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貨運(yùn)董事長(zhǎng)聶騰云表示,韻達(dá)貨運(yùn)將持續(xù)以科技為驅(qū)動(dòng),構(gòu)建以快遞為核心、涵蓋倉(cāng)配、云便利、跨境物流、智能快遞柜等為內(nèi)容的延伸服務(wù),創(chuàng)建韻達(dá)貨運(yùn)生態(tài)圈。向多領(lǐng)域延伸,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的多元化經(jīng)營(yíng),打造以快遞業(yè)務(wù)為核心的現(xiàn)代化、國(guó)際化快遞物流企業(yè),持續(xù)為用戶及消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。 聶騰云還表示,韻達(dá)貨運(yùn)以陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為主,通過(guò)加盟商網(wǎng)絡(luò)為用戶提供快遞
交易完成后,上市公司將轉(zhuǎn)型進(jìn)入快遞物流行業(yè),同時(shí)實(shí)際控制人將變更為聶騰云和陳立英夫婦。公司股票7月15日復(fù)牌。 其中,擬置出資產(chǎn)初步作價(jià)6.61億元,擬置入資產(chǎn)初步作價(jià)180億元,兩者差額為173.39億元。差額部分由公司以發(fā)行股份的方式自韻達(dá)貨運(yùn)全體股東處購(gòu)買(mǎi)。按照本次發(fā)行股票價(jià)格19.79元/股計(jì)算,本次擬發(fā)行股份數(shù)量為87614.96萬(wàn)股。
7月1日,新海股份發(fā)布公告,擬通過(guò)資產(chǎn)置換及定向增發(fā)股票的方式置入韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)。 根據(jù)公告,韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)初步作價(jià)180億元,交易中擬置出資產(chǎn)初步作價(jià)6.61億元,差額部分由新海股份向韻達(dá)貨運(yùn)全體股東以定增方式購(gòu)買(mǎi)。
根據(jù)重組預(yù)案,韻達(dá)貨運(yùn)擬作價(jià)180億元借殼新海股份,成為繼順豐、申通以及圓通公布借殼上市方案之后第四家擬借殼上市的快遞公司。本次交易對(duì)手之一是韻達(dá)貨運(yùn)2016年1月引入的股東上海太富祥川,其股東穿透后有契約性基金的存在。 遺憾的是,新海股份及其重組方,對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者提出的這是否符合證監(jiān)會(huì)的相關(guān)規(guī)定,如果審核通不過(guò),公司將采取什么措施等問(wèn)題,閃爍其詞,并不正面回答,而是照本宣科,答非所問(wèn)。
交易完成后,韻達(dá)貨運(yùn)將實(shí)現(xiàn)借殼上市,聶騰云、陳立英夫婦及一致行動(dòng)人將成為公司新的實(shí)際控制人。 由于最近一年多A股市場(chǎng)并購(gòu)重組出現(xiàn)“雙高”現(xiàn)象,上證報(bào)作為指定參會(huì)媒體,現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)了180億估值是否合理這一問(wèn)題,韻達(dá)貨運(yùn)及新海股份的相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了系統(tǒng)解答。 韻達(dá)貨運(yùn)副總經(jīng)理、董秘符勤認(rèn)為,其合理性體現(xiàn)在三個(gè)方面:首先,我國(guó)快遞行業(yè)高速發(fā)展,。
媒體說(shuō)明會(huì)主持人新海股份董秘高偉甚至說(shuō):“本次媒體說(shuō)明會(huì),我們先回答預(yù)約的問(wèn)題。其他問(wèn)題會(huì)后再解答?!钡襟w說(shuō)明會(huì)結(jié)束之后,作為借殼方的韻達(dá)貨運(yùn)和被借殼方新海股份相關(guān)人員合影之后,便匆匆離去。 作為 上市公司,敢于面對(duì)公眾質(zhì)詢、不回避媒體的提問(wèn),這才應(yīng)該是上市公司的新常態(tài)。 即將可能成為公眾公司的韻達(dá)貨運(yùn),或許還沒(méi)做好準(zhǔn)備。但媒體說(shuō)明會(huì)不能形同虛設(shè),公司更不應(yīng)該控制媒體的提問(wèn),讓媒體成為說(shuō)明會(huì)的擺設(shè),...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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