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從隱患類型看,整治完成占壓隱患1300處,整改率為82%;安全距離不足隱患759處,整改率為88.7%;交叉穿跨越隱患486處,整改率為99.6%。交叉穿跨越隱患僅余兩處未整治,分別是青島石化成品油管道K6樁+800米青島市市北區(qū)洛陽路街辦成品油管道變形隱患和魯皖二期成品油管道24km+385m穿越。
河北、青海、寧夏等3個省(區(qū))已全部完成排查出的油氣輸送管道隱患整改工作,提前完成了隱患整治攻堅任務。 安監(jiān)總局有關(guān)負責人表示,尚未整改完成的油氣輸送管道安全隱患整改難度大,所需整改時間長,大多需要政企聯(lián)動共同推動,其中剩余的358處重大安全隱患,主要分布在遼寧、山東、浙江、廣東等14個省(區(qū)、市)。
由此,中石油管道局局長趙玉建、副局長陳慶勛及中石油管道公司總經(jīng)理丁建林等多位業(yè)內(nèi)人士判斷,盡管受國際油價影響,全球油氣管道建設(shè)步伐有所放緩,但未來行業(yè)發(fā)展的空間仍然巨大。特別是中國,今后一個時期管道事業(yè)仍處于大有可為的發(fā)展機遇期。
35所的該款應用于8英寸管道的蛇形機器人則打破了國外壟斷,從核心技術(shù)到產(chǎn)品實現(xiàn),均為中國造。 據(jù)悉,該蛇形機器人已完成驗收,交付客戶,即將在我國海上油田用于海底管道檢測。同期,用于10、12、14英寸管道的機器人正在研發(fā)中。據(jù)35所項目負責人鄭莉介紹,海底油氣管道工況較陸地管道復雜程度更高,這款攻克海底管道檢測的機器人也可應用于陸地管道檢測,市場廣闊。
例如長慶油田作業(yè)區(qū)采出水PH值普遍小于7.5,且CL-含量高,介質(zhì)對管壁腐蝕性強;再者,長慶油田所在區(qū)域地勢大多為溝壑,相應的管道鋪設(shè)地形也就比其他油田要復雜,管道彎頭及上、下坡段管內(nèi)流體流態(tài)變化、受力不均,加快局部腐蝕。所以長慶油田的管道標準就比其他的油田標準要高。 對此,長慶油田采油五廠針對不同的環(huán)境,采用不同的管線標準;另外對于已經(jīng)鋪設(shè)但未采用內(nèi)襯涂層管線從新涂層,使得輸送介質(zhì)于金屬材料隔離,從而對管...
從基本面看,對其股價造成直接影響的是兩公司聯(lián)手斥資逾70億港元收購加拿大赫斯基的油氣管道資產(chǎn)。 電能實業(yè)和長江基建昨日聯(lián)合宣布,計劃斥資9.10億美元收購赫斯基(HSE.T)加拿大油氣管道資產(chǎn)65%的權(quán)益。這是繼去年電能實業(yè)和長江基建合并重組建議遭中小股東否決后,兩家公司的一次重大聯(lián)合投資行動。
“燃氣的供、儲、用,安全很重要,一出問題就是大問題?!比舜蟠硗蹙S平建議,將油氣輸送管道安全也列入本次大檢查。 據(jù)市安監(jiān)局局長張樹森介紹,目前一些城鄉(xiāng)接合部地區(qū)違法建設(shè)嚴重,長期用于非法生產(chǎn)經(jīng)營或出租,有的占壓油氣輸送管道等設(shè)施,形成重大安全隱患,一旦發(fā)生事故,極易造成群死群傷。
京口區(qū)段網(wǎng)格化管理成員單位與中石化華東分公司南京輸油處現(xiàn)場簽訂了管道保護網(wǎng)格管理共建書,建立管道企業(yè)和地方聯(lián)手、加強管道保護網(wǎng)格化單元的新型管理方式。 蘇南成品油管道京口區(qū)段網(wǎng)格化管理范圍起始點為338省道砂石廠西側(cè),終點為松嶺山(龍王山),管道長度約12公里,路由長度6公里,均在諫壁街道管轄范圍內(nèi)。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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