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希望未來在國際賽事上能夠看到更多中國汽車品牌、中國車手的身影,也希望有更多像樂視體育這樣的社會力量加入其中,讓賽車運(yùn)動進(jìn)入更多人的生活?!?近期樂視體育正式啟動賽事合伙人計劃,開放全球頂級賽事商務(wù)資源,WRC中國站作為優(yōu)質(zhì)IP,也將向更多合作伙伴開放,建立共生共贏的全新賽事生態(tài)模式。除開放賽事資源,在IP運(yùn)營方面,WRC中國站將成為樂視體育繼國際冠軍杯(InternationalChampionsCup,ICC)中國賽之后又一王牌賽事I...
該航班滿載9輛高檔電動汽車,從洛杉磯起飛后不經(jīng)停直飛廣州,順利完成“80天純電動汽車環(huán)球之旅”活動的空中接力運(yùn)輸任務(wù),創(chuàng)下中國民航貨運(yùn)飛機(jī)單班運(yùn)輸電動車數(shù)量最多的記錄。 據(jù)了解,南航此次承運(yùn)的9部電動汽車包括8輛特斯拉ModelS及1輛中國車手宗毅親自駕駛的國產(chǎn)電動汽車騰勢,價值近一千萬元人民幣。南航為每輛車都準(zhǔn)備了專屬的“座位”——一塊長6.06米、寬。
工信部的公開數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,我國手機(jī)用戶數(shù)已經(jīng)突破13億,平均每一百人就擁有95.5部手機(jī)。也正因為如此,手機(jī)也正在成為騙子的目標(biāo)。比如詐騙短信。前不久,湖北警方就破獲了一系列短信詐騙的案件。
最近,不少私家車主們發(fā)現(xiàn),隨著商業(yè)車險費(fèi)率市場化改革推進(jìn),續(xù)保車輛的費(fèi)率浮動幅度比以前更大了。車險理賠結(jié)案后,應(yīng)及時查詢理賠記錄,重點核對出險次數(shù)及理賠金額,如有異議及時向保險公司提出。
三人商議,造一場假事故,讓保險公司來承擔(dān)相應(yīng)的損失。于是,王某便駕駛自己的寶馬車和李某發(fā)生事故,造成意外假象。目前,王某、李某和張某均因涉嫌保險詐騙被警方依法刑事拘留。 報警后,紅山派出所刑警高玉亮、姚渝清當(dāng)即趕赴連云港調(diào)查此事,最終還原了事故真相。原來,事故當(dāng)晚,摩托車手蔣剛因為車速過快,加上疏于觀察,追尾了前方的一輛拖拉機(jī),導(dǎo)致自己受傷嚴(yán)重。
論壇活動在80天環(huán)球車隊展示后正式進(jìn)入主題,開篇由著名財經(jīng)作家吳曉波分享《2016年:四個趨勢與六種創(chuàng)新》,在“互聯(lián)網(wǎng) ”的時代下,吳曉波創(chuàng)新融合對實體經(jīng)濟(jì)如何打好轉(zhuǎn)型升級之戰(zhàn)提出不同的見解。將中國商業(yè)史、企業(yè)案例研究、新經(jīng)濟(jì)研究等維度貫穿研究提出未來的四種趨勢和六種創(chuàng)新模式。鉑濤集體創(chuàng)始人鄭南雁,科大訊飛副總裁杜蘭,酷狗音樂副總裁趙海舟,尚品宅配副總裁胡翊,三七互誤CTO朱懷敏以及芬尼科技創(chuàng)始人宗毅就《創(chuàng)...
上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司就是這些企業(yè)的代表之一。作為一家致力提供全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及相關(guān)行業(yè)系統(tǒng)解決方案的高科技公司,該企業(yè)去年自主研發(fā)推出領(lǐng)航員NX100北斗農(nóng)業(yè)機(jī)械自動駕駛系統(tǒng)等大獲成功,實現(xiàn)利潤增長30%。 這項自動駕駛系統(tǒng)將北斗、GPS衛(wèi)星定位與車輛自動駕駛技術(shù)相結(jié)合,通過獲取農(nóng)機(jī)精確的位置、姿態(tài),自動控制方向,提高農(nóng)業(yè)作業(yè)精度。
針對頻發(fā)的自動駕駛事故,美國公路交通安全局正在對特斯拉自動駕駛的致死車禍展開調(diào)查。而據(jù)《華爾街日報》報道,美國證券交易委員會正在調(diào)查特斯拉是否隱瞞了與車禍相關(guān)的重要信息。 不過馬斯克表示,該公司并不計劃取消自動駕駛功能。同時,特斯拉正計劃發(fā)布一篇說明性的博文,目的是讓車主知道這種功能是如何運(yùn)作的。馬斯克稱“很多人都不知道這種功能是干什么的,也不知道如何開啟該功能”。 全世界有超過7萬輛特斯拉汽車配備了...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
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