中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
交通運輸部副部長何建中11日在寧波舉行的中國航海日論壇上表示，要加強海運軟實力建設(shè)，由“吞吐量”的航運中心變?yōu)椤岸ㄒ?guī)則”的航運中心。港口貨物吞吐量億噸大港達(dá)到32個，在世界港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十位中，中國大陸港口分別占了7席和6席，寧波舟山港、上海港分別位居世界第一。
2015年，我國港口完成貨物吞吐量127．5億噸，集裝箱吞吐量2．12億標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)多年位居世界第一。港口貨物吞吐量億噸大港達(dá)到32個，在世界港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十位中，中國大陸港口分別占了7席和6席，寧波舟山港、上海港分別位居世界第一。 今年中國航海日的主題是“建安全高效綠色航運，助海上絲路創(chuàng)新發(fā)展”。
國家海洋調(diào)查船隊由國家海洋局聯(lián)合國家發(fā)改委、教育部、科技部、財政部、中國科學(xué)院和國家自然科學(xué)基金委等單位于2012年4月成立。經(jīng)過3年多發(fā)展，調(diào)查船隊規(guī)模已由成立之初的19艘增至目前的45艘，成員船分布于大連、青島、上海、舟山、寧波、。
據(jù)介紹，面對全國沿海主要港口發(fā)展增速放緩、主業(yè)利潤貢獻(xiàn)空間持續(xù)收窄的現(xiàn)狀，青島港延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速拓展多元化發(fā)展的新途徑。 自主運營集裝箱船隊就是青島港一項重要業(yè)務(wù)變革。2015年10月8日青島港設(shè)立了通寶航運公司，10月23日購置了集裝箱船“通寶1”輪、“通寶2”輪并相繼抵港。
”今天政協(xié)小組會上，衛(wèi)星專家葉培建委員表示，中國的同步軌道對地觀測衛(wèi)星，可盯住目標(biāo)海域任何一支船隊。 葉培建說：“高分四號是全球第一顆在赤道上空三萬六千公里地球同步軌道上的對地觀測衛(wèi)星。它一天二十四小時、全天候地觀測中國所在的三分之一個地球。
其中，能源運輸板塊，由中遠(yuǎn)海運能源的前身中海發(fā)展股份有限公司置出中海散運資產(chǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán)，收購中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬大連遠(yuǎn)洋100％股權(quán)，著力打造專業(yè)油氣運輸物流企業(yè)。 重組后，中遠(yuǎn)海運能源的油輪船隊規(guī)模位居全球第一，擁有和控制油輪運力105艘、1704萬載重噸；ＬＮＧ運輸共投入運營9艘、參與投資ＬＮＧ船舶25艘。 重組給企業(yè)帶來的不僅是規(guī)模上的量變，更深遠(yuǎn)的是三大質(zhì)變。
中遠(yuǎn)海運能源的前身是中海發(fā)展股份有限公司，本次重組整合，中海發(fā)展置出中海散運資產(chǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán)，收購中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬大連遠(yuǎn)洋100%股權(quán)，著力打造專業(yè)油氣運輸物流企業(yè)。中遠(yuǎn)海運能源成立后，油輪船隊規(guī)模位居全球第一，擁有和控制油輪運力105艘、1704萬載重噸；LNG運輸共投入運營9艘、參與投資LNG船舶25艘。 新成立的中遠(yuǎn)海運能源具有顯著的規(guī)模效益和發(fā)展優(yōu)勢，它與國內(nèi)外200多家石化企業(yè)和油品貿(mào)易公司保持著良好的。
2016年3月31日，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司（簡稱中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)）與中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于當(dāng)日簽署10艘40萬噸VLOC建造合同。分析人士指出，運力過剩是困擾航運業(yè)的主要問題，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司逆勢造船，或?qū)⑦M(jìn)一步加劇運力過剩。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
