中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號(hào)
李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào),中歐務(wù)實(shí)合作是互利。
周晶稱,7月份來自海外的不確定性明顯下降,而國內(nèi)宏觀上可能也不會(huì)有太多利空事件發(fā)生,因此可以對市場走勢相對保持樂觀。從市場風(fēng)格上看,監(jiān)管層對于杠桿資金入市、上市公司跨界并購重組等行為都從嚴(yán)控制,市場風(fēng)險(xiǎn)偏好不會(huì)大幅抬升,投資者可以優(yōu)先關(guān)注“有業(yè)績、低估值、能切實(shí)增長的品種”。具體板塊上,周晶認(rèn)為白酒、醫(yī)藥、家具家電和養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)等值得關(guān)注。
這是繼3月18日海滄火車站開行首趟“臺(tái)廈蓉歐”班列以來,再次開行的一趟中歐班列。此趟班列一改以往零星編組運(yùn)輸方式,為整列直達(dá),時(shí)間更短,成本更低。 2015年8月16日,國內(nèi)第一個(gè)從自貿(mào)區(qū)始發(fā)的中歐(廈蓉歐)班列開行,共裝載35車福建產(chǎn)顯示器、芯片等電子產(chǎn)品以及高端服飾等,15天后到達(dá)波蘭羅茲,在1天至3天內(nèi),通過歐洲鐵路或。
馬爾姆斯特倫對此表示贊同并指出,面對當(dāng)前復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟(jì)形勢,中歐應(yīng)進(jìn)一步深化合作,推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)合作取得更多成效,實(shí)現(xiàn)互利共贏。 雙方高度評價(jià)剛剛在上海成功舉行的二十國集團(tuán)(G20)貿(mào)易部長會(huì)議及取得的積極成果,認(rèn)為這將為9月G20杭州峰會(huì)奠定良好基礎(chǔ)。雙方同意加快中歐投資協(xié)定談判進(jìn)程,爭取在今年年底前就文本核心問題和主要條款達(dá)成一致。雙方同意加快中歐地理標(biāo)志協(xié)定談判進(jìn)程,盡快達(dá)成一致。
新能源車增長迅猛 相比傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車仍然是增速最快的市場。這一方面是由于其基數(shù)小,另一方面是由于國家戰(zhàn)略引導(dǎo)和政策支持,如新能源汽車補(bǔ)貼和牌照政策等。 2015年我國新能源汽車銷量為33.11萬輛,同比增長340%,一舉成為全球最大新能源汽車市場。今年上半年,新能源汽車銷量為17.0萬輛,比上年同期增長126.9%。
我國新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、安全性、核心技術(shù)等方面,總體上仍與國際先進(jìn)水平存在差距,企業(yè)技術(shù)研發(fā)持續(xù)投入不足。以上是來自《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和提示》(以下簡稱報(bào)告)報(bào)告的內(nèi)容。 7月11日,受國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司委托,中國汽車技術(shù)研究中心在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度發(fā)布會(huì)上發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和提示》的報(bào)告。
據(jù)了解,中歐消費(fèi)主題基金重點(diǎn)關(guān)注“有錢任性的”的新生代消費(fèi)、文化體育等服務(wù)類消費(fèi)。擬任基金經(jīng)理周晶表示,能滿足消費(fèi)者需求的品類,大概率能實(shí)現(xiàn)快速且持續(xù)的增長。而一些新興的消費(fèi)品種和方式,如社交電商、體育等,雖然估值比較高,但行業(yè)景氣度可觀。在未來消費(fèi)品板塊中大概率能出現(xiàn)一批中長期表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的牛股。 華夏樂享健康基金即日起通過各大銀行、券商網(wǎng)點(diǎn)發(fā)行。
其中,廣州市將建設(shè)73個(gè)充電站,34700個(gè)充電樁,總投資25.3億元。 記者采訪了解到,目前廣州充電樁多數(shù)建在新小區(qū)或較偏遠(yuǎn)城區(qū),很多純電動(dòng)車主被“充電難”煩惱。此次廣州市對外招標(biāo)充電樁(站)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與近期布局規(guī)劃將提速廣州市充電樁建設(shè)步伐。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)