中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號(hào)
車輛,而是外地牌照車。由于持進(jìn)京證的外地車輛上路時(shí)間受限,不少司機(jī)在接單以后“拒載”或帶著乘客繞遠(yuǎn)路。給乘客來帶了諸多不便。對(duì)此很多乘客也表示,網(wǎng)約車也會(huì)遭遇打車難。 在北京上班的楊先生也遇到過外地車司機(jī),“我是有一天下班,然后當(dāng)天是限號(hào),然后就叫了一輛滴滴的快車,但是來了之后我才發(fā)現(xiàn)他是河北的牌,因?yàn)橥獾剀嚥荒茏唛L安街
暫停已久的私募基金掛牌新三板得以放開。 對(duì)于私募掛牌新三板“開閘”,盛世投資總裁張洋認(rèn)為,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)投的支持,做大做強(qiáng)創(chuàng)投公司和相關(guān)的服務(wù)機(jī)構(gòu)有利于雙創(chuàng)事業(yè)的發(fā)展。中國的資產(chǎn)管理公司整體的實(shí)力在世界上還處于很弱的水平,和中國總的經(jīng)濟(jì)體量并不相稱,所以支持中國VC/PE的發(fā)展還有很長的道路要走。 張洋還表示,相關(guān)機(jī)構(gòu)在發(fā)展過程中難免會(huì)產(chǎn)生一些問題,堵不如疏,應(yīng)引導(dǎo)這些管理機(jī)構(gòu)走正道,讓他們有持續(xù)...
廣東、北京、浙江的就業(yè)司機(jī)最多,以本地戶籍居多,更熟悉路況; 4、滴滴平臺(tái)司機(jī)吸納了很多因傳統(tǒng)行業(yè)調(diào)整或者因生意不景氣而轉(zhuǎn)移過來的人群。 (三)、就業(yè)人員專業(yè)度 1、滴滴平臺(tái)司機(jī)以成熟專業(yè)的老司機(jī)為主。他們大部分擁有3年及以上的駕齡,近4成擁有10年以上駕齡; 2、滴滴平臺(tái)司機(jī)服務(wù)質(zhì)量好。
根據(jù)該大數(shù)據(jù),從出險(xiǎn)概率來看,男司機(jī)的出險(xiǎn)率是27%,女司機(jī)的出險(xiǎn)率是32%,與“大老爺們兒”相比,女司機(jī)出險(xiǎn)的概率略微偏高。根據(jù)大數(shù)據(jù),在駕駛過程中急減速的概率,女司機(jī)的確比男司機(jī)大得多,但除此之外,女司機(jī)行車的駕駛習(xí)慣整體卻依然好于男司機(jī)。
北京多家專車平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北青報(bào)記者證實(shí),平臺(tái)存在與公安機(jī)關(guān)合作或者第三方背景調(diào)查的形式,調(diào)查司機(jī)的犯罪背景。2015年6月15日,廣州警方通報(bào)一起廣州女乘客醉酒后乘專車疑遭司機(jī)性侵事件,并指明涉案司機(jī)曾有盜竊前科。
去年8月份開始,滴滴快的調(diào)整其專車補(bǔ)貼政策,將從過去的“大鍋飯”轉(zhuǎn)向通過動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)和定向補(bǔ)貼的方式,補(bǔ)貼目的也從市場推廣手段變?yōu)閷?shí)現(xiàn)市場供需平衡。Uber中國也同樣調(diào)整了其補(bǔ)貼政策。 有快車司機(jī)曾告訴記者,現(xiàn)在平均一個(gè)月下來能賺五、六千元,勤快的時(shí)候能賺到八千元左右?!暗@是在每天干滿8個(gè)小時(shí)的情況下,幾乎就相當(dāng)于全職工作。
7月14日,躺在病床上的李先生向記者出示了已付車費(fèi)的界面,希望能得到應(yīng)有的賠償。專車平臺(tái):沒有硬性規(guī)定司機(jī)在高溫時(shí)須開空調(diào),目前已封司機(jī)賬號(hào),先行墊付乘客醫(yī)藥費(fèi) 7月12日晚,成都人李先生通過出行平臺(tái)叫了一輛專車?!薄 《鲎廛囁緳C(jī)楊先生說,在出租車行業(yè)有相關(guān)規(guī)定,如果乘客要求開空調(diào),司機(jī)必須滿足。
這給e代駕帶來的壓力不容小覷。從去年11月份的“裁員風(fēng)波”,到如今的司機(jī)不滿。 在這種情況下,不少業(yè)內(nèi)人士推測,e代駕是因?yàn)榕c滴滴代駕陷入燒錢大戰(zhàn),資金消耗過大,不得不壓縮管理成本,另一方面增加毛利。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
中國網(wǎng)是國務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo),中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個(gè)語種11個(gè)文版,24小時(shí)對(duì)外發(fā)布信息,是中國進(jìn)行國際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網(wǎng)站注明“來源:中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話:0086-10-82081166
傳真:0086-10-82081900
郵箱:finance@china.org.cn
中國財(cái)經(jīng)APP
官方微信