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廣西教育廳以及在邕高校領(lǐng)導(dǎo)，來(lái)自東盟國(guó)家的97名留學(xué)生家長(zhǎng)，部分中外學(xué)生等1000余人參加了開(kāi)幕儀式。 廣西教育廳廳長(zhǎng)秦斌表示，廣西與東盟國(guó)家山水相連，文化相近，人民生活習(xí)俗相通，許多東盟青年學(xué)子選擇來(lái)廣西留學(xué)，廣西已成為吸引東盟國(guó)家。
據(jù)了解，2015中國(guó)-東盟職業(yè)教育聯(lián)展暨論壇2015年9月在廣西南寧召開(kāi)時(shí)，中方建議籌劃組建中國(guó)-東盟職業(yè)教育研究中心。這一提議得到了參會(huì)東盟代表的贊同。為了落實(shí)該提議，中國(guó)-東盟職業(yè)教育研究中心在廣西師范學(xué)院掛牌成立。
屆時(shí)，中越雙方將在口岸簽證業(yè)務(wù)、異地旅游辦證業(yè)務(wù)等多方面進(jìn)行磋商，為合作提供便利。 作為衡量旅游對(duì)外開(kāi)放的重要指標(biāo)，2015年，廣西在開(kāi)通國(guó)際航線方面取得了重大突破。南寧機(jī)場(chǎng)去年共引進(jìn)亞洲航空、泰國(guó)東方航空等19家國(guó)內(nèi)外航空公司，開(kāi)通了27條東盟航線，東盟通航點(diǎn)超過(guò)20個(gè)，入境旅客總吞吐量達(dá)90．1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22．9％，創(chuàng)歷史新高。
”廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開(kāi)放合作辦公室副主任、巡視員楊躍崢30日接受中新社記者專訪時(shí)表示。 隨著“一帶一路”及中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體建設(shè)推進(jìn)，西南片區(qū)國(guó)際物流需求激增，中國(guó)與東盟貿(mào)易總量飛速上漲。廣西作為中國(guó)唯一與東盟海陸相聯(lián)的省區(qū)，是中國(guó)通向東盟最便捷國(guó)際通道，其區(qū)域內(nèi)的北部灣區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心地位日益凸顯。
從2012年1月正式生產(chǎn)以來(lái)，北海冠捷實(shí)現(xiàn)了其在廣西發(fā)展的階段性目標(biāo)：產(chǎn)品主銷東盟，企業(yè)每年產(chǎn)量均翻倍提升，2012年出貨190萬(wàn)臺(tái)顯示器，2014年達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)，在東盟的市場(chǎng)占有率位列前三。 在以電子信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的北海工業(yè)園區(qū)，除冠捷外，還匯聚有惠科、朗科、三諾、冠德等眾多知名電子信息制造企業(yè)。
目前，廣西已開(kāi)通東盟航線27條，實(shí)現(xiàn)了除文萊以外所有東盟國(guó)家的直航。廣西“十三五”規(guī)劃綱要顯示，廣西將以南寧、桂林機(jī)場(chǎng)為載體，加密東盟航線航班，爭(zhēng)取中國(guó)西南中南重要城市起飛的飛機(jī)，經(jīng)停南寧、桂林機(jī)場(chǎng)，中轉(zhuǎn)。
十年來(lái)，廣西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展及人民生活水平有了顯著提高，其主因之一就是廣西將擴(kuò)大開(kāi)放作為根本出路。 2015年，中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)進(jìn)入升級(jí)發(fā)展新階段。
東風(fēng)柳州汽車有限公司負(fù)責(zé)人19日在接受記者采訪時(shí)表示。 據(jù)廣西壯族自治區(qū)出入境檢驗(yàn)檢疫局通報(bào)，2015年，廣西對(duì)東盟、俄羅斯、巴基斯坦、印度等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)簽發(fā)各類優(yōu)惠原產(chǎn)地證書4.7萬(wàn)份，簽證金額14億美元，幫助企業(yè)享受沿線國(guó)家關(guān)稅優(yōu)惠7014萬(wàn)美元，以上三項(xiàng)數(shù)據(jù)同比分別增長(zhǎng)14。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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