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同時,僅7%的德國家庭享有光纖接入服務(wù),而在德國所有寬帶用戶中,采用光纖接入的比例約為1%,美國的這一比例為9%,日本和荷蘭分別為73%和10%。 德國工業(yè)聯(lián)合會主席烏爾里?!じ窭锫寰嬲f,德國亟需防范因數(shù)字網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建過分延遲導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)被動?!暗聡嚯x擁有高效傳輸能力的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施還很遠(yuǎn)。
益普索-莫里表示,這次調(diào)查訪問了600多名經(jīng)濟(jì)學(xué)家,是同類型調(diào)查中規(guī)模最大的一次。受訪者都是英國皇家經(jīng)濟(jì)學(xué)會和商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家協(xié)會的成員,這兩家機(jī)構(gòu)在英國享有崇高聲譽(yù)。 調(diào)查顯示,88%的受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為英國脫離歐盟會打擊整個歐盟的出口市場,82%的經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為脫歐會對英國家庭收入造成負(fù)面影響。 英國首相卡梅倫對此發(fā)表聲明稱,這項調(diào)查證實了絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家反對英國脫離歐盟。
盡管如此,公投前夜的倫敦金融城和金融區(qū)金絲雀碼頭絲毫也沒有松懈,金融機(jī)構(gòu)紛紛加大人手嚴(yán)陣以待。英國媒體說,23日當(dāng)天可能會成為自2008年美國雷曼兄弟公司破產(chǎn)以來最充滿戲劇性的交易日?;鸸镜冉鹑跈C(jī)構(gòu)已召集大量員工就近留守等待公投日到來。
德意志銀行是德國規(guī)模最大的銀行。在7月1日公布的這份報告中,德意志銀行指出,首先,對英國出口占到德國2015年出口總額的7.5%。英國是德國第三大出口市場,僅次于美國和法國。 而在英國退歐帶來的后果中,德國的汽車業(yè)和制藥業(yè)將受到最大沖擊。德意志銀行分析,這主要是因為英國占到德國汽車業(yè)總出口的12.8%和制藥業(yè)總出口的10.5%。其次,這兩個行業(yè)的出口比例也高于德國各行業(yè)平均水平。 德意志銀行指出,英國此次公投將很可能在...
據(jù)德國之聲日前委托民調(diào)機(jī)構(gòu)infratestdimap進(jìn)行的一項調(diào)查,高達(dá)78%的德國人希望英國留在歐盟內(nèi)。不過,只有47%的德國人相信,英國最終會選擇留在歐盟內(nèi),38%的德國人認(rèn)為公投的結(jié)果會是英國退歐。
領(lǐng)導(dǎo)人之間的討論將像往常一樣,但不會有英國?!?他感謝奧巴馬再一次明確表示英國在歐洲具有重要地位,“這是他的觀點,同樣也是我們的”。 德國基督教社會聯(lián)盟議會黨團(tuán)領(lǐng)袖Gerda Hasselfeldt稱,英國在脫歐的情況下不應(yīng)期望有優(yōu)惠的待遇。 “對我來說,很明顯:退出就是退出。
如果英國離開歐盟,當(dāng)事人或許可以保留雙重國籍。但是新申請的難度將增大。 如果歐盟公民獲得德國國籍,原則上可以保留他們迄今為止所持有的護(hù)照。相反,如果不是歐盟公民,擁有雙重國籍就目前而言是不可能的。但是經(jīng)濟(jì)部長加布里爾在社民黨會議上要求說:“我們不能簡單地提高門檻。” 同樣在塞浦路斯,近日也有幾百名英國公民通過塞浦路斯的程序申請入籍。塞浦路斯國家電視臺報道稱,每天的申請將近300項。 然而也有反向流動。聯(lián)...
據(jù)報道,朔伊布勒一直主張歐盟融合,認(rèn)為這有助應(yīng)對日益嚴(yán)峻的全球經(jīng)濟(jì)和安全挑戰(zhàn)。他接受德國《明鏡周刊》訪問時表示,如果英國選民決定脫歐,歐盟其他國家會視其為“反對歐盟單一市場”。他并表示,英國希望仿效挪威和瑞士這些非歐盟國家與歐盟達(dá)成協(xié)議進(jìn)入歐盟市場,是不切實際的想法。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
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