南京地鐵4號線 上線調(diào)試

• 南京地鐵5號線將全線動工

  南京地鐵5號線是南京主城最重要的城市加密線線路，開工建設(shè)意義重大，對聯(lián)系南京主城與江寧東山副城有著重大的意義。5號線開工建設(shè)，會影響涉及板塊和沿線樓盤價格。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著沿線大校場機場的搬遷，5號線建設(shè)可能為鼓樓下關(guān)濱江、大校場機場板塊、江寧東山等板塊帶來利好。 5號線前期準備工作一波三折。去年下半年，南京地鐵5號線規(guī)劃方案被國家文物局“駁回”，被通知要修編，直到今年1月，修編后的5號線方案重獲國家文...

  2016-05-09 07:29

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• 南京升級城市群產(chǎn)業(yè)：高端制造“正當其時”

  作為一家主營軌道交通車門的企業(yè)，康尼機電于2011年開始與龐巴迪聯(lián)合設(shè)計針對北美地區(qū)地鐵車門系統(tǒng)，并打算在美國舊金山、紐約的地鐵項目上推廣。當時主推的產(chǎn)品是由康尼機電自主設(shè)計、研發(fā)的外掛密閉門，其性能與傳統(tǒng)的塞拉門相當，但重量卻比后者要輕近60公斤，安裝、維護更加簡單。 “但更關(guān)鍵的是，康尼機電外掛密閉門橫向承載能力更好，。

  2016-07-17 09:41

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• 八條地鐵齊頭并進 南京軌道交通直追北上廣

  截至目前，該市已有6條建成運營的城市軌道交通線，里程數(shù)位列全國第四，僅次于北上廣，超越香港。隨著城市地鐵網(wǎng)的加密、加長，為這座城市“開拓”了更為廣闊的版圖和更多機遇，但同時，也為該市房價帶來更為強勁的驅(qū)動力。 盡管波折不斷，南京市地鐵五號線終獲批建設(shè)，這條貫穿整個南京市老城區(qū)“文脈”的地鐵線，將于今年正式全線開工，預計在2020年建成試運營。

  2016-05-09 20:29

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• 南京臻稀地鐵伴商 四方通達聚財富

  財富跟著地鐵走，雙地鐵商業(yè)全城稀缺 地鐵開到哪兒，人流就跟到哪兒，財富就涌動到哪兒。這是對地鐵商機的形象描述。有資料顯示，眾多的商鋪投資者中，50%以上的客戶第一選擇是地鐵出口商業(yè)或地鐵沿線商業(yè)。隨之而來的則是此類商業(yè)備受矚目，居高不下，甚至一鋪難求。

  2016-06-24 08:29

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• 南京7條地鐵線路同建

  5號線工程起點為方家營站，終點為將軍路站，線路全長37.2公里，全線共設(shè)車站29座。 南京地鐵建設(shè)公司規(guī)劃處副處長蘇麗莉告訴記者，“十三五”期間，南京將啟動建設(shè)8條地鐵線路，總長157.2公里。新線建成后，南京地鐵運營總里程將達534.81公里，南京軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)將全部成型，軌道交通在公共交通客運總量中占比達45%，南京將真正成為具有國際水準的公交都市。

  2016-02-16 07:31

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• “萬元地”究竟啥模樣？ 記者探訪南京首個地鐵小鎮(zhèn)

  下了車順著小路向北步行1.5公里，10分鐘后終于到達目的地——G66、G67地塊。全程總共用時約95分鐘。 據(jù)南京地鐵規(guī)劃顯示，地鐵4號線將穿過青龍片區(qū)，這一片區(qū)共設(shè)東流站、孟北站（原青龍站）、樺墅站3個站點。

  2016-01-22 01:29

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• 首例裝配式地鐵車站吊裝完成

  據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)工藝，裝配式車站建設(shè)有諸多優(yōu)點，車站節(jié)能環(huán)保，僅木材節(jié)省量就達800立方米；施工現(xiàn)場材料占地減少，作業(yè)空間變大；建筑垃圾減少80%；現(xiàn)場施工勞動力節(jié)省50%以上；工期縮短1至2個月，施工噪音小，對周邊單位及居民的影響降低。裝配式車站施工工藝的成功應(yīng)用，標志著我國地下工程預制裝配式技術(shù)達到新的高度。

  2016-07-17 06:30

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• 南京遭特大暴雨突襲 城市內(nèi)澇多條道路中斷地鐵進水高鐵停運

  南京地鐵一號線中華門站、三號線明發(fā)廣場等站點淹水，被迫退出運行，一號線安德門至天隆寺軌道一度出現(xiàn)約1米的淹水。部分站點出現(xiàn)乘客大量積壓。 據(jù)南京城防辦消息，上午雨停后，經(jīng)過緊急排澇，目前部分道路已恢復正常。但與長江、秦淮河等外河連通的區(qū)域水位仍然較高，各有關(guān)部門正全力增派人員搶險排水。 受水害影響，上海鐵路局南京動車所附近有坍塌，影響少量高鐵出庫。

  2016-07-07 16:14

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