中日再掀高鐵爭奪戰(zhàn) 日高官將赴馬來新加坡?lián)寙?/h1> 2016年07月18日16:58  中國經(jīng)濟網(wǎng)  

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• 雅萬高鐵——“中國夢”對接“印尼夢”的新實踐

  聯(lián)合國駐印尼代表處高級官員弗拉斯蒂米爾認為，雅萬高鐵奠基與聯(lián)合國在印尼倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展議程不期而遇，“中國高鐵代表著可持續(xù)發(fā)展的一個層面，在互聯(lián)互通領(lǐng)域中的積極作用應(yīng)予肯定，希望雙方在該項目建設(shè)和運營中能堅持這種正確的方向”。 正在昂揚駛?cè)搿扒u之國”的雅萬。

  2016-01-21 10:28

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• 中國中鐵馬來西亞“大馬城項目”簽署三項關(guān)鍵協(xié)議

  該項目占地面積約200萬平方米，總建筑面積約840萬平方米，2015年12月31日，中國中鐵和馬來西亞依?？毓捎邢薰窘M成的聯(lián)營體與馬來西亞一馬發(fā)展公司簽署《股權(quán)買賣協(xié)議》，成功收購了一馬公司旗下位于吉隆坡中心地區(qū)的“大馬城”項目60%股權(quán)。2016年3月21日中國中鐵股份有限公司總裁張宗言在吉隆坡宣布“大馬城”項目正式啟動，并成立中鐵股份有限公司第一個區(qū)域集團─亞太區(qū)域集團公司，成為首個落戶大馬城的世界500強企業(yè)。 中國...

  2016-06-17 00:58

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• 中企聯(lián)合體抱團踏上出海路高鐵下一站或是馬來西亞

  這和馬來西亞政府看重的推動鐵路沿線地方經(jīng)濟的發(fā)展不謀而合。 中國高鐵技術(shù)的安全性已逐步取得世界認可。目前，中國與40多個國家和地區(qū)展開合作，技術(shù)裝備遍布100多個國家和地區(qū)。印尼雅萬高鐵、中老鐵路已開工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路項目合作已啟動，俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、坦贊鐵路等項目也取得了不同程度的進展。 世界市場正在向中國高鐵招手，中國高鐵也急需更廣闊的發(fā)展天地。在“一帶一路”的大背景下，由中國鐵路總公司...

  2016-06-25 09:51

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• 馬來西亞政府重申致力尋找MH17失事真相

  他同時呼吁各國在改善民航安全標(biāo)準(zhǔn)方面加強合作，包括對商業(yè)飛機實施全球?qū)崟r追蹤系統(tǒng)，以及應(yīng)對沖突地區(qū)所導(dǎo)致的民航安全風(fēng)險。 2014年7月17日，原定從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航MH17航班在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區(qū)墜毀，機上298人全部遇難。由于超過一半遇難者來自荷蘭，荷蘭安全委員會主導(dǎo)MH17航班客機失事原因的國際調(diào)查，澳大利亞、馬來西亞、烏克蘭、英國、。

  2016-07-18 07:14

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• 馬來西亞七年來首次降息至3%

  經(jīng)濟日報新加坡7月17日電 （記者劉威）馬來西亞央行日前宣布將本國基準(zhǔn)利率下調(diào)25個基點至3%。此次調(diào)息是馬來西亞央行自2009年以來五度加息后的首次降息，令市場內(nèi)外頗感意外。馬來西亞央行表示，受英國脫歐影響，全球經(jīng)濟下行風(fēng)險加大，此次降息將有助于維持馬來西亞經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。同時，馬來西亞政府預(yù)測，2016年馬來西亞全年GDP增速將維持在4%至4.5%之間。

  2016-07-18 06:37

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• 馬來西亞央行：七年來首次降息至3%

  經(jīng)濟日報新加坡電 （記者 劉威）馬來西亞央行日前宣布將本國基準(zhǔn)利率下調(diào)25個基點至3%。此次調(diào)息是馬來西亞央行自2009年以來五度加息后的首次降息，令市場內(nèi)外頗感意外。馬來西亞央行表示，受英國脫歐影響，全球經(jīng)濟下行風(fēng)險加大，此次降息將有助于維持馬來西亞經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。同時，馬來西亞政府預(yù)測，2016年馬來西亞全年GDP增速將維持在4%至4.5%之間。

  2016-07-18 07:15

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• “軌堅強”是怎樣煉成的？——高鐵之基背后鐵路焊工的“工匠精神”

  焊頭的鋼軌被送進底部，1噸重的鐵錘被吊至半空后突然松開，“轟——”的一聲，重重砸向鋼軌接頭。 “焊頭要經(jīng)受得住1噸重的鐵錘自由落體錘打，如果5．2米高度一錘不斷或3．1米高度兩錘不斷，則質(zhì)量過關(guān)。”技術(shù)工藝員何渝成說。 這個試驗是對此前焊接工區(qū)焊機參數(shù)、鋼軌平直度的重要考驗?！叭绻笝C的參數(shù)不夠，或是平直度不夠，焊頭

  2016-07-18 10:06

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• 韓國率團赴馬來西亞力爭興建隆新高鐵

  姜鎬人表示，他大概了解日本和中國在高鐵方面的特質(zhì)和優(yōu)勢，并相信韓國的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)普及化及標(biāo)準(zhǔn)化。他相信韓國將很樂觀，也將成為馬適當(dāng)?shù)幕锇椤?姜鎬人認為，韓國當(dāng)前運營模式非常適合發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體，韓國過去的高鐵技術(shù)是參照其他國家，而在2004年開始營運至今已經(jīng)成功的創(chuàng)造一套自己的模式，并愿意和馬分享。

  2016-06-16 11:38

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