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這是繼長沙至曼谷、長沙至吉隆坡航線之后，亞航在長沙開通的第三條國際航線。 新開通的長沙至清邁航線采用全新空客320機型執(zhí)飛，航班號為FD480/1，每天一班。當?shù)貢r間18時15分從清邁起飛，經(jīng)過3小時5分的飛行，于22時20分抵達長沙；23時20分從長沙起飛，當?shù)貢r間1時15分抵達清邁。 “長沙實際上是中國大陸最受泰國游客歡迎的旅游目的地。
南航長沙至清邁航線航班號為CZ6095/6，每周二、四、六執(zhí)飛。去程17時40分(均為當?shù)貢r間)從長沙起飛，19時30分到達泰國清邁；回程晚上20時30分從清邁起飛，次日凌晨0時30分抵達長沙。 清邁是泰國第二大城市，也是著名的避暑旅游勝地，近幾年深受中國游客喜愛。
中國國旅集團不再作為國資委監(jiān)管企業(yè)。有業(yè)內人士指出，合并之后，兩家集團公司很有可能將旗下的旅游服務板塊進行整合，若順利完成，港中旅將成為亞洲地區(qū)最大的旅游企業(yè)。 中國港中旅集團前身是中國早期銀行家陳光甫1928年設立的香港中國旅行社。1953年旅行社由中央人民政府華僑事務委員會接收，1985年注冊成立香港中旅（集團）有限公司。2005年12月和2007年6月，中國招商旅游總公司和中國中旅集團公司先后并入中國港中旅集團。
此次展會吸引了來自55個國家的850家企業(yè)參展。中國有43家旅游企業(yè)參會，位居榜首。泰國旅游與體育部在會上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，中國赴泰國游客達到344萬人次，比去年同期增長27.35%。中國依然是泰國最大客源國。 作為泰國最大的旅游交易會，今年的主題為“微笑與我們”，旨在鼓勵中小型旅游企業(yè)在國際舞臺上向買家推薦其產(chǎn)品。
中新網(wǎng)7月11日電近日，國際知名財經(jīng)雜志《機構投資者》公布了2016年度“亞洲區(qū)(日本除外)最佳企業(yè)管理隊”的榜單(2016 All-Asia Executive Team)。 在最佳CEO的評選中，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO梁建章當選為TMT行業(yè)(互聯(lián)網(wǎng))三位“最佳CEO”之一。同時，梁建章也是惟一入選榜單的在線旅游行業(yè)的高管。 《機構投資者》雜志由美國商業(yè)巨頭及財經(jīng)出版人吉爾伯托
16日—18日舉行的亞投行開業(yè)儀式系列活動，是亞投行籌建進程的“收官之作”，標志著亞投行進入開業(yè)運營的新的歷史階段。但對亞投行來說，這只是“萬里長征”的第一步，后面的路還很長。需要亞投行“大家庭”的全體成員付出更多的努力，把亞投行打造成高標準的21世紀新型多邊開發(fā)機構，為亞洲和全球發(fā)展事業(yè)做出積極貢獻。
實際上，早在2月底，坊間就有傳聞稱“交通部副部長王昌順將接管南航集團”。當時，有民航業(yè)內人士向《證券日報》記者表示，如何保證這家亞洲最大航空公司在經(jīng)歷反腐風暴后的經(jīng)營穩(wěn)定，將是王昌順此番上任的主要任務之一。 2015年2月9日，中紀委第一巡視組進駐南航集團后列出了反饋意見，指出南航的營銷領域為貪腐問題多發(fā)區(qū)，在協(xié)調航線、編排航班、客貨銷售中存在權錢交易、利益輸送問題。
周文重：從根本上講，亞洲經(jīng)濟的新活力來自于結構性改革，而不是依賴央行放水漫灌或競爭性貨幣貶值。中亞、中東油氣生產(chǎn)國的結構性改革則是要追求結構的多元化，發(fā)展工業(yè)，緩解對進口的過度依賴，同時擺脫對油氣資源的過度依賴。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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