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央企重組有助于降低相關大型國企之間的惡性競爭，降低其內耗影響，增強與國際巨頭競爭的籌碼 “央企間的重組整合規(guī)模較大，尤其是建筑、電力、鐵路等行業(yè)，還將面臨大規(guī)模的合并重組。
7月13日從國資委獲悉，經國務院批準，新組建的中國航空發(fā)動機集團有限公司由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責，列入國務院國有資產監(jiān)督管理委員會履行出資人職責的企業(yè)名單，排在中國電子科技集團公司之后。
公告 國資委關于組建中國航空發(fā)動機
這會帶動哪些板塊啟動一輪新行情？日信證券財富管理部總經理吳暄1月19日在中國經濟網“中韓財經連線·滬港通”節(jié)目中表示，這個消息反映出管理層對未來央企改革的整體思路：以資產類別的不同來進行重新劃分和注入。從當前形勢來看，航空發(fā)動機將成為軍工板塊的核心，對整個軍工板塊來說，有可能有一個估值的提振，最直接受益的是A股市場上一些擁有發(fā)動機業(yè)務的上市公司。
中國航空發(fā)動機集團有限公司董事長、黨組書記、總經理、黨組副書記的任命。中國航發(fā)組建進入實質性階段，新成立的中國航發(fā)將成為中航動控、中航動力、成發(fā)科技的實際控制人。 去年10月，中航動力、成發(fā)科技、中航動控3家公司發(fā)布公告稱，公司實際控制人中航工業(yè)目前正在制定航空發(fā)動機
中國國旅集團有限公司不再作為國資委監(jiān)管企業(yè)。至此，國資委直接監(jiān)管企業(yè)已從最初的196家縮減至目前的105家，銳減91家。 香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示，國資委一直在醞釀港中旅集團與國旅集團合并事宜。
多位航空發(fā)動機方面的專家也向中國證券報記者證實，航空發(fā)動機集團“單列”一事籌備已久，很快將會公布。成發(fā)科技有關人士則在電話里向中國證券報記者表示，航空發(fā)動機整合一事目前沒有更新進展可披露。 “飛發(fā)分離”的傳聞由來已久。
科技部部長萬鋼在年度工作會上也表示，面向2030年，中國將在航空發(fā)動機等領域抓緊遴選啟動一批體現國家戰(zhàn)略意圖的重大科技項目和工程。 據悉，中國航空發(fā)動機產業(yè)整合仍在按計劃推進。有知情人士稱，中國將宣布成立國家航空發(fā)動機集團公司，將分散在相關公司的航空發(fā)動機業(yè)務整合注入該集團。相關資產涉及40多家單位，幾乎包括中國所有航空發(fā)動機相關研制單位，總資產達1100億元人民幣。
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