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”舒先生說,國內(nèi)的3C標(biāo)準(zhǔn)是參照歐標(biāo)制定的,所以這個(gè)強(qiáng)制規(guī)定出臺(tái)之后,也算是給父母吃了一顆定心丸,再加上安全意識(shí)的增強(qiáng),越來越多的父母會(huì)給孩子購買兒童安全座椅。 交警:不使用兒童安全座椅將受罰 “當(dāng)時(shí)對(duì)《合肥市道路交通安全條例》進(jìn)行修訂時(shí),有部分群眾代表提出要增加有關(guān)安裝兒童安全座椅的條款,考慮到保障兒童乘車安全,《條例》最終將這一條款。
中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示,國內(nèi)市場兒童汽車安全座椅質(zhì)量良莠不齊,不合格的產(chǎn)品不僅不能保護(hù)兒童乘車的安全,還會(huì)加大其受傷害程度,要根據(jù)汽車的品牌、型號(hào)選購環(huán)保低碳的兒童安全座椅。建議大家在大型正規(guī)商場、超市選購,不要只圖價(jià)格低廉,更要注重產(chǎn)品的質(zhì)量,盡量選購舒適透氣,進(jìn)行過防火處理,沒有刺激性氣味,節(jié)能、環(huán)保、低碳的兒童安全座椅。 根據(jù)消費(fèi)需求,選擇通過安全座椅質(zhì)量認(rèn)證的兒童座椅。
該標(biāo)準(zhǔn)增加了對(duì)甲醛等有害物質(zhì)的限量要求,對(duì)兒童座椅使用說明的要求也更為詳細(xì)。該標(biāo)準(zhǔn)自9月1日起實(shí)施,15家企業(yè)自我聲明執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)介紹,汽車兒童安全座椅產(chǎn)品由于體重組和年齡組分不清、標(biāo)識(shí)不清、說明書看不懂,很容易導(dǎo)致消費(fèi)者錯(cuò)誤選購、錯(cuò)誤安裝或錯(cuò)誤使用,在車輛出現(xiàn)交通事故時(shí),不僅不能保護(hù)兒童安全,反而會(huì)導(dǎo)致兒童傷亡率更高。
國內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管,導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成,進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品,其中動(dòng)態(tài)測試失效危害最大,檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量,...
國內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管,導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成,進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品,其中動(dòng)態(tài)測試失效危害最大,檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量,...
國內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管,導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成,進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品,其中動(dòng)態(tài)測試失效危害最大,檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量,...
針對(duì)已獲3C認(rèn)證的汽車兒童安全座椅,但在抽查中仍不合格的情況,中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)今天發(fā)布嚴(yán)于國標(biāo)的汽車兒童安全座椅團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),15家企業(yè)自我聲明從即日起執(zhí)行新標(biāo)。
中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)在對(duì)市場上銷售的汽車兒童安全座椅摸底調(diào)查后發(fā)現(xiàn),一些產(chǎn)品存在頭部移位超標(biāo)、部件斷裂、鎖止裝置失效、警示和說明缺失或有誤等問題。 此次發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在3個(gè)方面嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn):第一,對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)易用性、說明書易用性、兒童保護(hù)易用性、兒童安全座椅安裝易用性做了明確要求和規(guī)定,減少和避免錯(cuò)誤選購、錯(cuò)誤安裝和錯(cuò)誤使用;第二,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)一致性的檢驗(yàn)、試驗(yàn)的頻率和結(jié)果等做了明確規(guī)定,保證進(jìn)入市場的...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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