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多數(shù)車企海外擴(kuò)張之路步履維艱，樹立品牌應(yīng)重于追求數(shù)量 來自海關(guān)總署和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)均顯示，今年1-2月，我國汽車出口的表現(xiàn)不容樂觀。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國出口汽車及汽車底盤4萬輛，同比下降42.86%，環(huán)比下降20.00%；1月出口金額為6.28億美元，同比下降37.54%，環(huán)比下降37.45%。
“高效光電轉(zhuǎn)化率、輕型環(huán)保材料的運(yùn)用、減重增效的雙重保證，以及舒適的駕乘體驗(yàn)使?jié)h能太陽能汽車最終走出實(shí)驗(yàn)室，成為全球第一臺(tái)可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽能動(dòng)力汽車。”漢能控股集團(tuán)副總裁、太陽能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民說。 高衛(wèi)民表示，全太陽能動(dòng)力汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車，可完全免去車輛的油耗花費(fèi)；而相比傳統(tǒng)電動(dòng)汽車，則大幅降低充電時(shí)間成本及費(fèi)用，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。
進(jìn)口：同比下滑遠(yuǎn)超預(yù)期 進(jìn)口車十年來首次出現(xiàn)下滑，據(jù)中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年我國進(jìn)口汽車進(jìn)口量106.73萬輛，同比下滑25%，遠(yuǎn)超業(yè)界預(yù)期。而根據(jù)中國進(jìn)口汽車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2015年前11個(gè)月，我國進(jìn)口汽車銷量下降幅度達(dá)到20.6%，下降至83.29萬輛， 銷量也創(chuàng)下了。
9日下午，在2016中國汽車改裝法規(guī)進(jìn)程討論會(huì)上，汽車改裝專業(yè)委員會(huì)秘書長韋嘉誠向央廣網(wǎng)記者透露，明年6月5日前，關(guān)于新版放寬家用小轎車16種改裝標(biāo)準(zhǔn)，將按照國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的通知對(duì)外公布。即將出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強(qiáng)化件加裝標(biāo)準(zhǔn)，汽車燈光、內(nèi)飾、改色貼膜、行李架改加裝標(biāo)準(zhǔn)，汽車電腦系統(tǒng)、電路、外觀、內(nèi)飾改裝空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及汽車改加裝后安全檢測(cè)、配件可靠性檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，共計(jì)16種汽車改...
但是柔性可彎曲的砷化鎵薄膜太陽能電池芯片，讓太陽能芯片制造與汽車制造走到了一起。 知名汽車行業(yè)分析師鐘師認(rèn)為，太陽能薄膜發(fā)電技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的跨界融合，率先打造出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、具有商業(yè)化前景的全太陽能動(dòng)力汽車，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具有引領(lǐng)作用。 未來讓老百姓都能買得起 橫亙?cè)跐h能全太陽能動(dòng)力汽車面前的問題，是砷化鎵薄膜電池的成本和產(chǎn)能。 “我們的目標(biāo)就是，做出讓老百姓能買得起的全太陽能動(dòng)力...
”張勇說，互聯(lián)網(wǎng)汽車將超越駕駛的樂趣，用戶在實(shí)體世界和虛擬世界之間的連接，很多會(huì)通過汽車這個(gè)載體來完成。 在那么多未來汽車的趨勢(shì)當(dāng)中，阿里為什么以數(shù)據(jù)、云計(jì)算和YunOS操作系統(tǒng)作為切入點(diǎn)，與上汽集團(tuán)合作，選擇以互聯(lián)網(wǎng)汽車為方向呢？張勇說：“因?yàn)槲覀兿嘈盼磥砥囈欢ǘ际乔鍧嵞茉雌嚕欢ǘ际怯腥撕蜔o人的高度融合，但是互聯(lián)網(wǎng)汽車能把數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、操作系統(tǒng)與駕駛者、消費(fèi)者、汽車硬件完美結(jié)合，。
包括部分國產(chǎn)豐田普銳斯汽車、部分進(jìn)口LEXUS雷克薩斯CT200h、豐田杰路馳以及豐田普銳斯PHV汽車，具體信息如下： （一）召回部分2011年12月20日~2015年4月29日期間生產(chǎn)的2012年款豐田普銳斯汽車，共計(jì)4458輛； （二）召回部分2011年7月31日~2015年2月2日期間生產(chǎn)的進(jìn)口LEXUS雷克薩斯CT200h汽車，共計(jì)29941輛；部分2010年6月23日~2013年9月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口豐田杰路馳汽車，共計(jì)913輛；部分2012年。
（記者周慧）“盡管汽車市場(chǎng)是除了房地產(chǎn)市場(chǎng)以外最大的消費(fèi)市場(chǎng)，但是汽車后市場(chǎng)觸網(wǎng)頻率很低，未來或有很大的機(jī)會(huì)。據(jù)介紹，中華財(cái)險(xiǎn)廣東分公司與廣東德一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推動(dòng)汽車后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)便捷化。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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