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針對上述問題，中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院橋隧咨詢部部長趙勇帶領(lǐng)課題研究團隊，通過十多年聯(lián)合攻關(guān)，形成了高速鐵路大斷面黃土隧道設(shè)計、施工、檢測的成套技術(shù)。首先構(gòu)建了大斷面黃土隧道穩(wěn)定控制技術(shù)體系。揭示了大斷面黃土隧道圍巖工程特性、變形規(guī)律及地表裂縫形成機理，創(chuàng)建了大斷面黃土隧道圍巖亞分級方法，提出了大斷面黃土隧道深、淺埋分界標(biāo)準(zhǔn)及圍巖荷載計算方法。
環(huán)保部門透露，外秦淮河七橋甕斷面水質(zhì)監(jiān)測不達標(biāo)已經(jīng)存在很久，由于這個斷面涉及江寧區(qū)（上游）和秦淮區(qū)兩個區(qū)，一直以來兩個區(qū)為這個斷面水質(zhì)不達標(biāo)的原因存在“踢皮球”現(xiàn)象，南京市環(huán)保局已經(jīng)協(xié)調(diào)過多次。秦淮區(qū)表示，七橋甕附近秦淮區(qū)地界的截污已經(jīng)完成，但上游江寧區(qū)未進行截污，而監(jiān)測斷面位于秦淮區(qū)區(qū)域內(nèi)，該區(qū)認(rèn)為是上游來水有大量污水導(dǎo)致斷面水質(zhì)不達標(biāo)。秦淮新河節(jié)制閘斷面的情況也類似。
章丘市排在第一位，歷城區(qū)同比改善幅度最大。盡管濟南水質(zhì)斷面達標(biāo)率環(huán)比有所提升，但仍有13個劣Ⅴ類水質(zhì)斷面。 據(jù)濟南市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近日濟南各縣(市)區(qū)1月份水環(huán)境質(zhì)量考核結(jié)果確定，綜合考核總分最高的是章丘市，得分最低的是濟陽縣。
“從全季度情況看，全省先后共出現(xiàn)20次斷面水質(zhì)劣于五類的情況，主要集中在海河及小清河流域，各占40％，半島流域及淮河流域超標(biāo)情況較少?！鄙綎|省環(huán)保廳流域處副處長郭琦介紹說。
最長最深鐵路隧道 戈特哈德鐵路隧道位于瑞士中部阿爾卑斯山區(qū)，由東線和西線兩條隧道組成，單條隧道長度為57公里，比日本連接北海道與本州島的清津海峽海底鐵路隧道長約3公里，從而成為全球最長鐵路隧道。 東線和西線隧道加上其他輔助豎井和連接通道，整套隧道系統(tǒng)總長度達到151.8公里。建筑方說，它也是全球距地面最深的鐵路隧道，最深處為2300米。
他揮舞冰鎬奮力砸去，在手電筒照射下，冰柱瞬間被砸得冰花四濺。冰凍得很結(jié)實，連擊了五六下，一大塊冰才終于落地，其他工友及時進行清理，并背出隧道。馬滇明說，“打冰是個體力活，但也有技巧，要站在側(cè)面用冰鏟或冰鎬順著洞壁斜向前往外打，這樣一砍就是一大塊，落冰還不會砸到自己”。隧道口寒風(fēng)刺骨，大伙卻都汗流浹背。
他揮舞冰鎬奮力砸去，在手電筒照射下，冰柱瞬間被砸得冰花四濺。冰凍得很結(jié)實，連擊了五六下，一大塊冰才終于落地，其他工友及時進行清理，并背出隧道。馬滇明說，“打冰是個體力活，但也有技巧，要站在側(cè)面用冰鏟或冰鎬順著洞壁斜向前往外打，這樣一砍就是一大塊，落冰還不會砸到自己”。隧道口寒風(fēng)刺骨，大伙卻都汗流浹背。
他揮舞冰鎬奮力砸去，在手電筒照射下，冰柱瞬間被砸得冰花四濺。冰凍得很結(jié)實，連擊了五六下，一大塊冰才終于落地，其他工友及時進行清理，并背出隧道。馬滇明說，“打冰是個體力活，但也有技巧，要站在側(cè)面用冰鏟或冰鎬順著洞壁斜向前往外打，這樣一砍就是一大塊，落冰還不會砸到自己”。隧道口寒風(fēng)刺骨，大伙卻都汗流浹背。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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