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事實(shí)上，就在2016年1月5日，中糧集團(tuán)召開中層以上管理人員大會(huì)，原中儲(chǔ)糧董事長(zhǎng)趙雙連出任中糧集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記職務(wù)，隨后中儲(chǔ)糧董事長(zhǎng)及黨委書記職務(wù)處于空缺。中國五礦集團(tuán)官網(wǎng)5月9日上午發(fā)布消息稱，中國五礦集團(tuán)公司當(dāng)日上午召開領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會(huì)，中組部有關(guān)干部局同志宣布，國文清任五礦董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
這標(biāo)志著這家由中遠(yuǎn)和中海兩大央企合并而來的新航運(yùn)集團(tuán)正式投入運(yùn)作。原中海掌門人許立榮任集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記，原中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理萬敏擔(dān)任總經(jīng)理、黨組副書記。 去年8月7日，中遠(yuǎn)、中海兩大集團(tuán)涉及的八家上市公司宣布停牌，涉及74項(xiàng)資本交易，拉開了改革重組的帷幕。12月初，國務(wù)院正式批復(fù)兩家集團(tuán)實(shí)施重組。今年1月初重組方案也獲得了相關(guān)上市公司中小股東高票通過。
結(jié)合此前中國化工集團(tuán)和中國化工裝備擬65.8億元收購德國老牌橡塑化機(jī)制造商克勞斯瑪菲集團(tuán)的舉動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為中國化工集團(tuán)的資產(chǎn)整合正漸行漸快。 中國化工集團(tuán)坐擁8家A股上市平臺(tái)，其資本運(yùn)作的一舉一動(dòng)頗受市場(chǎng)矚目。
在國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》中，海運(yùn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略。 當(dāng)前，全世界集裝箱貨運(yùn)量的70％在亞洲，這其中又有70％在中國，而世界排名前三的班輪企業(yè)都在西半球，控制著全球40％的運(yùn)力。隨著新集團(tuán)的全球影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，必將增強(qiáng)我國乃至亞洲在全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的話語權(quán)，促進(jìn)我國對(duì)外經(jīng)貿(mào)往來，打通對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略通道。
作為中國國內(nèi)排名前兩位的航運(yùn)企業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生巨大變化的情況下，業(yè)務(wù)資源同質(zhì)化較高，在產(chǎn)品布局、業(yè)務(wù)架構(gòu)和經(jīng)營(yíng)模式上相近，在目標(biāo)客戶和開發(fā)手段上相似，在船舶、航線、網(wǎng)點(diǎn)等方面投資重復(fù)，總體資產(chǎn)利用效率不高、規(guī)模效應(yīng)難以釋放。 兼并重組為現(xiàn)今全球航運(yùn)界。
集團(tuán)共同創(chuàng)新和發(fā)展。 作為兩集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的啟動(dòng)項(xiàng)目，3月31日當(dāng)天，雙方還簽署了10艘40萬噸級(jí)礦砂船的建造合同。根據(jù)合同，中國礦運(yùn)將向上海外高橋造船有限公司訂造10艘40萬噸級(jí)礦砂船。中國
中咨公司職務(wù)變動(dòng)情況 經(jīng)研究，趙國棟同志任中國國際工程咨詢公司黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng);免去王玉山同志的中國國際工程咨詢公司黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)職務(wù)，退休。 中煤地質(zhì)總局職務(wù)變動(dòng)情況 經(jīng)研究，免去王愛琴(女)的中國煤炭地質(zhì)總局總會(huì)計(jì)師職務(wù)。 中國化工集團(tuán)職務(wù)變動(dòng)情況 經(jīng)研究，提名胡徐騰、白忻平為中國化工集團(tuán)公司副總經(jīng)理人選
中國黃金集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的改善得益于成本管控舉措。在國資系統(tǒng)倡導(dǎo)提質(zhì)增效大背景下，中國黃金集團(tuán)公司將成本領(lǐng)先戰(zhàn)略上升為集團(tuán)公司的核心戰(zhàn)略，2013年至2015年該集團(tuán)公司采礦損失率累計(jì)降低2．17％，礦石貧化率累計(jì)降低2．44％，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率累計(jì)提高2．23％。 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略背后是強(qiáng)大的科技支撐。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
