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在成都金堂成阿工業(yè)園區(qū),成都易目前,成都產(chǎn)業(yè)培育成效明顯,形成了電子信息、汽車、機(jī)械和食品等4個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)集群和成都高新區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)兩個(gè)千億元園區(qū),其中,成都高新區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值去年達(dá)3085億元,成為四川首個(gè)工業(yè)總產(chǎn)值突破3000。
在成都金堂成阿工業(yè)園區(qū),成都易目前,成都產(chǎn)業(yè)培育成效明顯,形成了電子信息、汽車、機(jī)械和食品等4個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)集群和成都高新區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)兩個(gè)千億元園區(qū),其中,成都高新區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值去年達(dá)3085億元,成為四川首個(gè)工業(yè)總產(chǎn)值突破3000。
一季度,四川航空連續(xù)新開成都直飛東京、大阪、新加坡、布拉格的國際航線。截至今年2月,成都雙流國際機(jī)場已開通航線254條,其中國際地區(qū)航線87條,航線數(shù)量、質(zhì)量領(lǐng)跑西部。機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,將不斷走進(jìn)“1小時(shí)航線圈”城市舉行推介會(huì),吸引更多旅客從成都中轉(zhuǎn)。 成都雙流國際機(jī)場國際旅客吞吐量近3年來同比增長超30%。
”天津檢驗(yàn)檢疫局工業(yè)產(chǎn)品安全技術(shù)中心工作人員介紹,此前這類產(chǎn)品的出口檢測報(bào)告需通過歐盟消費(fèi)品評(píng)估等機(jī)構(gòu)來完成。 與之前國外機(jī)構(gòu)相比較,天津檢驗(yàn)檢疫的評(píng)估成本遠(yuǎn)低于國外機(jī)構(gòu),時(shí)間流程上縮短了2/3,所需費(fèi)用也直降4/5,相關(guān)企業(yè)在家門口就可以享受到這種便利。
3月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長4.6%,增幅比1-2月份提高3.6個(gè)百分點(diǎn),是近3年來當(dāng)月主營業(yè)務(wù)收入增幅加快最大的月份。 二是產(chǎn)品價(jià)格降幅收窄。3月份,工業(yè)同期基數(shù)偏低。2015年3月份,工業(yè)企業(yè)利潤下降0.4%,兩年平均增速僅為5.2%。此外,從歷史上看,與生產(chǎn)和收入相比,利潤增長往往呈現(xiàn)較大波動(dòng)性。
”浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任王素娥在2月23日召開的2016年浙江省首場優(yōu)秀工業(yè)新產(chǎn)品(新技術(shù)新裝備)推介會(huì)上如是表示。 近年來,浙江省的工業(yè)化進(jìn)程加快,制造業(yè)整體素質(zhì)明顯改善經(jīng)信委技術(shù)進(jìn)步與裝備處處長李京寧則從政府短板角度出發(fā),表示政府過去 重點(diǎn)是引導(dǎo)企業(yè)開發(fā),缺乏進(jìn)一步助力產(chǎn)品市場化,這是短板?,F(xiàn)在把引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)和促進(jìn)市場化相結(jié)合,也是在補(bǔ)齊政府以往存在的短板。
在產(chǎn)品質(zhì)量方面,2015年全省工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)到94.33%,同比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),在去年上半年國家工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽測中,我省工業(yè)產(chǎn)品合格率居全國第一。 去年我省在全國率先試點(diǎn)取消了執(zhí)行近30年的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案制度,推行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開制度,全省共有4447家企業(yè)自我聲明公開14158項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),約合為企業(yè)節(jié)省1.3萬余個(gè)工作日、節(jié)省生產(chǎn)成本7100余萬元,已制定覆蓋18個(gè)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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