)是,沃爾沃目前全球的銷量增幅主要來自于XC90,扣除該車型的增幅,沃爾沃其他車型的整體銷量呈下降趨勢(shì),基本與中國市場(chǎng)表現(xiàn)相符。由于沃爾沃在華過高的產(chǎn)品定位及售價(jià),XC90難以擔(dān)當(dāng)提振在華銷量的重任,即將引進(jìn)的S...
在此次發(fā)布的8款車型中,包括1個(gè)A類乘用車、5個(gè)SUV和1個(gè)MPV,另外還有第一批的傳祺GS4,由于此前廠家對(duì)結(jié)果存在異議,經(jīng)確認(rèn)此次一同發(fā)布。 評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司的吉普牌/JEEP GFA6460CTCB型多用途乘用車(自由光2.4L專業(yè)版 智能包)等6家車企的6款車型獲得5星級(jí)評(píng)價(jià),其中比亞迪汽車有限公司的比亞迪宋表現(xiàn)最好,以58分的最高得分奪得第一名。而廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司傳祺GS4車型獲得4星級(jí),東風(fēng)風(fēng)...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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