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馬凱指出,就業(yè)是民生之本,也是世界性難題。中國(guó)政府歷來(lái)高度重視就業(yè)工作,堅(jiān)持把就業(yè)作為保障和改善民生的頭等大事、作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的優(yōu)先目標(biāo)。近年來(lái),在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下,中國(guó)就業(yè)局勢(shì)保持基本穩(wěn)定?!笆濉睍r(shí)期,中國(guó)將繼續(xù)實(shí)施更加積極的就業(yè)政策,創(chuàng)造更多就業(yè)崗位,著力解決結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾,鼓勵(lì)以創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè),努力實(shí)現(xiàn)比較充分和高質(zhì)量的就業(yè)。
這些原則將促進(jìn)全球投資政策協(xié)調(diào),為企業(yè)投資決策提供更強(qiáng)的可預(yù)見(jiàn)性和確定性。 20.我們致力于確保國(guó)際和國(guó)內(nèi)層面的貿(mào)易、投資和其他公共政策保持連貫并相互支持補(bǔ)充。我們歡迎聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議、世貿(mào)組織、經(jīng)合組織和世界銀行與國(guó)際貨幣基金組織合作進(jìn)一步研究分析,在其授權(quán)和資源范圍內(nèi)找到增強(qiáng)貿(mào)易投資體系協(xié)調(diào)性與互補(bǔ)性的方法。在此背景下,我們注意到二十國(guó)集團(tuán)工商界建議世貿(mào)組織貿(mào)易投資關(guān)系工作組繼續(xù)其工作。
職責(zé)將設(shè)定貿(mào)易投資工作組的議題范圍和程序性事項(xiàng),確保其工作的相關(guān)性、一致性和有效性。工作職責(zé)也將促進(jìn)貿(mào)易投資工作組和其他工作組以及相關(guān)參與方之間的協(xié)調(diào)。 該工作職責(zé),包括工作模式,每年將由主席國(guó)安排審議。 貿(mào)易投資工作組可以支持二十國(guó)集團(tuán)就以下方面進(jìn)行討論,包括但不限于: ●落實(shí)以往峰會(huì)、貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)(TMMs)和協(xié)調(diào)人會(huì)議在貿(mào)易和投資領(lǐng)域所作承諾和指示。
國(guó)際工會(huì)聯(lián)合會(huì)、經(jīng)合組織工會(huì)咨詢委員會(huì)、二十國(guó)集團(tuán)成員國(guó)工會(huì)和國(guó)際組織以及中國(guó)有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)代表80余人出席會(huì)議。 本次勞動(dòng)會(huì)議以“創(chuàng)新增長(zhǎng)方式和工會(huì)作用”為主題,聚焦經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中工會(huì)如何發(fā)揮作用問(wèn)題,設(shè)立了十個(gè)相關(guān)專題,包括“加強(qiáng)利益相關(guān)方參與,構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系,促進(jìn)投資”“提高產(chǎn)業(yè)績(jī)效和職工技能,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)”“投資護(hù)理經(jīng)濟(jì)和2025婦女就業(yè)目標(biāo)”“‘一帶一路’戰(zhàn)略”“全球供應(yīng)鏈中的體面勞動(dòng)”以及“國(guó)際...
5日至7日,馬凱在陜西深入新能源汽車整車、電池、關(guān)鍵零部件和充電設(shè)施等企業(yè)調(diào)研,并主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)。馬凱指出,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得喜人成績(jī),產(chǎn)業(yè)體系基本建立,技術(shù)水平明顯提升,。
捷克總理索博特卡、黑山副總理伊萬(wàn)諾維奇以及來(lái)自中國(guó)15個(gè)省區(qū)市和中東歐國(guó)家50多個(gè)省州市的高級(jí)別代表團(tuán)出席會(huì)議。馬凱強(qiáng)調(diào),要推動(dòng)“16+1合作”與“一帶一路”建設(shè)充分對(duì)接,努力構(gòu)建全方位、寬領(lǐng)域、多層次合作格局,秉承開放包容原則,不斷擴(kuò)大合作領(lǐng)域。
他代表黨中央、國(guó)務(wù)院,向奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的廣大干部職工表示崇高敬意和衷心感謝,要求各級(jí)政府和有關(guān)部門為他們創(chuàng)造良好工作條件,關(guān)心他們的身體健康,解決他們的后顧之憂。 馬凱強(qiáng)調(diào),今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將創(chuàng)歷史新高,熱點(diǎn)線路和地區(qū)運(yùn)輸能力飽和,一開始就遭遇“超級(jí)寒潮”,全國(guó)多地出現(xiàn)降溫、降雪、冰凍、大風(fēng)等極端天氣,做好春運(yùn)工作任務(wù)重、難度大。
自去年12月正式接任二十國(guó)集團(tuán)主席國(guó)以來(lái),中國(guó)正在不斷以積極作為回應(yīng)國(guó)際社會(huì)的期待。事實(shí)持續(xù)表明,杭州峰會(huì)乃至二十國(guó)集團(tuán)機(jī)制本身的影響力與公信力正在解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的過(guò)程中不斷積聚提升。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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