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2月5日,北京召開全市交通工作會(huì)并部署了《2016年北京市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》。目前交通部門正在進(jìn)一步推動(dòng)《北京市降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度規(guī)定》立法進(jìn)程,研究制定本市降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度的管理辦法,綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿和必要的行政手段,切實(shí)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度,大力緩解交通擁堵。今年1月,市交通委主任周正宇曾向北青報(bào)記者介紹,分時(shí)租賃車輛將全部采用純電動(dòng)小客車。
記者昨日就此事與天津城市一卡通公司取得聯(lián)系并了解到,本市濱海新區(qū)和武清區(qū)總共119條線路去年年底就開始試點(diǎn)京津冀交通一卡通互聯(lián)互通,目前試運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)工作正有序推進(jìn),預(yù)計(jì)到2017年,京津冀三地主要交通方式力爭(zhēng)全部實(shí)現(xiàn)“一卡通”。 據(jù)天津城市一卡通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年12月25日,天津市濱海公交110條線路和武清區(qū)公交9條線路作為京津冀交通一卡通互聯(lián)互通的試點(diǎn),已與北京139條公交線路、河北省358條公交線路一起率先實(shí)現(xiàn)互...
”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛26日透露,今年年底將實(shí)現(xiàn)100個(gè)以上城市的互聯(lián)互通。 劉鵬飛是在當(dāng)日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表述的。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),截至5月,全國(guó)已有196個(gè)城市提交了交通一卡通密鑰申請(qǐng),174個(gè)城市獲得正式批復(fù)。其中,35個(gè)城市已完成全部市區(qū)公交線路改造;南京已實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、輪渡、出租車、公共自行車、有軌電車的多種交通方式的覆蓋。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛26日在北京召開的新聞發(fā)布會(huì)上說,截至5月,已有196個(gè)城市提交了“交通一卡通”密鑰申請(qǐng),174個(gè)城市獲得正式批復(fù)。其中,35個(gè)城市已完成全部市區(qū)公交線路改造;南京已實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、輪渡、出租車、公共自行車、有軌電車等多種交通方式的覆蓋。 劉鵬飛表示,目前,交通運(yùn)輸部以省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市為核心,進(jìn)一步加強(qiáng)了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江中游城市群、。
劉鵬飛是在當(dāng)日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表述的。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),截至5月,全國(guó)已有196個(gè)城市提交了交通一卡通密鑰申請(qǐng),174個(gè)城市獲得正式批復(fù)。其中,35個(gè)城市已完成全部市區(qū)公交線路改造;南京已實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、輪渡、出租車、公共自行車、有軌電車的多種交通方式的覆蓋。 劉鵬飛透露,下一步,交通運(yùn)輸部將加快推動(dòng)相關(guān)政策的制定和落實(shí),完善交通一卡通運(yùn)營(yíng)管理體系和安全體系。
京津冀三地的質(zhì)監(jiān)(市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)管委)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了目前京津冀三地開展區(qū)域質(zhì)量合作的有關(guān)工作以及取得的成績(jī)、存在的瓶頸和不足。他們一致認(rèn)為,京津冀協(xié)同發(fā)展是重要的國(guó)家戰(zhàn)略,在質(zhì)檢總局的指導(dǎo)下,在三地政府的領(lǐng)導(dǎo)下,三地質(zhì)量主管部門在2014年就簽署了《京津冀質(zhì)量。
其中,將有100個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,50%的駕校試點(diǎn)先培訓(xùn)后付費(fèi)等。 據(jù)了解,交通運(yùn)輸部的這13件民事和實(shí)事分為促進(jìn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化,提升公路、水路安全保障水平,提升交通運(yùn)輸便利化這三類。
鐘章隊(duì)說,目前在京津冀交通一體化推進(jìn)中,推行智能交通系統(tǒng)沒有困難,在原有的系統(tǒng)上升級(jí)即可,但需要三地協(xié)同解決。對(duì)于有人提出要取消京津冀的收費(fèi)站,鐘章隊(duì)稱,不是取消,而是應(yīng)當(dāng)研究和協(xié)調(diào)新情況下收費(fèi)站的重新布局,減少收費(fèi)站,可以減少堵車。
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